高架橋鋼箱梁現(xiàn)場焊接方案20150702

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1、上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第九標(biāo)段工程鋼箱梁焊接施工方案編號：SBC/NYLKSTD-2015-FA016上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工第九標(biāo)段項目部2015年7月發(fā)布受控狀態(tài)：受控版本：A版發(fā)放編號：37上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案目錄一、工程概況21.1鋼箱梁概況41.2焊接概況51.3鋼箱梁節(jié)段劃分6二、編制依據(jù)9三、材料及焊接方法103.1鋼材103.2焊接材料113.3焊接方法123.4焊材管理12四、焊工1

2、2五、焊前準(zhǔn)備12六、焊接工藝136.1焊接順序136.1.1總體焊接順序136.1.2環(huán)縫焊接順序146.2焊接方法選擇156.3焊接工藝166.3.1底板對接焊接166.3.2頂板對接焊接176.3.3腹板對接焊接196.3.4腹板與頂、底板T型對接206.3.5U形肋的焊接206.4焊接工藝參數(shù)226.5焊接注意事項226.6返修工藝2337上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案6.7焊接的環(huán)境要求246.8焊接工藝評定246.9焊接工藝流程26七、雨季施工焊接注意事項27八、焊接檢查278.1超聲波探傷278

3、.2射線探傷288.3磁粉探傷29九、焊接變形控制措施309.1焊接變形試驗309.2焊接變形控制技術(shù)309.2.1正確選擇工藝方法及工藝參數(shù)，嚴(yán)格控制線能量309.2.2選擇合理的施焊順序和方向319.2.3無馬板組焊技術(shù)。319.2.4U形肋與頂板坡口角接焊縫變形控制319.2.5頂、底板的對接焊接與收縮變形控制329.2.6腹板對接焊縫的焊接與變形控制329.2.7其它焊縫的焊接339.2.8焊接預(yù)熱和后熱339.2.9焊接變形的觀測33十、鋼箱梁焊接質(zhì)量控制措施33十一、焊接安全措施3511.1焊接安全防濺措施3511.2焊接安全施工措施36十二、焊接設(shè)備及輔助設(shè)備3637上海

4、寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案一、工程概況1.1鋼箱梁概況鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標(biāo)段工程，主線高架橋在花園路交叉口上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為三跨變截面連續(xù)鋼箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高為2.0m至3.3米，箱梁主體寬18.9m，兩側(cè)的挑梁各寬3.2m，跨中要求鋼箱梁有起拱。鋼箱梁箱體材質(zhì)主要為Q345qD,懸挑裝飾板材質(zhì)為Q235C。橋面板塊間采用熔透焊對接，節(jié)段間橋面板連接為熔透焊工地對接。頂板板厚16mm、18mm、22mm、28mm。縱肋采用U型肋及I肋，U肋間距為450mm，I肋間距為450mm。橫隔

5、板一般間距2.0m，一般橫隔板厚均為14mm，部分為12mm，橫隔板GA*與GB*交替布置，為便于節(jié)段之間現(xiàn)場施焊，橫隔板布置有進人孔。箱梁底板一般板厚為16mm、22mm、24mm，支點附近加厚至28mm，每條腹板設(shè)3-5道縱向加勁肋。支點處橫隔梁由于承受較大的橫向荷載，且為加強端橫梁的橫向剛度，支點處橫隔板板厚均為28mm。鋼箱梁頂、底面設(shè)置2%的橫坡，底面與頂面保持平行。本標(biāo)段鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為25.3m，采用單箱六室結(jié)構(gòu)，橋梁橫斷面結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：圖1.1-1標(biāo)準(zhǔn)段截面示意圖鋼箱梁典型節(jié)段立體示意圖如下圖所示：37上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公

6、司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案圖1.1-2主線橋鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段立體圖圖1.1-3主線橋鋼箱梁中橫梁節(jié)段立體圖1.2焊接概況1）本工程現(xiàn)場焊接工程量非常大，鋼橋主要采用Q345qD鋼板。焊接技術(shù)要求高，焊接難度高，焊接區(qū)域廣；主要以高空組裝焊接，現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊、CO2氣體保護焊和埋弧自動焊。2）焊接接頭形式；本工程現(xiàn)場焊接施工節(jié)點有：（1）頂板縱向、橫向?qū)雍缚p。（2）底板縱向、橫向?qū)雍缚p。（3）腹板橫向?qū)雍蜋M隔板及嵌補段焊接。37上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案1.3鋼箱梁節(jié)段

7、劃分根據(jù)各聯(lián)所處的地理位置及吊裝施工環(huán)境，同時考慮運輸條件，對鋼箱橋進行了分段，主線鋼箱梁進行縱、橫向分段，橫向分段最大寬度在3.7m，縱向最大長度為13.4m，分段示意圖如下圖所示。圖1.3-1橫向分段示意圖（單箱六室）37上海寶冶鄭州農(nóng)業(yè)路快速通第九標(biāo)段項目部上海寶冶集團有限公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道第九標(biāo)段項目鋼箱梁焊接施工方案第8聯(lián)長170米，橫向分8個段，縱向分為18個段，全橋共分為124個塊體，最大分段重量為55.9噸，最大分段尺寸為