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1、畢業(yè)專(zhuān)題論文船舶防污染管理對(duì)海洋環(huán)保的影響Shipmanagementtopreventpollutionofthemarineenvironmentimpact學(xué)生姓名李世連所在專(zhuān)業(yè)輪機(jī)工程所在班級(jí)1062班申請(qǐng)學(xué)位工學(xué)學(xué)士指導(dǎo)教師梁榕輝職稱(chēng)教授副指導(dǎo)教師職稱(chēng)畢業(yè)專(zhuān)題論文成績(jī)?cè)u(píng)定指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：指導(dǎo)教師(簽名)年月日答辯小組評(píng)語(yǔ)：答辯小組組長(zhǎng)(簽名)年月日畢業(yè)專(zhuān)題論文成績(jī)系主任（簽名）年月日審批單位（蓋章）年月日1廣東海洋大學(xué)2010屆本科生畢業(yè)專(zhuān)題論文目錄摘要IABSTRACTII第1章緒論3第2章船舶污染42.1船舶污染介紹42.2造成船舶污染的原因42.3船舶海洋污染分類(lèi)52.4船舶污
2、染特征62.4.1船舶污染物質(zhì)的多樣性62.4.2船舶污染具有流動(dòng)性,無(wú)國(guó)界性62.4.3船舶污染是一種特殊的海上侵權(quán)行為,屬于環(huán)境侵權(quán)行為62.4.4船舶污染危害性強(qiáng),范圍廣6第3章船舶防污染管理73.1國(guó)際船舶規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)73.2船舶防污染管理7第4章防治船舶污染環(huán)境的措施74.1開(kāi)發(fā)“綠色”船舶74.2規(guī)范航運(yùn)企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)船舶安全檢查84.3建立和完善海事溢油鑒定體系，威懾溢油肇事者，建立和完善油污損害賠償制度84.4建立和完善我國(guó)的船舶海洋污染防治法規(guī)體系84.5建設(shè)船舶海洋污染防治經(jīng)濟(jì)管理體系94.6擴(kuò)大生物科學(xué)技術(shù)在船舶海洋污染防治上的應(yīng)用104.7加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)104.
3、8鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任104.9完善船舶油污強(qiáng)制保險(xiǎn)、損害賠償機(jī)制以及公益訴訟11結(jié)束語(yǔ)11鳴謝12參考文獻(xiàn)13附錄14廣東海洋大學(xué)2010屆本科生畢業(yè)專(zhuān)題論文摘要目前，在世界貿(mào)易逐步向全球化轉(zhuǎn)化中，海運(yùn)作為貿(mào)易主要的運(yùn)輸方式，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中船舶會(huì)對(duì)海洋環(huán)境出現(xiàn)直接的和間接的污染。對(duì)于海洋的污染集中體現(xiàn)在對(duì)海洋水域，以及海洋上方大氣的污染。海洋總面積為3.6億k㎡,覆蓋了地球表面的71％，是全球生命支持系統(tǒng)的一個(gè)基本組成部分，也是資源的寶庫(kù)，環(huán)境的重要調(diào)節(jié)器，同時(shí)也是為大宗物資提供了最廉價(jià)最便捷的運(yùn)輸方式。交通運(yùn)輸方式中海運(yùn)呈最強(qiáng)勢(shì)，承擔(dān)著80﹪以上的國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸，但不斷增加的世
4、界商船總噸位、數(shù)量，給日益嚴(yán)峻的海洋環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)了越來(lái)越多的來(lái)自船舶污染的壓力。鑒于此，處理船舶排污，防止船舶污染環(huán)境，采取各種行之有效的措施，嚴(yán)格監(jiān)控船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染勢(shì)在必行，以讓船舶安全、有效地航行在清潔的海洋上，促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞：船舶污染；海洋環(huán)保；船舶管理；環(huán)保措施14廣東海洋大學(xué)2010屆本科生畢業(yè)專(zhuān)題論文AbstractAtpresent,intheworldtradetotheglobalizedtransformation,themarinetransportationtakesthetrademaintransportmodegradually,
5、theshipswillpresentdirectandtheindirectpollutionintransportation'sprocesstothemarineenvironment.Manifestsregardingtheseapollutioncentralismtotheseawaters,aswellasaboveseaatmosphericpollution.Theseatotalareais360,000,000k㎡,hascoveredtheearth'ssurface71%,isawholeworldlifesupportsystem'sbasicbuildingb
6、lock,isalsotheresourcestreasurehouse,theenvironmentimportantregulator,simultaneouslywasalsohasprovidedthemostinexpensivemostconvenienttransportmodeforthelargeamountcommodity.Inthetransportationwaythemarinetransportationassumesthemoststrongtrend,isundertakingpercentage80aboveinternationaltradegoodst
7、raffic,butincreasesunceasinglytheworldmerchantgrosstons,quantity,havebroughtdaybydaymoreandmoremuchthepressurewhichforthesternmarineenvironmentqualitypollutesfromtheships.Inviewofthis,processestheshipspollu
