汽車音響安裝標(biāo)準(zhǔn)

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汽車音響系統(tǒng)改裝 汽車音響施工流程根據(jù)車主需求設(shè)計系統(tǒng)拆卸內(nèi)飾并做隔音工程音響線材布線高音定位模具制作木工設(shè)計箱體、模具表面裝飾、燈光器材安裝連線調(diào)試教車主使用并講解功能檢查車況并做好登記做好車身保護(hù)工作 設(shè)計音響系統(tǒng)根據(jù)車主喜歡什么類型的音樂、打算投資多少資金、什么車型、車主對空間和外觀的要求等根據(jù)音樂分：音質(zhì)型、搖滾型、通用型。資金的多少決定著前聲場喇叭的檔次、后聲場喇叭的有無、放大器的功率、低音喇叭的功率車型決定著用什么類型的喇叭，除非車主愿意改動門板，如豐田皇冠后門可以裝6.5寸套裝、日產(chǎn)天籟后門只能裝6.5寸同軸、通用君威前門只能用5寸套裝等。車主對空間和外觀的要求決定著改裝工程的大小。 檢查車況并做好登記檢查車輛的車身狀況1、車身的漆面是否有掉漆和劃傷部位2、玻璃是否有傷痕3、有問題的在派工單上標(biāo)明情況車內(nèi)飾，功能，故障燈檢查1、故障燈是否所有正常2、車內(nèi)飾，真皮是否有破損3、空調(diào)，雨刮，燈光是否正常4、電動升窗，中控鎖，電動座椅是否正常 車上物品的存放收拾車內(nèi)的票據(jù)、物品到專用箱內(nèi)。收拾行旅箱的大件物品，放到指定地方施工商品及車況確認(rèn)檢查準(zhǔn)備安裝的產(chǎn)品是否完好無損做好以上登記并在施工單上請客人簽字確認(rèn)做好車身保護(hù)措施1、左右翼子板保護(hù)，防止布線時線材膠質(zhì)與車漆的磨擦，施工時工作員身體上的硬物體劃傷 2、座椅和中控臺保護(hù)，防止剪刀，螺絲刀，及硬物的劃傷，保護(hù)座椅的干凈，防污，拆件時對座椅的保護(hù)3、方向盤和尾箱保護(hù)，防止硬物的劃傷內(nèi)飾拆卸1、拆卸儀表臺、門板、座椅、車尾箱附件2、拆下來的飾件和螺絲放入專用箱內(nèi)（確保高效準(zhǔn)確的安裝工作進(jìn)行，防止螺絲、安裝附件丟失）拆卸主機、門板、門邊踏板需要專用工具注意：車飾件不能放置在地上或留在車上 賽倫斯隔音材料施工說明粘貼吸音材料前務(wù)必將車體粘貼部位擦洗干凈向車體粘貼吸音材料前，要把車體的螺絲、電線束露出來，這些是不可以被吸音材料覆蓋住的，比如車門升降玻璃的固定螺絲等，目的是減少日后更換這些易壞部件的麻煩。全車進(jìn)行隔音應(yīng)追求先做好駕駛室的密封，其次是追求車體的減震，再次是努力做好隔音，最后才考慮吸音。吸音材料施工的質(zhì)量是務(wù)必將材料緊密牢固的和車體粘貼，能粘貼的面積越大效果越好。 隔音工程施工要追求完整性，四個車門做了隔音而尾箱沒做，噪音就從尾箱傳入，整個隔音效果就打了折扣。改裝音響的車輛最好做四門雙層隔音+尾箱隔音，安靜的車內(nèi)空間會令音響系統(tǒng)發(fā)揮得更好施工過程中拆卸的螺絲、卡扣一定要放置好施工過程中的邊角料不要遺棄，還有用途的。下料時，盡量避免拼接過多和重復(fù)下料。底盤的線路和空調(diào)孔切不可覆蓋。 豐田凱美瑞隔音例子 原車只有很小一塊隔音材料 這樣的隔音怎么能保證車內(nèi)的寧靜 原車尾箱隔音材料 車門內(nèi)貼上賽倫斯隔音材料 再貼上賽倫斯吸音材料 車門外貼上第二層賽倫斯隔音材料 尾箱的隔音很關(guān)鍵 后置物臺的隔音 車底盤貼上賽倫斯隔音材料，不要把空調(diào)孔、線路擋住。 引擎蓋的隔音能減少發(fā)動機外傳的噪音 音響線材布線保險必須離電瓶樁頭40公分內(nèi)加裝 電源線材要提供整套器材所需電流并要做好線材保護(hù)和固定。 電源線過防火墻時要確保安全和牢固。 音頻線電源線兩側(cè)布線—如果中間不可以布線，要從車的兩側(cè)壓條分開排布。