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1、精品文檔，值得擁有誰將是出租市場的最大贏家李林出租用車需求歷來就對轎車工業(yè)的發(fā)展具有極高的貢獻(xiàn)度。近年來，雖然出租用車需求在轎車總需求中的比重有所下降，但在集團(tuán)消費(fèi)需求大幅萎縮、私人購車尚未真正形成氣候的轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的“轉(zhuǎn)型”期，出租汽車市場依然是轎車廠商生產(chǎn)增量最重要的目標(biāo)市場之一，對轎車市場仍具有無可替代的重要支撐作用。有關(guān)資料顯示，目前我國的出租車總量已達(dá)70萬輛。假若按“九五”期間出租車年均增長15%的速度計(jì)算，到2000年我國的出租車將突破80萬輛大關(guān)。從出租車的分布情況來看，出租車總量的三
2、分之一左右集中在特大和大城市；出租車的車型結(jié)構(gòu)仍是以微型轎車和微型客車為主，二者約占出租車總保有量的77%。近年來，出租用車需求雖然依然保持著較快的增長速度，但從我國出租行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，由于特大和大型城市的出租車數(shù)量已接近飽和，因此今后出租車新增需求的熱點(diǎn)將會進(jìn)一步向中小城市轉(zhuǎn)移。而中小城市由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民消費(fèi)能力的限制，物美價廉的微型客車無疑將會是這些地區(qū)出租行業(yè)的主力車型，對轎車的需求至少在短期內(nèi)不會有較大幅度的增長。因此，對于轎車企業(yè)來說，特大和大城市的出租市場依然是轎車企業(yè)角逐拼爭
3、的主戰(zhàn)場。雖然許多特大和大城市都已開始對城市出租車總量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，但由于出租用車具有更新時間短的特點(diǎn)，一般平均更新時間僅為3-4年，因此目前國內(nèi)現(xiàn)有出租車有很大一部分是處于更新或即將更新的時期。特別是今年北京和上海陸續(xù)實(shí)行了新的嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，再加之相當(dāng)一部分大城市出于環(huán)保和城市形象等方面的考慮，將大批量地淘汰一批檔次低、排放超標(biāo)的出租車，今年特大和大城市的出租車將進(jìn)入一個更新的高峰期。據(jù)報道，僅北京和上海兩地出租車的更新數(shù)量就分別在2萬輛以上。有關(guān)部門預(yù)計(jì)，今年全國出租車的更新數(shù)量將會超過13萬輛
4、，接近轎車全年產(chǎn)量的1/4。特大和大城市出租行業(yè)車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整顯然為轎車企業(yè)拓展市場創(chuàng)造了巨大的商機(jī)。目前，購買成本低、運(yùn)營維護(hù)價格低廉的經(jīng)濟(jì)型轎車在國內(nèi)出租市場獨(dú)占鰲頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，微型轎車銷量的65-75%是用于出租行業(yè)。不過，雖然經(jīng)濟(jì)型轎車在許多大城市充當(dāng)著出租行業(yè)主力軍的角色，但其今后在大城市出租行業(yè)的市場地位仍頗為令人擔(dān)憂。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，國內(nèi)約有近30個城市對微型車有這樣或那樣的限制，而現(xiàn)在又有越來越多的城市開始限制出租行業(yè)使用微型轎車。如濟(jì)南和石家莊等城市就表示今后更新的出租車必須是排氣
5、量在1.6升以上的桑塔納、捷達(dá)等品牌的轎車，而成都等城市則干脆宣布將在今后3-5年內(nèi)徹底淘汰1升以下的微型轎車。從目前很多城市的政策取向來看，以中極或普通極轎車來取代微型轎車和微型客車的趨勢已極為明顯。如此，也就為中高級轎車進(jìn)軍出租行業(yè)打開了綠燈。過去，中高級轎車的市場定位主要是在集團(tuán)消費(fèi)領(lǐng)域，但隨著近年來集團(tuán)消費(fèi)需求的大幅滑坡，為了生存和發(fā)展的需要，中高級轎車紛紛加大了對私人和出租領(lǐng)域的滲透力度。中高級轎車在出租市場已對經(jīng)濟(jì)型轎車的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位發(fā)出了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。為了進(jìn)一步開拓出租市場，一些生產(chǎn)中高
6、級轎車的企業(yè)在對出租行業(yè)實(shí)行減價讓利的基礎(chǔ)上，又有針對性地根據(jù)出租行業(yè)的特點(diǎn)“量身定制”，推出了多款適合出租市場使用的出租專用車型。如上海桑塔納推出的桑塔納普通型出租用車、桑塔納2000型GSL出租專用車，神龍富康的富康1.4IRP經(jīng)濟(jì)型環(huán)保車，一汽集團(tuán)新近推出的紅旗7180普及型出租用車等等。這些車型的共同特點(diǎn)是在保留了原有車型氣派大方等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、內(nèi)飾等方面根據(jù)出租行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行了一些必要的改進(jìn)，并通過付送計(jì)價器、頂燈、防搶裝置等配件進(jìn)行大力促銷，意欲在出租1/2精品文檔
7、，值得擁有領(lǐng)域后來居上，擴(kuò)大市場份額。轎車企業(yè)在出租市場競爭的激烈，還表現(xiàn)在各品牌對地區(qū)市場的爭奪上。如天津夏利在北方一些城市和西北地區(qū)的出租市場占盡優(yōu)勢；而桑塔納則是上海及南方一些省市出租行業(yè)的主力軍；神龍富康在武漢出租行業(yè)一枝獨(dú)秀，近年來在浙江溫州地區(qū)也取得了重大突破，并開始向其它地區(qū)延伸；而一汽捷達(dá)在長春等地區(qū)是當(dāng)仁不讓。日前從上海傳來消息，一汽捷達(dá)已與上海出租行業(yè)協(xié)會達(dá)成協(xié)議，搶灘上海出租市場。桑塔納“后院”起火，更進(jìn)一步折射出國產(chǎn)轎車的出租市場大戰(zhàn)正日趨白熱化和擴(kuò)大化。2/2
