平交路口專項(xiàng)安全施工方案

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1、清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審批：貴州清安建設(shè)集團(tuán)有限公司鋁城大道項(xiàng)目經(jīng)理部10二O一五年六月10目錄一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍2二、工程概況2三、交通疏解原則3四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3五、安全專項(xiàng)方案的啟動(dòng)和分工實(shí)施5六、平交路口對交通安全的影響5七、平交路口交通安全隱患的防治6八、日常交通組織管理方案7九、交通事故報(bào)告與調(diào)查處理8十、重大事故調(diào)查處理8十一、應(yīng)急救援預(yù)案的評審與更新910清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍1、編制依據(jù)1.1、與業(yè)主簽訂的《建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同書》；1.2

2、、《清鎮(zhèn)市鋁煤工業(yè)園區(qū)控制性詳規(guī)》；1.3、《清鎮(zhèn)市城市總體規(guī)劃（2008～2025）》；1.4、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）1.5、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)1.6、其他相關(guān)文件2、編制目的2.1杜絕重大，特別重大事故發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生，無重大安全隱患。2.2年因工責(zé)任重傷頻率、負(fù)傷頻率分別控制在0.3‰、1.2‰

3、以下。2.3不得因施工對周圍邊環(huán)境，建筑，設(shè)施等造成破壞。3、適用范圍清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程路面新建線路與當(dāng)?shù)?07省道，X004縣道及鄉(xiāng)村路平面相交。10二、工程概況清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程是清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，其主要功能是解決鋁工業(yè)園區(qū)的交通問題，開發(fā)道路沿線的資源，拓展清鎮(zhèn)市以及經(jīng)開區(qū)的發(fā)展空間，加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建完善的城市道路系統(tǒng)，道路建成后，將改善鋁工業(yè)園區(qū)的通行條件，提高沿線土地的利用價(jià)值，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的步伐，，路線起訖點(diǎn)樁號K0+000～K13+220，里程全長13.220公里。項(xiàng)目名稱：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十

4、二號道路工程項(xiàng)目建設(shè)單位：清鎮(zhèn)市工業(yè)投資有限公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：清鎮(zhèn)市站街鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)期：12個(gè)月，開工日期以開工令為準(zhǔn)。建設(shè)規(guī)模：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程全長13.220公里，道路寬度為20m（其中車行道15m，兩側(cè)人行道各寬2.5m）。計(jì)算行車速度為40km/h，道路等級為城市主干道。本標(biāo)段主要工程容有：道路工程、給排水工程、交通工程等附屬設(shè)施。本項(xiàng)目共計(jì)與地方道路存在23處平交路口，主要平交路口004縣道交通繁忙，交通流量大，早晚貨車較多車速較快，因此有必要做好交通疏解及道路維護(hù)。三、交通疏解原則交通安全原則：加強(qiáng)施工現(xiàn)場的防護(hù)，設(shè)置必要的安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線，施工應(yīng)保

5、障其他行人、車輛交通的安全運(yùn)行。10系統(tǒng)最優(yōu)原則：交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮系統(tǒng)的整體性效益，以整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)，盡量減少對周圍路網(wǎng)的沖擊和影響，不能以犧牲整體路網(wǎng)的效益來換取局部的利益。可操作性原則：施工期交通組織應(yīng)兼顧施工工期、工藝及施工組織等技術(shù)要求，必須協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，保障工程的順利進(jìn)行。“以人為本”原則：盡量保證行人、車流量運(yùn)行不受影響,加強(qiáng)施工組織管理，合理科學(xué)調(diào)度，盡量避免施工過程噪音擾民。四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、建立交通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為了更好的維持現(xiàn)有交通安全，保證施工正常進(jìn)行，我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，交通小組在組長帶領(lǐng)下，對全線進(jìn)行統(tǒng)籌管

6、理、動(dòng)態(tài)管理，對潛在的交通安全隱患進(jìn)行定期排查。完善相交路口信號監(jiān)控系統(tǒng)，提高路口路段通行能力。交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組組長：譚毅副組長：張寶成員：總工、副經(jīng)理、各部門主要負(fù)責(zé)人安全巡查組設(shè)備物資組生活保障組醫(yī)務(wù)救護(hù)組調(diào)度中心交通協(xié)調(diào)組102、小組職責(zé)如下：⑴組長職責(zé)全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段交通組織指揮與協(xié)調(diào)工作。⑵副組長職責(zé)負(fù)責(zé)本標(biāo)段各種交通組織方案實(shí)施、和交警、電臺(tái)、地方部門部門的對外聯(lián)系工作（3）設(shè)備物資組根據(jù)交通組織方案，提供各種交通組織所需的物資，并做好各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。（4）安全巡查組負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的交通組織安全，排查安全隱患，參與、協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，做

7、好交通疏解。（5）交通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)本標(biāo)段重要位置和安全隱患處的交通指揮，發(fā)生事故時(shí)，參與交通疏解。（6）醫(yī)務(wù)救護(hù)組當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，參與、協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，保證人員生命安全。（7）調(diào)度中心負(fù)責(zé)小組與交警部門聯(lián)系，當(dāng)交通組織臨時(shí)變化時(shí)，及時(shí)通知交警部門進(jìn)行電臺(tái)或其他方式發(fā)告示和通知該段道路施工封鎖謹(jǐn)慎行駛，并負(fù)責(zé)定期向交警部門匯報(bào)本管段內(nèi)的交通組織情況。五、安全專項(xiàng)方案的啟動(dòng)和分工實(shí)施101、趕赴現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮；成立現(xiàn)場指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案，組織現(xiàn)場搶救。2、具體負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部制定的事故搶險(xiǎn)方