電源線和音頻信號線不可以一起走線，如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪音。 音頻線最好用雙層屏蔽信號線并采用單端接地法，這樣抗干擾能力很強。主機端功放端信號正端信號負(fù)端屏蔽層屏蔽層的接地可接信號負(fù)端或車身 音頻信號RCA插頭用膠布包住，杜絕與車體相接觸時產(chǎn)生噪聲如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折迭起來 當(dāng)音頻信號線靠近電腦板、空調(diào)風(fēng)機時要保持距離20厘米以上，音頻信號線和電源線需要互相交叉時要90度相交 模具改造-主機篇 原車主機的尺寸：大多數(shù)汽車音響主機都是使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸(喧囂)，大部分歐洲車型按1DIN標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定長183mm、高50mm、深153mm，很多日本車型多用2DIN雙層形式尺寸長180mm、高100mm、深153mm。德國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會DeutschesInstitutfürNormunge.V縮寫為DIN 一套表現(xiàn)優(yōu)異的汽車音響系統(tǒng),主機的性能指標(biāo)非常關(guān)鍵.很多原車音響主機因為成本問題,音質(zhì)都不盡如人意,我們要想聽到高保真的音響效果就必須更換原車主機.現(xiàn)在一些車廠的高檔車型儀表臺設(shè)計要求音響主機的外型風(fēng)格一致,導(dǎo)致原車音響主機越來越不好更換.同時車主考慮到車內(nèi)飾和保留原車功能的因素,對更換原車主機往往持保留態(tài)度. 在車主不愿意更換主機的情況下可以在車內(nèi)找個便于操作空間加裝主機,如:雜物箱,扶手箱,中控臺下方等等.利用加裝主機的AUX功能把原車主機也利用上,更可以把方向盤控制功能也利用起來.對非標(biāo)準(zhǔn)面板主機換裝時,就要對主機位置進(jìn)行改造,這就需要技師要有較好的動手能力和審美能力. 豐田皇冠-主機加裝在雜物盒內(nèi) 原車主機和加裝主機的連接可以用音頻轉(zhuǎn)換器”高轉(zhuǎn)低”，也可以從主機內(nèi)引出RCA音頻信號接入加裝主機的AUX音頻輔助輸入端。用“高轉(zhuǎn)低”要注意左右兩個通道間的平衡 主機的音頻線路 主機面板改裝例子:豐田銳志一般改造有兩種方法:1.市售的改裝面板.2.自己動手改造(可以得到最佳的外觀效果和自己想要造型的) 市售的銳志改裝面板 原車主機 改造后的效果 用市售的改裝面板進(jìn)行改造很方便,可以達(dá)到期望的效果,車主也會很滿意.但新車型和一些社會擁有量較少的車型,因保有量少,改裝面板就很能采購得到.這就需要對原車主機安裝面板進(jìn)行模具改造,模具改造需要的材料有各種各樣,常用的有玻璃纖維,板材,原子灰等等.模具表面的處理工藝有:噴漆(仿桃木,碳纖維等),包皮革兩大類. 銳志的面板改造 對原車安裝位的修改 把板材用粘膠固定后進(jìn)行表面處理 兩個安裝位都用同樣的處理方法 表面用皮革處理 也可以利用原車主機面板改造 拆下的面板,把不用的孔封起來 表面噴上和表臺顏色相近的金屬漆 豐田凱美瑞 這也是利用原車主機面板來改造 把加裝主機先安裝固定好 試試看尺寸是否合適 改造后的效果 碳纖維面板的效果 表面噴漆處理工藝比較復(fù)雜,仿桃木或仿碳纖維一般處理方法是把模具做好后,貼上特殊材料紙再噴漆.想效果好可以和汽車油漆店或木器加工店合作.主機安裝位的改裝,是汽車音響改裝中必要的和必須掌握的技術(shù),在這里只能作簡單概要的介紹,要熟練的操作還要多動手,多動腦筋才行.