重慶至貴陽鐵路擴能改造工程電梯安裝監(jiān)理實施細則

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1、中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程電梯安裝監(jiān)理細則編制：審批：重慶西站項目監(jiān)理部第14頁中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則一、總則1、本次適用于額定載重量5000kg及以下，額定速度3m/s及以下各類國產電引驅動電梯安裝工程。2、本次主要指標和要求見根據《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第四冊TJ231（四）—78中的“電梯安裝”和《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232—82中的第九篇“電梯電氣裝置篇”的規(guī)定。尚應符合《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》的規(guī)定。3、電梯安裝分項工程質

2、量檢驗評定應全面檢查，并在分項評定數基礎上評定單臺電梯質量，其質量等級應符合以下規(guī)定：合格：（1）所含分項工程全部合格。（2）質量保證資料基本符合要求。優(yōu)良：（1）所含分項工程全部合格，其中有50%及其以上為優(yōu)良，在優(yōu)良項中必須含“安全保護裝置”和“試運轉”兩個方項。（2）質量保證資料符合要求。4、電梯安裝分部工程質量等級應符合以下規(guī)定：合格：（1）所含電梯單臺質量全部合格；（2）質量保證資料基本符合要求。優(yōu)良：第14頁中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則（1）所含電梯單臺質量全部合格，其中單臺和分項均有50%及其以上為優(yōu)良，且各臺的“安全保護裝置”和“試運轉”分項必

3、須優(yōu)良。（2）質量保證資料符合要求。二、電梯安裝工程曳引裝置組裝1、保證項目（1）曳引機承重梁安裝必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。承重鋼梁大多采用槽鋼或工字鋼，安放于機房樓面之上。過去已有放在樓板下面的布置方式，因這種方法安在土建施工時，由土建單位按施工定位后再澆搗混凝土。成本高，故不宜采用，樓面上安裝時，只要把鋼梁運至機房內就位即可。承重梁安裝時應注意到：A、承重梁如需埋入承重墻內，其支承長度超過墻厚中心20mm且不應小于75mm。對于磚墻，梁下應墊的能承受其載荷的鋼筋混凝土。B、多根承重梁安裝好后上平面水平度應不大于5/1000，承重梁上平面相互間高差不大于0.5mm，且相互間的平行度不大

4、于6mm。檢驗方法：觀察檢查或檢查安裝記錄。（2）當對重將緩沖器完全壓縮時，轎廂上方空程嚴禁小于下式所規(guī)定的數值。N=0.6+0.035V2N—空程最小高度（m）V—電梯的額光速度（m/s）小型雜物電梯的轎廂和對重的空程嚴禁小于0.3m檢驗方法：尺量檢查。第14頁中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則（3）轎廂空載時，曳引輪數垂直偏差必須小于或等于0.5mm，導向輪端面對曳引輪端面的平行變偏差嚴禁大于1mm。檢驗方法：吊線、尺量檢查。（4）限速器繩輪、鋼帶輪、導向輪安裝必須牢固，轉動靈活其垂直度偏差嚴禁大于0.5mm。檢驗方法：觀察和吊線、尺量檢查。（5）鋼絲繩應擦干凈

5、、嚴禁有死彎、松膠及斷絲現象檢驗方法：觀察檢查2、基本項目（1）曳引繩張力的相互差值應符以下規(guī)范：合格：各繩張力相互差值不大于10%優(yōu)良：各繩張力相互差值不大于5%。檢驗方法：轎廂在井道的2/3高度處，用50—100N（5—10kgf）的彈簧秤在轎廂上以同等拉開距測拉對重側，各曳引繩張力，取其平均值。再將各繩張力的相互差值與該平均值進行比較。（2）制動器閘瓦調整應符合以下規(guī)定：合格：閘瓦應緊密地合于制動輪的工作表面上，松閘時無磨擦。優(yōu)良：閘互應緊密地合于制動輪的工作表面上，松閘時間隙均勻，且不大于0.7mm。檢驗方法：觀察和用塞尺檢查。（3）曳引鋼絲繩繩頭制作應符合以下規(guī)定：合格：巴氏合金澆灌

6、密實，一次與錐套澆平，并能觀察到繩股的彎曲，彎曲符合要求。第14頁中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則優(yōu)良：繩膠彎曲符合要求，巴氏合金澆灌密實，飽滿，平整一致。檢驗方法：觀察檢查。三、電梯安裝工程導軌組裝1、保證項目（1）導軌安裝牢固，相對內表面間距離偏差和兩導軌數相互偏差必須符合下表規(guī)定：軌距偏差和導軌的相互偏差表質次項目偏差值（mm）檢驗方法1兩導軌相對內表面向距離（全高）甲轎廂+1—0在兩導軌內表面，用導軌檢驗尺，塞尺2-3m檢查對重+2—0乙轎廂丙對重2兩導軌的相互偏差（全高）檢查安裝記錄或用專用工具檢查注：電梯額定速度分為三類甲梯：2、2.5、3m/s（簡稱

7、高速梯）乙梯：1.5、1.75m/s（簡稱快速梯）丙梯：0.25、0.5、0.75、1m/s（簡稱低速梯）（2）當對重（或轎廂）將緩沖器完全壓縮時，轎廂（或對重）導軌長度必須有不小于0.1+0.035V2（以來表示）的進一步制導行程。第14頁中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限公司重慶西客站電梯安裝監(jiān)理實施細則檢驗方法：尺量檢查。2、基本項目（1）導軌架安裝應符合以下規(guī)定：合格：安裝牢固，位置正確;焊接時