高鐵站站前廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)探究

《高鐵站站前廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)探究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、高鐵站站前廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)探究　　【摘要】：目前，高速鐵路已成為一種重要的交通方式，作為高速鐵路重要組成部分的站前廣場(chǎng)，不僅是銜接多種交通方式、大規(guī)模集散人流的場(chǎng)所，更是城市形象的窗口和重要標(biāo)志。本文以津秦高鐵濱海站廣場(chǎng)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)為例進(jìn)行分析，提出新型車站廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念、方法以及對(duì)城市文化的體現(xiàn)方式，已期為大型站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)提供借鑒?！娟P(guān)鍵詞】：站前廣場(chǎng)、景觀設(shè)計(jì)、標(biāo)志性、城市文化中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1、引言隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各個(gè)城市間聯(lián)系的日益頻繁，擁有速度快、安全性好、

2、舒適方便、能源消耗低等特點(diǎn)的高速鐵路將成為一種重要的出行手段。高速鐵路站前廣場(chǎng)不僅是銜接多種交通方式，大規(guī)模集散人流的場(chǎng)所，更是城市的展示窗口和重要標(biāo)志。建造集合商業(yè)、休閑、集散為一體的綜合型站前廣場(chǎng)成為發(fā)展大趨勢(shì)，本文力求通過(guò)對(duì)津秦高鐵濱海站綜合交通樞紐站前廣場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)的研究，為國(guó)內(nèi)綜合交通樞紐站前廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。2.站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)2.1站前廣場(chǎng)的文化性8火車站作為現(xiàn)代城市交通的主要形式之一，是集中體現(xiàn)城市文化、文明的場(chǎng)所，站前廣場(chǎng)是進(jìn)入一座城市的門戶，是旅客進(jìn)入這座城市的第一印象。站前廣場(chǎng)作為城市物質(zhì)

3、與精神文明的窗口，作為外來(lái)人口流動(dòng)的場(chǎng)所，其文化內(nèi)涵對(duì)于城市建設(shè)來(lái)說(shuō)非常重要，其規(guī)劃設(shè)計(jì)能否體現(xiàn)“以人為本”、彰顯地域、民族文化特色，展現(xiàn)城市風(fēng)貌成為設(shè)計(jì)師需要認(rèn)真思考的問(wèn)題?；疖囌緩V場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)賦予廣場(chǎng)豐富的文化內(nèi)涵，通常文化環(huán)境在具體的情況下，有許多不同的表現(xiàn)方式，例如：文脈、傳統(tǒng)、歷史、宗教、神話、民俗、鄉(xiāng)土、風(fēng)情、紀(jì)念性的、符號(hào)學(xué)等等，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中我們需要通過(guò)提煉，進(jìn)行加工，挖掘出本地區(qū)的景觀元素，將這些元素融入我們的設(shè)計(jì)當(dāng)中，從而將城市濃厚鄉(xiāng)土風(fēng)情展現(xiàn)出來(lái)。2.2站前廣場(chǎng)要營(yíng)造人們聚集、交流的場(chǎng)所空間站前廣場(chǎng)

4、主要功能除了要體現(xiàn)城市的歷史和文化外，更重要的是要保證乘客的流通的便捷，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量進(jìn)行開敞空間的設(shè)計(jì)，尤其在人群聚集的區(qū)域要最大限度的將其流通性打開，盡量減少大面草坪的使用，使來(lái)往的人們可以更自由穿行。8在功能布局上，利用高差和地下交通空間設(shè)置小型商業(yè)和精品餐飲，為顧客提供方便，最大化的體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。在廣場(chǎng)外圍設(shè)置綠化休閑空間，可為旅客及周邊辦公區(qū)的人員，提供一個(gè)舒適的休息空間，同時(shí)也使土地的價(jià)值最大化。在空間設(shè)計(jì)上，進(jìn)行人車分流，交通組織及步行區(qū)域進(jìn)行明確的劃分，合理安排車輛、行人的集散。如在入

5、口兩側(cè)設(shè)置專用車輛的停車場(chǎng)，對(duì)人流進(jìn)行安全疏散。2.3火車站廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)中標(biāo)志性的體現(xiàn)標(biāo)志性景觀指某一區(qū)域、場(chǎng)所中位置顯要、形象突出、公共性強(qiáng)的人工建筑物、自然景觀或歷史文化景觀，它能體現(xiàn)所出場(chǎng)所的特色，對(duì)周圍一定范圍內(nèi)的環(huán)境具有輻射和控制作用，融合相應(yīng)的人文價(jià)值，經(jīng)時(shí)間的沉淀，成為人們辨別方位的參照物和對(duì)某一地區(qū)記憶的象征。一處景觀場(chǎng)地要成為一個(gè)城市的標(biāo)志性景觀，它必須要體現(xiàn)出一座城市的地域性、時(shí)代性、場(chǎng)所性和空間性。標(biāo)志性城市景觀便是一座城市的靈魂和形象代表，標(biāo)志性城市景觀能夠提升一座城市的品位，讓人一聽說(shuō)這個(gè)標(biāo)志

6、性景觀，就會(huì)想到這個(gè)城市。設(shè)計(jì)應(yīng)盡量突出地方自然特色的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，即適合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地貌及氣候特征，選用當(dāng)?shù)夭馁|(zhì)，進(jìn)行景觀建設(shè)，與當(dāng)?shù)匚幕?、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相統(tǒng)一。2.4營(yíng)造簡(jiǎn)潔、通透的立體綠化設(shè)計(jì)8廣場(chǎng)綠化在空間上，配置高低樹木，留出通透視野廊道。在植物的色彩選型和配置方式上，結(jié)合草坪、地被、花卉、色葉植物、修剪灌木、花灌木和喬木，形成流暢大氣、層次分明、色彩豐富的生態(tài)景觀效果。同時(shí)，結(jié)合廣場(chǎng)高差和高架引橋加強(qiáng)立體綠化，打造豐富的立體景觀。3.實(shí)例分析3.1項(xiàng)目概況新建天津至秦皇島鐵路客運(yùn)專線是聯(lián)系東北、華北和華東環(huán)渤海周邊

7、城市的高速城際鐵路。濱海站地處天津?yàn)I海新區(qū)，是津秦高速鐵路配套規(guī)模最大的車站，是以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、市區(qū)公交、出租車、私家車、其他社會(huì)車輛等多種交通及交通方式為一體的綜合交通樞紐。濱海站基地曾是退海后的小漁村，借著濱海新區(qū)的開發(fā)開放契機(jī)，將會(huì)成為高鐵站引導(dǎo)開發(fā)的新城區(qū)、混合使用、高密度的新都市、一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)型宜居新城區(qū)。濱海站的建成將帶動(dòng)周邊地區(qū)形成集交通、商業(yè)、酒店會(huì)議、研發(fā)孵化、文化娛樂(lè)等多種城市公共職能與一體的新型交通商務(wù)中心，必然會(huì)推動(dòng)濱海新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。3.2景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)理念3.2.1項(xiàng)目

8、定位及目標(biāo)本項(xiàng)目定位為秉承“以人為本、以海為魂、以陸為脈、以新為韻”的原則，打造濱?！靶驴臻g、新景觀、新中心”，將代表濱海新區(qū)的形象的窗口打造成為大氣、生動(dòng)、空靈的藍(lán)色驛站。8建設(shè)目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)令人難忘的城市公共場(chǎng)所，激活旅游文化、商貿(mào)、時(shí)尚等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力；創(chuàng)造一個(gè)有聲有色的多功能都市空間；創(chuàng)造一處欣欣向榮的公共