路政副大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

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1、路政副大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事： 　　大家好！非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。首先請(qǐng)?jiān)试S我進(jìn)行自我介紹，我叫444，出生于1976年7月，中共黨員，畢業(yè)于XX理工大學(xué)工商管理專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。從1997年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今，已有近12個(gè)年頭，在這12年中，1997年7月至XX年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊(duì)長(zhǎng)工作，XX年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨?duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，XX年12月至今擔(dān)任XX高速XX路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。 　　由于當(dāng)前路政

2、體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對(duì)這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊(duì)長(zhǎng)這一職務(wù)的公開競(jìng)聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競(jìng)聘，是因?yàn)槲覍?duì)自己的能力有著充分的自信，對(duì)自己在大隊(duì)長(zhǎng)崗位上所具備的優(yōu)勢(shì)也有很清醒的認(rèn)識(shí)，歸納起來，我覺得我參加競(jìng)聘的理由或者說我的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)： 　　第一，我對(duì)路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評(píng)價(jià)自己絕對(duì)不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心

3、地從事了7年路政工作。從2002年至今整整漫長(zhǎng)的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是2000多個(gè)與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個(gè)與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對(duì)路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對(duì)于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個(gè)“熟讀唐詩(shī)三百首，不會(huì)作詩(shī)也會(huì)吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無(wú)巨細(xì)，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個(gè)例子：現(xiàn)在隊(duì)員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，

4、我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對(duì)自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊(duì)長(zhǎng)的首要條件，只有作為大隊(duì)長(zhǎng)本人具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊(duì)和隊(duì)員做好本職工作。 　　第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗(yàn)，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊(duì)。從2002年5月?lián)蝸碣e路政大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)至今，我已經(jīng)在基層路政大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)和大隊(duì)長(zhǎng)崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗(yàn)都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購(gòu)買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗(yàn)積累了大量管理方面的

5、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時(shí)的心態(tài)和沖勁，也無(wú)形中增長(zhǎng)了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔(dān)任隆安大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分，生活上和年輕的隊(duì)員打成一片，工作上獎(jiǎng)懲分明、寬嚴(yán)結(jié)合、注重人性化管理的一套隊(duì)伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊(duì)的案件量是該路乃至整個(gè)原西南處最大的，在我大隊(duì)新隊(duì)員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥辽鐣?huì)工作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊(duì)伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊(duì)員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長(zhǎng)，以兄長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)的雙重

6、身份穩(wěn)定隊(duì)員心態(tài)、增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力，在我及大隊(duì)隊(duì)員的共同努力下，隆安大隊(duì)的隊(duì)伍管理和工作績(jī)效既獲得隊(duì)員和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，又確保大隊(duì)工作高效有序開展。因此，7年基層大隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш?duì)伍的優(yōu)勢(shì)和財(cái)富。 　　第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對(duì)各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊(duì)長(zhǎng)崗位的又一優(yōu)勢(shì)。桂柳處是廣西第一個(gè)高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ)；西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”；壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗(yàn)人

7、。而我有幸的是，在這三個(gè)地方都身處其中長(zhǎng)期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)一職的話，我可以在大隊(duì)工作模式和改革中，融會(huì)貫通地將我對(duì)全國(guó)高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之處融入隊(duì)伍管理中，使得所在大隊(duì)改革取得更好成效。 　　第四，多年來榮獲的一些個(gè)人和集體榮譽(yù)，是對(duì)我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績(jī)，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡(jiǎn)單羅列部分自己獲得的榮譽(yù)：1999年獲

8、桂柳高管處“工會(huì)積極分子”稱號(hào)，2000年獲高管局“工會(huì)積極分子”稱號(hào)，1998年獲桂柳高管處“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，2001年、2002年、XX年、XX年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