薄板帶1810熱軋論文

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1、薄板帶1810熱軋畢業(yè)論文第一章建廠依據(jù)和產(chǎn)品大綱薄板坯連鑄連軋80年代末、來(lái)90年代初開(kāi)發(fā)成功的生產(chǎn)熱軋板卷的一項(xiàng)短流程工藝，是鋼鐵企業(yè)近年來(lái)最重要得技術(shù)進(jìn)步之一。它的出現(xiàn)標(biāo)志著熱軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。與傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程相比，短流程可節(jié)約投資，提高成材率，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約產(chǎn)房面積，大幅度縮短生產(chǎn)周期等。1．1建廠依據(jù)1.1.1建廠的可行性研究1.1.1.1市場(chǎng)需求2002年我國(guó)共進(jìn)口熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板等各類(lèi)板材約1600萬(wàn)噸，尤其是薄規(guī)格冷、熱軋板和熱軋酸洗板占當(dāng)年進(jìn)口量的80%。隨著國(guó)家

2、汽（轎）車(chē)、家電、集裝箱、輸油（汽）管線(xiàn)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，將會(huì)進(jìn)一步刺激各類(lèi)板材品種的需求，市場(chǎng)前景很大。2002年我國(guó)熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板的生產(chǎn)能力分別為2500萬(wàn)噸、900噸和260萬(wàn)噸，而其國(guó)內(nèi)消費(fèi)量已分別達(dá)到3500萬(wàn)噸、1400萬(wàn)噸和390萬(wàn)噸，到2005年熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板的需求量分別為4200萬(wàn)噸、2100萬(wàn)噸和540萬(wàn)噸以上，特別是薄規(guī)格板和熱軋酸洗板更是重中之重。根據(jù)行業(yè)“十五”規(guī)劃，“十五”末期，熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板的生產(chǎn)能力保守估計(jì)可分別形成3700萬(wàn)噸、1400萬(wàn)噸和550

3、萬(wàn)噸。按通常軋機(jī)建成后80%達(dá)產(chǎn)率計(jì)算，2005年可生產(chǎn)熱軋薄板、冷軋板和鍍鋅板分別為3000萬(wàn)噸、1500萬(wàn)噸和440萬(wàn)噸。供需相比仍具有一定的市場(chǎng)空間。唐鋼地處華北京津冀地區(qū)，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，板材需求量較大，本地只有邯鋼等少數(shù)廠家生產(chǎn)薄板，板材供需缺口較大。唐山緊靠京唐港、秦皇島港、天津港，以及正在建設(shè)中的曹妃甸，京秦、京山、大秦鐵路貫穿全境。公司區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，交通便捷，資源得天獨(dú)厚，使唐鋼股份攻守兼?zhèn)洌瑯O大地加強(qiáng)了成本競(jìng)爭(zhēng)力。1.1.1.2建廠的必要性我國(guó)的鋼材中薄帶鋼的連鑄連軋化程度還不高，且大多數(shù)生產(chǎn)

4、能力差。不連軋生產(chǎn)對(duì)能源浪費(fèi)比較大，這于高效節(jié)能的目標(biāo)構(gòu)成鮮明的矛盾，制約了鋼鐵工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，近年來(lái)鋼鐵企業(yè)根據(jù)自己的情況對(duì)一些老生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了改造，但總的說(shuō)來(lái)其水平還不高，因此難以適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)的需求。所以建一座現(xiàn)代化的優(yōu)質(zhì)薄帶鋼生產(chǎn)車(chē)間是必要的。601.1.2廠址選擇廠址選在唐鋼廠區(qū)內(nèi)，二煉鋼北部。這樣可以充分利用唐鋼內(nèi)部和外部的各種有利條件進(jìn)行生產(chǎn)。1.氣候適宜，地處風(fēng)景秀麗的冀東平原。地理位置優(yōu)越。2.礦產(chǎn)資源豐富(1)鐵礦：附近的棒磨山，遵化的石人溝，以及遷安均有豐富的鐵礦資源,另一部分依靠澳大利亞進(jìn)

