論瀝青砼路面產(chǎn)生病害原因和預(yù)防措施

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1、論瀝青砼路面產(chǎn)生病害原因和預(yù)防措施　　摘要：在行車荷載的反復(fù)作用下和自然因素的不斷影響下，瀝青砼路面往往會出現(xiàn)各種病害，其公路使用性能逐漸惡化。本文針對幾種主要常見病害分別提出了預(yù)防和治理措施。關(guān)鍵詞：病害,預(yù)防措施,治理方法中圖分類號：U416.217文獻標(biāo)識碼：A文章編號：瀝青砼路面在行車荷載的反復(fù)作用下和自然因素的不斷影響下會逐漸出現(xiàn)損壞，其使用性能逐漸惡化。瀝青路面病害從表象上看，有各式各樣的裂縫，如橫向或縱向裂縫、塊狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫(龜裂)等;也有各種類型的變形，如沉陷、車轍、搓板、推移和擁起等;表層有

2、時可能還有各種露骨、松散、剝落、坑槽和泛油等現(xiàn)象的出現(xiàn)。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命，影響了道路投資效益。本文針對幾種主要常見病害分別提出了預(yù)防和治理措施。一、裂縫瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各種形式的裂縫,包括橫向裂縫和縱向裂縫、龜裂、塊裂、反射裂縫。這些裂縫對瀝青路面使用功能一般無明顯影響,但隨著表面水分的侵入,會使路面結(jié)構(gòu)層甚至路面的強度、承載力下降,9加速瀝青路面的破壞。(一)預(yù)防措施嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量,選用高低溫性能好、抗老化性能好、含蠟量低、黏度高

3、的優(yōu)質(zhì)瀝青。在條件許可的情況下,可在瀝青中摻加各種類型的改性劑,以提高其性能指標(biāo)。骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青黏附性能好的集料。(二)治理方法為防止雨水由裂縫滲透至路面結(jié)構(gòu),對于細裂縫(2mm～5mm)可用改性乳化瀝青灌縫;對大于5mm的粗裂縫,可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)灌縫。灌縫前,須清除縫內(nèi)、縫邊碎粒、垃圾,并使縫內(nèi)干燥,灌縫后,表面撒上粗砂或3mm～5mm石屑。二、車轍車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生累計永久性的帶狀凹槽。其病害屬變形類型,除了影響行車舒適外,車轍還對

4、交通安全有直接影響。車轍形成的因素很多,主要有瀝青混合料配比、瀝青等級、級配和交通荷載、環(huán)境溫度、施工中的壓實等因素。(一)預(yù)防措施1.根據(jù)氣候條件選擇優(yōu)質(zhì)瀝青，優(yōu)化配合比設(shè)計;92.施工時按照規(guī)范碾壓，保證壓實度;對特殊路段，要采用改性瀝青或高性能瀝青;3.道路結(jié)構(gòu)設(shè)計時，每層厚度不超過集料最大粒徑的4倍。(二)治理方法1.如僅在輪跡處出現(xiàn)下陷,而輪跡兩側(cè)未出現(xiàn)隆起時,則可先確定修補范圍,一般可目測或?qū)⒅背呒茉诎枷萆?與長直尺底面相接的路面處可確定為修補范圍的輪廓線,沿輪廓線將5cm～10cm寬的面層完全鑿去或

5、用機械銑削,槽壁與槽底垂直,并將凹陷內(nèi)的原面層鑿毛,清掃干凈后,涂刷0.3kg/m2～0.6kg/m2黏層瀝青,用與原面層結(jié)構(gòu)相同的材料修補,并充分壓實,與路面接平。2.如在輪跡的兩側(cè)同時出現(xiàn)條狀隆起,應(yīng)先將隆起部位鑿去或銑削,直至其深度大于原面層材料最大粒徑的2倍,槽壁與槽底垂直,將波谷處的原面層鑿毛,清掃干凈后涂刷0.3kg/m2～0.6kg/m2黏層瀝青,再鋪筑與面層相同級配的瀝青混合料,并充分壓實與路面接平。3.如因基層強度不足,水穩(wěn)性不好等原因引起車轍時,則應(yīng)對基層進行補強或?qū)p壞的基層挖除,重新鋪筑。

6、新修補的基層應(yīng)有足夠的強度和良好的水穩(wěn)性,堅實平整;如原為半剛性基層,可采用早期強度較高的水泥穩(wěn)定碎石修筑。但基層厚度不得小于15cm。修補時應(yīng)注意與周邊原基層的良好銜接。9三、擁包擁包是指路面沿行車方向或橫向出現(xiàn)局部隆起，較易發(fā)生在車輛經(jīng)常啟動、制動的地方。擁包產(chǎn)生的原因是是多方面的，如瀝青混合料熱穩(wěn)定性不足;面層施工時未充分壓實;基層或下臥層軟弱或不穩(wěn)定夾層或未充分壓實等。(一)預(yù)防措施：1.配合比設(shè)計時，控制瀝青含量和細集料用量;2.面層攤鋪前下層清掃干凈并噴灑粘層油;3.人工攤鋪時，做到粗細均勻分布。(二

7、)治理方法：1.路面擁包、可在氣溫較高時，用加熱器烘烤發(fā)軟后鏟除，夯實后用烙鐵烙平，而后找補平順2.對已趨于穩(wěn)定(其底部瀝青混合料油分揮發(fā)或老化)不再發(fā)展的擁包，可用銑刨機，銑刨平整后，加鋪穩(wěn)定性較好的瀝青混合料。四、泛油瀝青混合料中的瀝青在天氣炎熱時向上遷移到路面表面,而在冷天時又不存在逆過程,因而瀝青積聚在路面表面,形成一層有光澤的瀝青膜的現(xiàn)象為泛油。在嚴(yán)重泛油路段，瀝青面層表面發(fā)光發(fā)亮，以摩擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度表征的抗滑性能達不到行車要求時往往會造成交通事故。瀝青用量過大是產(chǎn)生瀝青面層泛油的最主要原因。9(

8、一)預(yù)防措施1.施工前須根據(jù)本地區(qū)氣候條件選定合適的瀝青標(biāo)號;2.優(yōu)化瀝青混合料配合比設(shè)計。(二)治理方法1.對于路表輕微泛油,可撒布3-5(8)mm石屑或粗黃砂，撒布量以車輪不粘瀝青為度。2.如泛油較嚴(yán)重，可先撒布5-10(15)mm集料，經(jīng)行車碾壓穩(wěn)定后再撒布3-5(8)mm石屑或粗黃砂嵌縫。使用過程中，散失的集料須及時回掃，或補撒集料;3對于局部施工質(zhì)量差引起水損壞