青銀高速公路環(huán)境影響報告書

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1、國環(huán)評證甲字第3601號青銀公路（寧夏境）鹽池至中寧高速公路環(huán)境影響報告書委托單位：寧夏交通廳評價單位：長安大學完成時間：二零零六年三月141工程概況1.1項目地理位置擬建公路位于寧夏回族自治區(qū)鹽池縣、靈武市、紅寺堡開發(fā)區(qū)及中寧縣境內(nèi)，呈東西向展布于青銀公路和京拉公路之間，地理位置界于東經(jīng)105°37’～107°34’，北緯37°22’～37°49’之間，與途徑該區(qū)域的S302基本平行。1.2路線走向及主要控制點⑴路線起點路線起點位于鹽池縣城東約6.8km東郭莊村東北處的青銀公路古窯子至王圈梁段高速公路K139＋960處，距寧陜省界約1.3km。⑵路

2、線終點路線終點位于中寧縣城東北6.5km京拉公路寧夏段K247+100處。⑶路線走向D方案路線總體走向自東向西而行，自鹽池縣城東始，并在此布設鹽池東樞紐互通式立交，路線沿寧夏哈巴湖自然保護區(qū)以南布線，向西南跨過G307、隋長城，至惠安堡北布設惠安堡一般互通式立交；路線繼續(xù)向西南過紅墩子，經(jīng)李家高廟、跨老虎溝、沙壩頭溝，駱駝脖項溝、苦水河、沙泉鄉(xiāng)北、小河、甜水河、跨蛇腰溝、過海子塘南側，至紅寺堡開發(fā)區(qū)北布設紅寺堡一般互通式立交；路線經(jīng)過紅寺堡后，向西沿西氣東輸天然氣管道北側跨過紅柳溝、雙陰洞溝、單陰洞溝，跨恩和至紅寺堡公路后，再沿恩和至紅寺堡公路南側布

3、線，終點止于中寧縣恩和鄉(xiāng)東側石京拉公路寧夏段，并布設恩和樞紐互通式立交。D方案路線全長159．62km。路線方案見附圖。⑷主要控制點路線主要控制點為鹽池縣東郭莊村、青山鄉(xiāng)、馮記溝鎮(zhèn)、惠安堡鎮(zhèn)，紅寺堡開發(fā)區(qū)、中寧縣恩和鎮(zhèn)。1.3路線建設規(guī)模按一次建成四車道高速公路的標準，設計速度為100km/小時，路基寬度26．0米；項目推薦方案建設長度159．62km，全線設置完善的交通標志、標線，設置護欄和隔離柵等設施。全線設置管理、監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護中心1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，服務區(qū)3處，停車區(qū)3處，主線收費站l處，匝道收費站5處。14圖1-1擬建項目地理位置示意

4、圖14圖1-2擬建項目位置示意圖142工程分析擬建公路項目組成和主要環(huán)境問題見表。表項目組成和主要環(huán)境問題項目主要環(huán)境影響主體工程路基路面工程公路全長159.62km路面：瀝青混凝土占地：24528.8畝永久性占地：占用耕地，破壞植被，生物量流失，居民搬遷和再安置；施工期：水土流失和施工揚塵等；營運期：地表徑流污水，危險品運輸風險事故，交通噪聲及為期排放，動物通道和交通阻隔橋梁和立交工程大橋3560m/14座，中橋1327m/11座，小橋187m/7座；互通式立交8處，分離式立交20處，天橋13座，通道115處，涵洞373處施工期：水土流失及對跨越和

5、經(jīng)過河流水環(huán)境的污染；橋梁施工對水體的影響；營運期：地表徑流污水，危險品運輸風險事故，汽車噪聲和尾氣排放、行洪及泄洪。輔助工程施工便道養(yǎng)護區(qū)2處服務區(qū)3處停車區(qū)3處管理、監(jiān)控分中心1處養(yǎng)護中心1處匝道收費站5處主線收費站1處施工期：生活污水、生活垃圾排放；營運期：生活污水、生活垃圾以及洗車廢水排放。儲運工程灰土拌和場取、棄土場建筑材料、物料運輸瀝青拌和場施工期：土地占用，植被破壞，水土流失，施工粉塵以及瀝青煙塵等；營運期：土地復墾、植被恢復；臨時占地：植被破壞，生物量損失（短期影響）和水土流失。143環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查及評價結論擬建公路位于寧夏回族自治

6、區(qū)中部，途經(jīng)寧夏回族自治區(qū)鹽池縣、靈武市、紅寺堡開發(fā)區(qū)、中寧縣4個市、縣、區(qū)，12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價結論擬建公路沿線水系屬于黃河支流，評價范圍內(nèi)主要河流為苦水河、甜水河、紅柳溝、清水河等。項目沿線地表水石油類、COD、NH3-N達Ⅲ類水質(zhì)標準。項目所在地區(qū)水環(huán)境質(zhì)量良好。大氣環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價結論通過對擬建公路的現(xiàn)場調(diào)查可知，公路沿線村莊和居民較分散，人口密度小，居民基本為農(nóng)業(yè)人口，主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。環(huán)境空氣中NO2、TSP、SO2值均低于均《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-1996）濃度限值的二級標準值，這些數(shù)據(jù)從總體上反映了公路沿

7、線環(huán)境空氣質(zhì)量良好。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價結論通過調(diào)查，了解到本公路評價范圍（沿線兩側200m范圍）內(nèi)沒有醫(yī)院、敬老院、幼兒園及學校；沿線共有大、小村莊或居民點共8個。擬建公路沿線評價范圍內(nèi)村莊較少，無大型工礦企業(yè)噪聲源。鹽池～中寧公路評價范圍內(nèi)的村莊，除紅墩子因受國道211交通噪聲的影響外，其余村落噪聲滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096-93）1類環(huán)境噪聲標準。沿線環(huán)境質(zhì)量良好。144環(huán)境影響預測評價4.1生態(tài)環(huán)境影響評價結論⑴鹽池～中寧高速公路全線永久占地24528.8畝，公路沿線受影響損失最大的土地利用類型是草原和沙漠，分別占永久占地的4

8、4.25%和35.2%；其余依次為水澆地、旱地，分別為永久占地的14.73%和5.14%，宅基地、河灘和林地