東??h交通運輸局地震應急預案

東海縣交通運輸局地震應急預案

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1、東??h交通運輸局地震應急預案目錄1總則1.1目的1.2編制依據(jù)1.3適用范圍1.4工作原則2地震災害分級2.1特別重大地震災害2.2重大地震災害2.3較大地震災害2.4一般地震災害3組織機構(gòu)和職責3.1應急組織體系3.2應急組織機構(gòu)與職責4應急值班和信息報送4.1應急值班4.2信息報送5應急響應5.1Ⅰ級警戒應急響應5.2Ⅱ級警戒應急響應5.3Ⅲ級警戒應急響應5.4Ⅳ級警戒應急響應5.5響應的升級與降級5.6應急結(jié)束-18-6后期處置6.1善后處置6.2評估和總結(jié)6.3獎勵與懲罰7保障措施7.1技術(shù)設(shè)備和通訊信息保障7.2應急運力和應急裝備保障7.3應急人員和應急經(jīng)費保障

2、8宣傳、培訓和演習8.1宣傳教育8.2培訓8.3演習9附則9.1預案管理9.2預案實施與解釋10、附件10.1防震減災工作領(lǐng)導小組成員名單10.2防震減災交通運輸保障公路運輸企業(yè)負責人聯(lián)系表-18-東??h交通運輸局地震應急預案1、總則1.1目的依法科學統(tǒng)一、有力有序有效地實施地震應急工作,最大程度減少人員傷亡和經(jīng)濟損失,維護社會正常秩序。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國防震減災法》、《江蘇省防震減災條例》等法律法規(guī)和《江蘇省地震應急預案》、《連云港市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《連云港市地震應急預案》、《連云港市交通運輸局地震應急預案》

3、、《連云港市公路、水路交通突發(fā)公共事件總體應急預案》等預案,結(jié)合我縣交通運輸工作實際,修訂本預案。1.3適應范圍本預案適用于發(fā)生地震災害,交通運輸系統(tǒng)的應急處置工作,組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門,修復被損毀的公路、橋梁、航道等設(shè)施,開辟救災綠色通道,保證救災隊伍和車輛安全通行,協(xié)調(diào)組織應急救援運力,確保救援隊伍、應急救援物資及時運達和災民轉(zhuǎn)移的運輸需求。本預案指導局屬各單位地震應急預案的編制。1.4工作原則抗震救災工作堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地為主,資源共享、快速反應的工作原則。地震災害發(fā)生后,交通運輸部門立即自動按照職責分工和相關(guān)預案在縣政府及相關(guān)部門的指導下開展地震應急處置工作

4、。(1)統(tǒng)一領(lǐng)導,屬地管理。全縣公路、水路抗震減災工作在縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,由縣-18-交通行政主管部門具體負責,處置以屬地為主,實行條塊結(jié)合,以塊為主。(2)以人為本,減少危害。始終將人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為應急工作的重中之重,采取積極有效的措施,優(yōu)先保護人民群眾的切身利益,最大限度減少人員傷亡和人民群眾利益損失。(3)依法規(guī)范,加強管理。嚴格有關(guān)法律法規(guī),不斷加強應急管理,提升工作的規(guī)范化、制度化和法制化水平,形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理體系。(4)預防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。堅持應急與預防相結(jié)合,做好應急管理的思想準備、預案準備和機制

5、準備,加強宣傳、培訓、預防和演練等工作,重視并發(fā)揮先進科技、專家隊伍及專業(yè)技術(shù)人員的作用。2、地震災害分級地震災害分為特別重大、重大、較大、一般四級。2.1特別重大地震災害造成300人以上死亡(含失蹤),或者直接經(jīng)濟損失占地震發(fā)生地?。▍^(qū)、市)上年國內(nèi)生產(chǎn)總值1%以上的地震災害。當人口較密集地區(qū)發(fā)生7.0級以上地震,人口密集地區(qū)發(fā)生6.0級以上地震,初判為特別重大地震災害。2.2重大地震災害指造成50人以上、300人以下死亡(含失蹤)或者造成嚴重經(jīng)濟損失的地震災害。當人口較密集地區(qū)發(fā)生6.0級以上、7.0級以下地震,人口密集地區(qū)發(fā)生5.0級以上、6.0級以下地震,初判為重

6、大地震災害。2.3較大地震災害-18-指造成10人以上、50人以下死亡(含失蹤)或者造成較重經(jīng)濟損失的地震災害。當人口較密集地區(qū)發(fā)生5.0級以上、6.0級以下地震,人口密集地區(qū)發(fā)生4.0級以上、5.0級以下地震,初判為較大地震災害。2.4一般地震災害指造成10人以下死亡(含失蹤)或者造成一定經(jīng)濟損失的地震災害。當人口較密集地區(qū)發(fā)生4.0級以上、5.0級以下地震,初判為一般地震災害。3、組織機構(gòu)和職責3.1應急組織體系根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀和分級管理體制的特點,按照條塊結(jié)合、以塊為主的原則,防震減災應急組織體系由縣級(縣交通運輸局)一級應急機構(gòu)組成??h級應急機構(gòu)包括應急指揮與協(xié)調(diào)

7、機構(gòu)、應急日常管理機構(gòu)、現(xiàn)場指揮機構(gòu)等。東??h防震減災交通運輸處置工作,以東??h交通運輸局為主組織應急預案的實施,各子行業(yè)應急預案以局屬各單位為主實施,需要縣交通運輸局有關(guān)部門援助、協(xié)調(diào)時,由縣交通運輸局有關(guān)部門指導實施應急預案,同時及時向縣交通運輸局應急指揮機構(gòu)報告相關(guān)信息。3.2應急組織機構(gòu)與職責對地震災害突發(fā)公共事件,縣交通運輸局建立集中統(tǒng)一、堅強有力的應急指揮機構(gòu),做到集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮,功能全面、責任明確,信息暢通、反應快捷,運轉(zhuǎn)高效、成本合理。(1)領(lǐng)導機構(gòu)縣交通運輸局是在縣政府和市交通運輸局領(lǐng)導下的縣級-18-防

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