運(yùn)用pdca循環(huán)法提高工程質(zhì)量

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1、運(yùn)用PDCA循環(huán)法提高工程質(zhì)量  (內(nèi)蒙古能源投資發(fā)電公司,內(nèi)蒙古呼和浩特010030)   摘要:文章較為詳細(xì)的運(yùn)用工程實(shí)例介紹了PDCA循環(huán)法的實(shí)際運(yùn)用,指出:企業(yè)的質(zhì)量管理工作通過PDCA循環(huán),使其各環(huán)節(jié),各方面的管理工作相互結(jié)合,相互促進(jìn),才能形成一個(gè)有機(jī)的整體。 關(guān)鍵詞:PDCA;頻數(shù)   中圖分類號(hào):F271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007—6921(XX)08—0355—02   要搞好企業(yè)的質(zhì)量管理,除了要有正確的指導(dǎo)思想外,還必須有一定的工作程序和管理方法,PDCA循環(huán)法即是質(zhì)量管理中常用的程序和方法。 1工程簡

2、介   蒙能新豐電廠2×300MW機(jī)組新建工程,是國家重點(diǎn)工程之一,內(nèi)蒙古能源投資發(fā)電公司承擔(dān)2臺(tái)機(jī)組土建及安裝任務(wù)。根據(jù)內(nèi)蒙古能源投資發(fā)電公司質(zhì)量方針目標(biāo)責(zé)任制,以及項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo),該工程必須達(dá)到省優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)。因此,在項(xiàng)目一開工就嚴(yán)要求、高起點(diǎn)、高效率地進(jìn)行管理。尤其是在2#汽機(jī)基座土建施工期間,借鑒了達(dá)電汽機(jī)基座施工中存在的問題,在工程2#汽機(jī)基座施工中運(yùn)用PDCA循環(huán)法,使得內(nèi)蒙古能源投資發(fā)電公司2#汽機(jī)基座土建施工,在混凝土外觀上,在予埋鐵件上,在模板的接縫等諸多方面處理得都比達(dá)電2#汽機(jī)基座效果要好。 2選題   根據(jù)

3、實(shí)際狀況,我們選擇了“2#汽機(jī)基座創(chuàng)優(yōu)”的QC活動(dòng)課題,充分發(fā)揮PDCA法這種公認(rèn)的現(xiàn)代管理方法,對(duì)每個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量控制,并為力爭達(dá)到2#汽機(jī)基座施工創(chuàng)優(yōu)而制定了目標(biāo)(見表1)。   740)this.width=740"border=undefined> 3現(xiàn)狀調(diào)查   經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題有如下幾項(xiàng):模板組合后加固不牢,澆筑后砼有錯(cuò)縫現(xiàn)象,預(yù)埋件與模板固定時(shí)螺栓未擰緊,鐵件嵌入混凝土較深,砼墊塊與后澆筑砼顏色不一致。 4原因分析   根據(jù)以往施工以及達(dá)電施工的經(jīng)驗(yàn),我們對(duì)影響汽機(jī)基座質(zhì)量因素分析如下:   740)this

4、.width=740"border=undefined>   740)this.width=740"border=undefined> 5實(shí)施過程   針對(duì)以上問題采取了組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)三項(xiàng)措施。   組織措施:①據(jù)施工需要,項(xiàng)目部提供了強(qiáng)有力的組織保證。②明確目標(biāo),責(zé)任到位,責(zé)任到人。③從根本上樹立創(chuàng)優(yōu)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,盡職盡責(zé)。   經(jīng)濟(jì)措施:①從經(jīng)濟(jì)上保證充分、合理使用勞動(dòng)力。②使用合格的材料,半成品和成品,做到比質(zhì)比價(jià)。既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。③經(jīng)濟(jì)合理配置施工機(jī)械設(shè)備、工器具。   技術(shù)措施:①明確以安全、經(jīng)濟(jì)、文明

5、和創(chuàng)省優(yōu)為目標(biāo),以依靠科技進(jìn)步,提高勞動(dòng)者素質(zhì)和強(qiáng)有力的技術(shù)質(zhì)量管理為手段,按照一體化,標(biāo)準(zhǔn)化起步,規(guī)范化動(dòng)作、科學(xué)化管理各級(jí)質(zhì)量職責(zé),責(zé)任到人,管理到位。②開展了創(chuàng)省優(yōu)工程的培訓(xùn)和教育,宣貫了三標(biāo)一體標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行了外出調(diào)研考察和學(xué)習(xí),揚(yáng)長避短,有助于進(jìn)一步改進(jìn)和提高施工質(zhì)量。③采用了國內(nèi)目前比較先進(jìn)的施工工藝技術(shù)。④嚴(yán)把材料采購和檢驗(yàn)關(guān),做到工程中不使用不合格材料。⑤消除建筑質(zhì)量通病,加強(qiáng)工程成品防護(hù)和防治二次污染。⑥擇優(yōu)用人、用隊(duì)伍,完善用人機(jī)制施工管理。資料和實(shí)體同步創(chuàng)優(yōu)。⑦指導(dǎo)施工的作業(yè)文件做到合理實(shí)用,可操作性強(qiáng),技術(shù)經(jīng)濟(jì)含量高。⑧嚴(yán)

6、格執(zhí)行工序首檢、中檢和完工檢查三自檢,分項(xiàng)專檢、互檢、交檢三檢制及四級(jí)驗(yàn)收制度,加強(qiáng)三級(jí)旁站檢查制。 6檢查結(jié)果   按照《電力建設(shè)火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,逐項(xiàng)分級(jí)檢查驗(yàn)收,完成一項(xiàng)驗(yàn)收一項(xiàng),各項(xiàng)目均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 7總結(jié)   通過全小組共同努力,取得了優(yōu)異的成績,2#汽輪機(jī)基座澆注過程采用了5項(xiàng)新工藝,特別經(jīng)過運(yùn)用PDCA循環(huán)法,整體的質(zhì)量水平,上了新的臺(tái)階。   經(jīng)過運(yùn)用PDCA循環(huán),保證了預(yù)期的施工進(jìn)度,較好的施工質(zhì)量,比以往同類型機(jī)組提前一個(gè)月完成。 8回顧與打算   2#汽輪發(fā)電機(jī)基座混凝土質(zhì)量取得了好的成

7、績,關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視及各級(jí)技術(shù)人員嚴(yán)格管理,層層把關(guān),在工程中不放過任何施工疑點(diǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決,這還與一線施工人員素質(zhì)、責(zé)任心和各單位密切配合是分不開的。   在今后的汽機(jī)基座施工中,還是對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn):①進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)管理人員的責(zé)任心和對(duì)施工過程的控制管理。②完善作業(yè)指導(dǎo)書,提高其工藝水平和可操作性。③從現(xiàn)有糾正角鋼、鋼板焊接變形的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣哳A(yù)防措施。④進(jìn)一步提高埋件接口焊接質(zhì)量和打磨質(zhì)量。⑤注重防止模板安裝后的輕微變形和混凝土拆模后的修整。

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