最新延長集電弓頭使用壽命幻燈片.ppt

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1、延長集電弓頭使用壽命一、〖小組概況〗2011年04月15日~2011年10月20日活動時間延長集電弓頭使用壽命課題名稱7人小組成員2011年04月10日注冊時間張志輝小組組長QC11-04注冊編號2011年02月10日成立時間現場型小組類型破冰QC小組小組名稱QC小組成員情況序號姓名性別職務學歷組內分工1張志輝男組長本科全面策劃2鄭遠新男組員大專制定方案3崔居青男組員本科技術分析4李志奎男組員中技活動實施5武偉立男組員中技活動實施6許國棟男組員中技活動實施7劉祥男組員中技活動記錄從柱狀圖可以算出，每個集電弓頭使用壽命約5天。集電弓弓頭使用壽命低，更換頻

2、繁！本次活動的目標：使集電弓頭的使用壽命提高100%。四、目標確定可行性分析1.加強班組材料控制，降低材料成本消耗。2.QC小組進行論證分析及現場調查，已掌握造成集電弓頭易磨損的主要原因。1．QC小組成員均具有豐富的現場實踐經驗，技能水平強，動手能力強，制定了切實可行的措施，且有技術措施和組織措施為工作保障。2．QC小組一直按照市場化要求，本著降低成本，以市場為核心，降低本隊材料費用為目標?？陀^因素主觀因素集電器由弓圈、弓頭、絕緣棒、導線和導線連接螺栓組成。電機車集電弓弓頭與架空線接觸方式為滑動摩擦方式，易造成因磨損不均，而產生溝槽，不能繼續(xù)使用。造成

3、材料浪費，加大班組材料成本費用消耗。小組成員采用頭腦風暴法對集電弓弓頭易磨損的原因進行分析，并一一列舉在因果圖上：五、分析原因-集電弓弓頭接觸方式不科學集電弓頭與架空線接觸壓力大架空線沒有按照Z字型鋪設集電弓弓頭材質不合格集電弓弓頭制作工藝不標準電機車司機操作不規(guī)范架空線懸掛高度低井下作業(yè)環(huán)境潮濕，易腐蝕造成集電弓弓頭磨損超限小組成員對全部末端原因進行逐一驗證：原因一、集電弓弓頭接觸方式不科學5月10日至20日，我小組成員對新采購的10個集電弓弓頭進行初步改造，將集電弓弓頭與架空線的接觸方式由滑動式改為滾動式。經現場測試結果如下：弓頭編號1234567

4、8910使用時間8天7天9天7天8天9天7天9天10天6天結論：集電弓弓頭平均使用壽命提高50%，是主要原因。六、確定主因原因二、集電弓頭與架空線接觸壓力大5月21日至24日，根據陳四樓煤礦電機車檢修標準對井下現場使用的10臺架線電機車弓頭進行壓力測試，測試結果如下:機車編號12345678910測試壓力39N41N44N45N42N40N43N39N41N42N結論：經抽查弓頭與架空閑接觸壓力全部符合電機車檢修質量標準，非主要原因。原因三、架空線沒有按照Z字型鋪設5月25日至28日，根據陳四樓煤礦機電運輸精細化標準，對井下架空線與軌道中心的左右偏差值

5、進行測量。測量數據如下：拉絲編號N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118測試數據140mm145mm170mm155mm148mm130mm152mm160mm158mm147mm結論：經隨機對井下10檔架空線測量，不合格率達20%，是主要原因。原因四、集電弓弓頭材質不合格5月26日至28日，通過檢查產品合格證及使用情況進行詳細檢查，確認集電弓弓頭材質符合要求。結論：集電弓弓頭材質合格率100%，符合使用要求。非主要原因。原因五、集電弓弓頭制作工藝不標準5月26日至28日，通過對目前使用的集電弓弓頭外觀進行檢查，

6、未發(fā)現有質量缺陷。結論：集電弓弓頭制作工藝，符合質量要求。非主要原因。原因六、電機車司機操作不規(guī)范5月26日至28日，通過對電機車司機的操作行為進行現場抽查及詢問，電機車司機均能按章熟練操作。未發(fā)現不規(guī)范操作行為。結論：電機車司機操作規(guī)范，未發(fā)現違章行為，非主要原因。原因八、井下作業(yè)環(huán)境潮濕，易腐蝕由于電機車運行期間，集電弓弓頭與架線接觸會產生高溫電火花，井下潮濕的作業(yè)環(huán)境對其影響不大。結論：根據金屬氧化條件，集電弓弓頭不易腐蝕，非主要原因。序號主因對策目標措施地點責任人完成時間1架空線沒有按照Z字型鋪設提高架空線鋪設質量標準值控制在150±15mm（

7、符合機電運輸精細化標準）1、加強架空線日常檢修2、對不符合標準的架空線進行調整南北大巷唐玉軍2010年6月30日2集電弓弓頭接觸方式不科學改變集電弓頭與架空線的接觸方式接觸方式由滑動式改為滾動式1、將集電弓弓頭兩端添加軸承裝置。地面電機車庫李志奎2010年6月30日一、架空線的調整（6月15日至30）1、6月15日，崔居青編寫井下架空線的整改措施，并經業(yè)務科室及相關領導審批執(zhí)行2、6月16日，利用早班班前會對施工人員進行傳達貫徹施工措施及注意事項，并嚴格要求按照架空線的安裝質量標準進行執(zhí)行，架空線直線段按“Z”字型鋪設，架空線與軌道中心的左右偏差值不大

8、于150±15mm，采用8檔一個循環(huán)，架空線距離軌面高度符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。3、6月17