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1、軌道交通設(shè)備課程論文專業(yè)：班級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：目錄一、信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成和基本功能……………………………………………41.1列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）…………………………………………41.2列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）…………………………………………41.3列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)…………………………………………41.4聯(lián)鎖系統(tǒng)……………………………………………………5二、ATC系統(tǒng)的閉塞方式……………………………………………………………５2.1固定閉塞式ATC系統(tǒng)………………………………………………………52.2移動(dòng)閉塞式ATC系統(tǒng)………………………………………………
2、………53.3準(zhǔn)移動(dòng)閉塞式的ATC系統(tǒng)……………………………………………………6三、信號(hào)系統(tǒng)控制方式………………………………………………………………63.1列車進(jìn)路控制模式………………………………………………………63.2信號(hào)系統(tǒng)的人工控制模式………………………………………………63.3列車運(yùn)行控制模式………………………………………………7四、信號(hào)系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用情況……………………………………………………7五、信號(hào)系統(tǒng)存在的不足及合理化發(fā)展對(duì)策………………………………………8參考文獻(xiàn)…………………………………………………………10城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)摘要：城市軌道交
3、通是現(xiàn)如今發(fā)展迅速、人們普遍會(huì)選擇的交通出行方式。它具有運(yùn)量大，速度快，環(huán)境污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)，所以目前許多國(guó)家都在大力發(fā)展城市軌道交通。信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通的控制系統(tǒng)，作用是完成行車指揮，自動(dòng)駕駛和超速防護(hù)以及運(yùn)行的控制和調(diào)整的使命，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的自動(dòng)化、科技化，保證了列車的運(yùn)行安全，提高了運(yùn)行效率。主要介紹信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、控制模式、在我國(guó)的應(yīng)用情況以及存在的不足和發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞：城市，軌道交通，信號(hào)系統(tǒng)，控制，閉塞Abstract:Urbanrailtransitisnowdevelopingrapidly,itisgenerallychoosemodeo
4、ftransportation.Ithasbigcapacity,fastspeed,smallenvironmentpollution,andmanyotheradvantages,somanycountriesindevelopingurbanrailtransit.Signalsystemofurbanrailtransitisthecontrolsystem,theroleistocompletethecommandofdrivingandautomaticdrivingandoverspeedprotectionandthemissionoftherunni
5、ngcontrolandadjustment,realizetheautomationofthetrainoperation,scienceandtechnology,guaranteetherunningsafetyoftrain,improvetheoperationefficiency.Mainlyintroducesthecompositionofthesignalsystem,function,controlmode,theapplicationinourcountry,andthedeficienciesandthedevelopmentcounterme
6、asures.Keywords:Cities,railtransit,signalsystem,control,andocclusion一信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成和基本功能城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要由聯(lián)鎖系統(tǒng)和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ATC）構(gòu)成，列車自動(dòng)控制系統(tǒng)又分為三個(gè)子系統(tǒng)：即列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)、列車自動(dòng)運(yùn)行子系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)。1.1列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ＡＴＳ）列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)能夠交換顯示信息的智能化系統(tǒng)。主要用于對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)督，控制列車在線路上的運(yùn)行，幫助行車調(diào)度人員對(duì)整條線路上的列車實(shí)行管理。在控制中心部分得主要作用包含：列車在運(yùn)行中的控制以及調(diào)整運(yùn)
7、行控制，在列車未按照運(yùn)行圖運(yùn)行時(shí)及時(shí)作出調(diào)整或自動(dòng)修正；管理和監(jiān)督列車運(yùn)行圖的工作情況；線路的監(jiān)督和緊急情況報(bào)警控制，記錄發(fā)生的故障行為；列車運(yùn)行所在位置的隨時(shí)監(jiān)控和對(duì)列車行駛軌跡的記錄，為列車的調(diào)度員提供全線列車的行駛情況；自動(dòng)設(shè)定列車行駛的進(jìn)路，監(jiān)督車站的聯(lián)鎖情況；列車時(shí)刻表的整理、記錄、修正以及調(diào)整控制。在聯(lián)鎖集中站的主要功能是：控制和表示列車的進(jìn)路；折返站折返模式的控制；車輛和地點(diǎn)的交換信息以及信息的翻譯；向?qū)畔?、目的地的顯示；設(shè)定運(yùn)行等級(jí)等。在車載ATC的主要功能包括：通過(guò)與ＡＴＯ的互通，為乘客反映向?qū)?。例如：列車出發(fā)時(shí)間，到站的時(shí)間
