路基土石方填筑施工方案

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1、205國道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建設工程路基土石方施工方案路基土石方工程施工技術方案1、施工放樣測量人員在河塘處定出路線中樁及征地界樁。并根據(jù)路線中樁，放出準確的坡腳線，明確清淤范圍，并通知監(jiān)理組、市高指進行復測確認。按20m一個斷面恢復路基中線樁及坡腳樁，并通知監(jiān)理組、市高指進行復測確認。當灰土填筑至每結構層頂層時，需對縱坡及豎曲線進行控制。2、對路基填料處理采用二次摻灰處理方案，即土方填筑前，首先在取土坑摻2%生石灰堆土燜料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨脹性。然后運至路基上攤鋪，并按設計要求的摻灰量進行第二次摻灰，采用路拌法施工，

2、拌和、粉碎均勻后，進行碾壓成型。路堤填筑施工工藝流程詳見“石灰處治土路基填筑施工工藝框圖”。取土坑處理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特別是取土坑范圍內的樹根等雜物。為減少土的含水量，先在其周圍用機械開挖比取土坑底面深的排水溝，將取土坑內水引入排水溝，并及時用水泵抽排至取土坑外，使溝內水位低于取土底面。取土坑一次摻灰燜料：將取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每個方格內把石灰攤平，摻灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，經計算每100m3天然土方按2%灰劑量控制須摻入生石灰3.135t，為保證砂化效果每100m3天然土方摻入一車生石灰計3.3t，用挖掘

3、機拌和燜料3天（72小時）。為保證土料含水量及摻灰均勻并使土料砂化，在取土坑燜料第二天翻拌1遍，燜料第三天翻拌1遍，必要時攤開晾曬。3、土方填筑路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時在路基兩側各超寬填筑50cm。江蘇捷達交通工程集團4205國道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建設工程路基土石方施工方案二次摻灰處理和拌和：對取土場已經燜好的灰土進行含水量、灰劑量檢測，自檢合格后，方可回填，回填時松鋪厚度不得超過30cm。組織材料人員對運土車進行量方，每車平均方量為12方。施工人員根據(jù)設計寬度用石灰放出邊線，并在邊線處根據(jù)1.3的松鋪系數(shù)掛線。經計算每車土可上50平

4、方米。施工人員根據(jù)計算數(shù)據(jù)用石灰進行打7m×7m格，收料員對運輸車輛嚴格管理，確保每格倒一車料，避免過多、過少現(xiàn)象發(fā)生。上土后用推土機進行均勻攤鋪，并用人工進行修整并進行初步平整和調拱。整平后對土方進行翻曬、耕打，同時用中拖破碎土塊，使整個土層均勻降低含水量并使土塊破碎。當土塊粒徑小于8cm并且土層含水量降到高于最佳含水量+3%左右時進行第二次摻灰，以保證土方的粉碎效果和含水量的均勻性。當含水量降到最佳含水量的±2%范圍內時用振動壓路機進行靜壓。按路基處理寬度，人工將路基橫斷面分成若干道，然后縱向人工打設白灰線，形成網格，每格倒計算好總量的石灰，收料員對運灰車

5、輛嚴格管理，對運灰車進行檢查，避免石灰殘留在車中，造成灰劑量不足。上灰后用人工進行布灰，施工員進行現(xiàn)場監(jiān)督保證鋪灰均勻。中拖粉碎多遍，直到顆粒粒徑符合規(guī)范要求，粉碎時質檢員進行挖檢，保證粉碎深度，避免粉碎不均勻或殘留素土夾層。試驗人員對混合料進行灰劑量抽檢，若灰劑量不足則及時進行補灰。試驗人員定期對含水量進行檢測，當含水量在最佳含水量±2個百分點時，方可碾壓。翻曬至碾壓間隔時間不得超過24小時。整平調拱、碾壓：用輕型振動壓路機對混合料進行穩(wěn)壓，平地機進行刮平，然后振動壓路機先弱振后強振各一遍，再用18/21T三輪壓路機進行靜壓，碾壓4遍。三輪壓路機碾壓時采用1

6、/3套輪二檔碾壓，由兩邊向中間碾壓，先慢后快。碾壓時堅決避免漏壓、死角現(xiàn)象。當壓路機碾壓至第3遍時，試驗人員進行壓實度檢測，如壓實度≥93%則通知監(jiān)理驗收。如不合格每碾壓1遍都進行壓實度檢測，根據(jù)試驗結果確定碾壓遍數(shù)。（按照碾壓要求進行碾壓，碾壓時路肩外側要超寬碾壓，超寬寬度應不小于50cm）碾壓成型后，對標高、壓實度等指標進行檢測，自檢合格后上報監(jiān)理組進行復檢，復檢合格后方可進行下道工序的施工。4、碾壓施工要點：江蘇捷達交通工程集團4205國道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建設工程路基土石方施工方案振動碾壓過程中，嚴格控制壓路機的激振力和行駛速度，激振力

7、由弱到強，行駛速度由慢到快，最大行駛速度不超過4km/h，直至碾壓至規(guī)定壓實度。碾壓時，如出現(xiàn)含水量太少，可適量補充灑水拌和后碾壓。如出現(xiàn)“彈簧”等含水量過多現(xiàn)象，則挖出“彈簧”土，用合格的土料回填并壓實。為確保路基邊緣壓實度，邊緣多填部分的碾壓增加1～2遍。碾壓時，壓路機沿線路方向按照由邊緣向中間的順序進行碾壓。橫向重疊寬度要求：振動壓路機為40～50㎝，三輪壓路機為后輪寬的一半。相鄰作業(yè)區(qū)段縱向重疊長度不小于2m。碾壓時，對直線段和無超高的平曲線段，碾壓順序為邊緣到中間，對設置超高的平曲線段，碾壓順序為曲線內側到曲線外側。填筑段接頭處理先在接頭處按照1：1

8、的坡度分層填筑，每層碾壓到邊緣，并逐層