5、口。(2)煤礦：著名的開(kāi)灤煤礦，可以提供充足的煤燃料。(3)石油：華北油田，大港油田為其提供足夠石油。(4)水資源：東北部臨近陡河水庫(kù)，遷西大黑汀水庫(kù)，潘家口水庫(kù)可提供豐富的工業(yè)用水。(5)電力資源：靠近唐山熱電廠，保證充足電力。3.人力資源北京科技大學(xué)、燕山、河北理工大學(xué)大學(xué)均有雄厚的專(zhuān)業(yè)人才保證其在技術(shù)上的先進(jìn)。4.運(yùn)輸方便地處唐山市區(qū)，交通發(fā)達(dá)，擁有市場(chǎng)大。(1)公路：位于唐山東部，能利用城市交通。(2)鐵路：有京哈鐵路穿過(guò)，為東北入關(guān)要害，緊密聯(lián)系京津地區(qū)。(3)海運(yùn)：有本地的京唐港，曹妃甸以及附近天津

6、港和秦皇島港，海運(yùn)十分方便。與此同時(shí)，傳統(tǒng)熱軋寬帶鋼生產(chǎn)主要厚度分布式：2.00～2.99mm，約占有47.5％；3.00～4.99mm占25.7％；1.5～1.99占14.3％；而<1.50mm僅占0.3％.而目前薄板坯連鑄連軋帶卷已達(dá)到0.8mm，這一厚度已接近我國(guó)冷軋廠生產(chǎn)的厚度0.7～0.8mm的冷軋板。部分冷軋板市場(chǎng)正逐步被價(jià)格相對(duì)便宜同等規(guī)格的薄板坯連鑄連軋產(chǎn)品所取代。如作為建筑涂層板材料，冷軋板不如熱軋板附著性好，而冷軋板有相當(dāng)部分的產(chǎn)品用來(lái)涂層。尤其是表面質(zhì)量沒(méi)有特殊要求的產(chǎn)品中可不經(jīng)過(guò)冷軋，直

7、接使用熱軋板。隨著熱軋薄板帶鋼品種規(guī)格增多，冷軋品種供應(yīng)的范圍越來(lái)越小。薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品將大量擠占0.8～2.0mm之間的冷軋產(chǎn)品市場(chǎng)。而傳統(tǒng)熱軋帶鋼軋機(jī)的產(chǎn)品將分別被擠到主要生產(chǎn)3mm以上規(guī)格帶卷和0.8mm以下的冷軋帶鋼供料。因此薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)的超薄熱帶具有廣闊的前景和生命力。60目前，不但我國(guó)鋼材中薄帶鋼生產(chǎn)的連鑄連軋化程度還不高，而且大多數(shù)生產(chǎn)能力差。制約了鋼鐵工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近年來(lái)，各鋼鐵企業(yè)根據(jù)自己的情況對(duì)一些老生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了一些改造，但總的來(lái)說(shuō)其水平還不高，因此難以適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)的需求

8、，故建一座現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)薄帶生產(chǎn)車(chē)間是十分必要的。此外，應(yīng)用最廣泛的板帶材占我國(guó)鋼材的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于各工業(yè)先進(jìn)國(guó)家（先進(jìn)國(guó)家多達(dá)50％～60％以上，而我國(guó)才僅約25％）。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在家電、汽車(chē)等方面對(duì)板帶材的需求勢(shì)必大大增長(zhǎng)。所以在我國(guó)進(jìn)行鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高板帶比和高附加值產(chǎn)品比例的技術(shù)改造工作中，薄板坯連鑄連軋技術(shù)應(yīng)是首選的技術(shù)。1.2產(chǎn)品大綱產(chǎn)品大綱是設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中的重