線路修理規(guī)則正文

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1、第一章總則第1.0.1條為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，增強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高線路設(shè)備修理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，特制定本規(guī)則。第1.0.2條線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備大修和維修。第1.0.3條線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計(jì)劃、按周期對線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度，增強(qiáng)軌道承載能力。線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。第1.0.4條線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運(yùn)營條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)，修理周期合理，線路質(zhì)量均衡”的原則，堅(jiān)持全面規(guī)劃

2、、適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無縫線路。線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”的原則，按線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律和程度，相應(yīng)地進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修，有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備損耗，以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。第1.0.5條線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計(jì)和施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，采用必要的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，并安排與施工項(xiàng)目相適應(yīng)的施工天窗。線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。第1.0.6條·108·線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工作業(yè)方法，優(yōu)化勞動組織，提高勞

3、動生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本；改進(jìn)檢測方法，推行信息化技術(shù)，健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理和檢查驗(yàn)收制度。第1.0.7條線路設(shè)備修理工作應(yīng)遵守本規(guī)則。本規(guī)則未作規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。采用新型線路設(shè)備時，其修理辦法須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。第1.0.8條本規(guī)則適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為200km/h及以下的線路。非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路修理辦法由鐵路局自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。·108·第二章線路設(shè)備修理工作內(nèi)容及工作組織第一節(jié)工作分類第2.1.1條線路設(shè)備大修分類：一、線路大修。線路上的鋼軌疲勞傷損，軌型不符合要求，不能

4、滿足鐵路運(yùn)輸需要時，必須進(jìn)行線路大修。線路大修分為普通線路換軌大修和無縫線路換軌大修。無縫線路換軌大修按施工階段可分為鋪設(shè)無縫線路前期工程和鋪設(shè)無縫線路。二、成段更換再用軌（整修軌）。三、成組更換道岔和岔枕。四、成段更換混凝土枕。五、道口大修。六、隔離柵欄大修。七、其他大修（以上未涵蓋的線路設(shè)備大修項(xiàng)目列其他大修）。八、線路中修。在線路大修周期內(nèi)，道床嚴(yán)重板結(jié)或臟污，其彈性不能滿足鐵路運(yùn)輸需要時，應(yīng)進(jìn)行線路中修。石灰?guī)r道碴應(yīng)結(jié)合中修有計(jì)劃地更換為一級道碴。在無路基病害、一級道碴、道床污染較輕、使用大型養(yǎng)路機(jī)械按周期進(jìn)行修理的區(qū)段，通過有計(jì)劃地進(jìn)

5、行邊坡清篩，應(yīng)取消線路中修。第2.1.2條因線路設(shè)備大修引起其他設(shè)備變動時，應(yīng)由鐵路局在相應(yīng)的大修計(jì)劃中統(tǒng)一安排。第2.1.3條線路設(shè)備維修分類：·108·一、綜合維修。指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點(diǎn)，以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，以大型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，按周期、有計(jì)劃地對線路進(jìn)行的綜合性維修，以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)。二、經(jīng)常保養(yǎng)。指根據(jù)線路變化情況，以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對全線進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)。三、臨時補(bǔ)修。指以小型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，及時對線路幾何尺寸超過

6、臨時補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所進(jìn)行的臨時性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。第二節(jié)工作內(nèi)容第2.2.1條普通線路換軌大修主要內(nèi)容：一、清篩道床，補(bǔ)充道碴，改善道床斷面，整治基床翻漿冒泥和超過15mm的凍害，石灰?guī)r道碴應(yīng)結(jié)合大修有計(jì)劃地更換為一級道碴。二、校正、改善線路縱斷面和平面。三、更換Ⅰ型混凝土枕、失效軌枕和嚴(yán)重傷損混凝土枕，補(bǔ)足軌枕配置根數(shù)，有計(jì)劃地將木枕成段更換為混凝土枕（另列件名）。四、全面更換新鋼軌、橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、聯(lián)結(jié)零件、絕緣接頭及鋼軌接續(xù)線，更換不符合規(guī)定的護(hù)軌。五、成組更換新道岔和新岔枕（另列件名）。·108·六、安裝軌

7、道加強(qiáng)設(shè)備。七、整修路肩、路基面排水坡，清理側(cè)溝，清除路塹邊坡棄土。八、整修道口及其排水設(shè)備。九、抬高因線路換軌大修需要抬高的道岔、橋梁，加高擋碴墻。十、補(bǔ)充、修理并刷新由工務(wù)管理的各種線路標(biāo)志、信號標(biāo)志、位移觀測樁及備用軌架。十一、回收舊料，清理場地，設(shè)置常備材料。第2.2.2條鋪設(shè)無縫線路前期工程主要內(nèi)容：一、清篩道床，補(bǔ)充道碴，改善道床斷面，整治基床翻漿冒泥和超過15mm的凍害，石灰?guī)r道碴應(yīng)結(jié)合大修有計(jì)劃地更換為一級道碴。二、校正、改善線路縱斷面和平面。三、更換Ⅰ型混凝土枕、失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕，補(bǔ)足軌枕配置根數(shù)，有計(jì)劃地將木枕成段

8、更換為混凝土枕（另列件名）。四、抽換輕傷有發(fā)展的鋼軌，更換失效的聯(lián)結(jié)零件。五、均勻軌縫，螺栓涂油，鎖定線路。六、整修路肩、路基面排水坡，清理側(cè)溝，清除