電廠甩負(fù)荷試驗(yàn)措施1

《電廠甩負(fù)荷試驗(yàn)措施1》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程汽機(jī)專業(yè)調(diào)試方案AEPRI發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組建設(shè)工程甩負(fù)荷試驗(yàn)措施文件編號(hào)：XC-CT/QJ-262008年3月11發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程汽機(jī)專業(yè)調(diào)試方案AEPRI編寫：年月日審核：年月日批準(zhǔn)：年月日11發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程汽機(jī)專業(yè)調(diào)試方案AEPRI目錄1編制依據(jù)22系統(tǒng)概況23試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)計(jì)劃34試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件35甩負(fù)荷試驗(yàn)的職責(zé)分工46甩負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作57甩負(fù)荷試驗(yàn)主要操作程序58試驗(yàn)安全措施79危險(xiǎn)源分析及預(yù)防810安全注意事項(xiàng)911試驗(yàn)測(cè)取的主要技術(shù)參數(shù)及項(xiàng)目912附錄1011發(fā)電有

2、限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程汽機(jī)專業(yè)調(diào)試方案AEPRI汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)方案1編制依據(jù)1.1電力部電建[1996]159號(hào)《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程(1996年版)》1.2電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)[1996]40號(hào)《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》1.3DL5009.1-92《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(火力發(fā)電廠部分)》1.4國(guó)電電源[2001]218號(hào)《火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)(2001年版)》1.5國(guó)家電力公司《火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核辦法(2001年版)》1.6國(guó)家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》1.7電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)[1996]40號(hào)《汽輪機(jī)甩負(fù)荷試

3、驗(yàn)導(dǎo)則》1.8《電力建設(shè)基本工程整套滿負(fù)荷試運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》1.9《電力有限公司1×600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及全廠公用系統(tǒng)分系統(tǒng)調(diào)試和整套啟動(dòng)調(diào)試》(XCCRP-調(diào)試-001)2系統(tǒng)概況機(jī)組汽輪機(jī)是由哈爾濱汽輪機(jī)廠制造生產(chǎn)，型式為超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、雙背壓凝汽式機(jī)組，單機(jī)容量600MW。發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)是由哈爾濱汽輪機(jī)廠制造的，發(fā)電機(jī)采用無刷勵(lì)磁，冷卻方式為水-氫-氫冷卻。機(jī)組的控制系統(tǒng)為分散控制系統(tǒng)(DCS)，整套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集(DAS)、模擬量控制(MCS)、順序控制(SCS)、鍋爐爐膛安全監(jiān)控(FSSS)、汽輪機(jī)控制(DEH/ETS)、給水泵汽輪機(jī)控制

4、(MEH/METS)等各項(xiàng)控制功能，是一套軟硬件一體化的完成全套機(jī)組各項(xiàng)控制功能的完善控制系統(tǒng)。汽機(jī)主機(jī)采用DEH調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，DEH是一體化DCS的一個(gè)組成部分。汽機(jī)保安系統(tǒng)除設(shè)有機(jī)械式超速保安器和電子式超速保安裝置外，危急跳閘系統(tǒng)ETS主要是檢查所有要求跳閘信號(hào)的正確性，識(shí)別錯(cuò)誤的跳閘信號(hào)，并確保在設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)工況時(shí)快速有效地執(zhí)行汽輪機(jī)跳閘命令。汽輪機(jī)電氣監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)采用MMS600監(jiān)控系統(tǒng)，由軸系、油壓真空、溫度、輔機(jī)及ETS五部分組成。其中軸系安全監(jiān)視裝置由轉(zhuǎn)速監(jiān)視器、偏心監(jiān)視器、軸位移監(jiān)視器、脹差監(jiān)視器、軸承振動(dòng)監(jiān)視器、軸振監(jiān)視器和熱膨脹監(jiān)視器組成。該監(jiān)控設(shè)備先進(jìn)，動(dòng)作可靠，系統(tǒng)

5、完善。一旦控制參數(shù)越限，機(jī)組即自動(dòng)跳閘。11發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程汽機(jī)專業(yè)調(diào)試方案AEPRI機(jī)組設(shè)計(jì)40％容量的一級(jí)大旁路系統(tǒng)。鍋爐給水系統(tǒng)配置兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵和一臺(tái)電動(dòng)給水泵，電動(dòng)給水泵的前置泵由主泵同軸驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)汽泵的前置泵與主泵是分置式的，機(jī)組正常運(yùn)行為兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，電泵作為備用。主要輔機(jī)設(shè)備有二臺(tái)各50%容量循環(huán)水泵，兩臺(tái)各100%容量凝結(jié)水泵，兩臺(tái)100%閉式冷卻水泵，三臺(tái)各50%水環(huán)式真空泵，三臺(tái)高加，一臺(tái)內(nèi)置式除氧器，四臺(tái)低加。其它還設(shè)有汽機(jī)潤(rùn)滑油、頂軸盤車系統(tǒng)，主機(jī)調(diào)節(jié)用EH油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)密封油、定子水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)等。3試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)計(jì)劃3.1試驗(yàn)

6、目的突然斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，機(jī)組與電網(wǎng)解列，甩去負(fù)荷，測(cè)取考核汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，評(píng)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。機(jī)組甩負(fù)荷后，最高飛升轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程應(yīng)能迅速穩(wěn)定，并能有效地控制機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行。3.2試驗(yàn)計(jì)劃a)100%額定負(fù)荷即600MW甩到零。4試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件4.1汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格，速度變動(dòng)率為4～5%，遲緩率≤0.2%，調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部套無卡澀現(xiàn)象，電調(diào)經(jīng)甩負(fù)荷模擬試驗(yàn)。4.2高、中壓主汽門關(guān)閉時(shí)間≤0.30秒。4.3高、中壓調(diào)門關(guān)閉時(shí)間≤0.30秒。4.4高、中壓主汽門和調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性均能在額定參數(shù)下將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至1000r/min以下(非額定參

7、數(shù)應(yīng)附合公式修正值)。4.5汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置良好，電超速、機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作值應(yīng)在110%額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。4.6機(jī)組各軸承振動(dòng)在合格范圍內(nèi)。4.7汽機(jī)高壓缸排汽逆止門及各段抽汽逆止門動(dòng)作靈活。4.8除氧器及汽封備用汽源切換可靠。4.9各加熱器及管道上的安全門在超壓時(shí)均能正常動(dòng)作。4.10除氧器事故放水門開關(guān)良好。4.11鍋爐一、二級(jí)減溫水系統(tǒng)閥門開關(guān)靈活，嚴(yán)密性良好。4.12熱控11發(fā)電有限責(zé)任公司1×600MW機(jī)組工程