箱梁濕接縫及橫隔板施工

箱梁濕接縫及橫隔板施工

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1、濕接縫及橫隔板施工1)中橫隔板施工前務(wù)必核實(shí)跨浙贛鐵路40m小箱梁中橫隔板與既有鐵路限界之間的關(guān)系,以保證中橫隔板在既有鐵路限界外。2)40m小箱梁兩道中橫隔板之間的濕接縫采用永久底模。在箱梁預(yù)制期間,在梁翼緣板上預(yù)埋螺栓;架設(shè)箱梁前,預(yù)先在箱梁兩側(cè)各安裝一塊鋼板(邊梁僅在內(nèi)側(cè)翼緣板上安裝一塊),利用預(yù)埋的螺栓進(jìn)行固定;安裝鋼板時(shí),濕接縫間的兩塊鋼板之間預(yù)留2cm的空間,箱梁架設(shè)好后,利用薄鐵皮覆蓋在兩塊鋼板上并點(diǎn)焊固定,堵住縫隙,以防止異物掉落,影響既有行車安全;由兩塊鋼板、薄鐵皮、箱梁之間形成半封閉空間,進(jìn)行濕接縫鋼筋

2、焊接,混凝土澆筑。所有鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)做防銹處理,濕接縫完成后不拆除預(yù)裝鋼板,為防止以后螺栓失穩(wěn)造成鋼板脫落,可在澆筑濕接縫混凝土前在鋼板上每隔3m焊接直徑φ16的U型鋼筋做為后期鋼板拉筋。濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞,在行車間隙內(nèi)澆注混凝土,采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注,混凝土澆注完畢后,噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過(guò)程中無(wú)養(yǎng)生用水泄流。3)其余濕接縫及橫隔板施工應(yīng)在要點(diǎn)和行車間隙時(shí)間進(jìn)行。施工橫隔板時(shí)應(yīng)在橫隔板兩側(cè)位置的濕接縫之間設(shè)置安裝吊籃作為防護(hù)平臺(tái),便于焊接及模板施工操作。吊籃兩道(每道雙根)Ф25鋼

3、筋作為底肋,采用4cm厚的木板和方木拼裝,螺栓固定,采用4根ф20麻繩作為吊繩。吊籃采用兩部分向橫隔板中心合攏,懸掛吊籃時(shí)吊籃略低于梁底,吊繩懸掛于梁頂面,由吊籃邊緣的防墜物方木與梁底頂緊密貼,然后在吊籃內(nèi)安裝防水板。施工時(shí)應(yīng)保證橫隔板施工時(shí)作業(yè)人員及其攜帶物件、橫隔板模板、吊籃離接觸網(wǎng)導(dǎo)線保持在2m以上。橫隔板施工模板和吊籃拆除均在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,利用濕接縫的空隙將吊籃偏移至一側(cè)后緩慢提升至梁頂后拆除吊籃。濕接縫施工分兩部分進(jìn)行,第一部分施工鐵路線、接觸網(wǎng)線和回流線上3m寬范圍內(nèi)不能進(jìn)行垂直落模的位置,第二部分為可以垂直

4、落模的位置。每一部分施工都可分三個(gè)步驟完成:一是在濕接縫處安裝模板;二是在模板上進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑;三是拆除模板。由于模板已將濕接縫全部封閉,設(shè)計(jì)的模板確保了足夠的安全系數(shù),且利用泡沫填充劑進(jìn)行堵塞,在進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑過(guò)程中不可能造成落物,在此基礎(chǔ)上,在接觸網(wǎng)線上方施工濕接縫時(shí),在梁與梁的空腔之間設(shè)置吊掛防護(hù)板,與梁體腹板頂緊,采用吊桿固定于梁體頂面,所以,該施工過(guò)程中列車的運(yùn)行和接觸網(wǎng)是安全的。施工中澆注混凝土和拆模均利用要點(diǎn)封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。為了保證在濕接縫模板安裝時(shí)的安全。濕接縫模板安裝時(shí),先安裝鐵路上方

5、可能影響列車運(yùn)行的區(qū)域,利用行車間隙施工。鐵路上方箱梁濕接縫模板安裝步驟如下:、在鐵路接觸網(wǎng)外不影響接觸網(wǎng)位置,將已安裝拉桿的模板從濕接縫縫隙中落下。、將濕接縫模板拉桿移動(dòng)至安裝位置。、緊固拉桿,拉桿頂用鐵絲綁扎作為吊繩。、重復(fù)以上步驟。首先安裝第一部分位置的模板,每塊長(zhǎng)1.5m,濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞,在行車間隙內(nèi)澆注混凝土,采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注,混凝土澆注完畢后,噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過(guò)程中無(wú)養(yǎng)生用水泄流。待第一部分位置的濕接縫到達(dá)可以拆模的強(qiáng)度時(shí),在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi),將拉桿緩緩放下,待

6、下落高度到達(dá)1m時(shí),采用2m長(zhǎng)的掛鉤將模板鉤住向空腔一側(cè)移動(dòng)后,到達(dá)安全位置時(shí)將模板從濕接縫位置取出。第一部分濕接縫施工完畢后開(kāi)始施工第二部分,第二部分采用常規(guī)吊模施工,在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)澆注混凝土和拆模。安裝模板、綁扎鋼筋應(yīng)在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)或停車間隙進(jìn)行,并做好防墜措施。3)濕接縫及橫隔梁在鐵路線路正上方投影面內(nèi)時(shí),施工利用箱梁架設(shè)“天窗點(diǎn)”進(jìn)行,在架設(shè)第三榀箱梁時(shí),施工第一榀和第二榀之間的濕接縫和橫隔板,后面的依次類推。考慮模板拆除的需要,每道濕接縫和橫隔板施工順序如下:第一步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)綁扎橫隔板鋼筋、安裝模板,橫隔板

7、同時(shí)施工。第二步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)澆筑橫隔板混凝土及橫隔板中間濕接縫混凝土。第三步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)拆除橫隔板模板,安裝橫隔板外側(cè)濕接縫模板,綁扎濕接縫鋼筋。第四步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)澆筑橫隔板外側(cè)濕接縫混凝土。第五步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)拆除橫隔板外側(cè)濕接縫模板。注:每道濕接縫和橫隔板可交叉作業(yè)。其余的濕接縫和橫隔板不能利用架梁的“天窗點(diǎn)”時(shí),需要在“慢行點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行施工。濕接縫及橫隔板施工注意事項(xiàng)1)應(yīng)對(duì)梁頂進(jìn)行認(rèn)真的清掃,將雜物清除干凈,以利于現(xiàn)澆砼與梁的結(jié)合。2)鋼筋綁扎,綁扎時(shí)要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)

8、,并墊好保護(hù)層墊塊。鋼筋焊接前先將模板安裝到位,焊接時(shí)需注意做好防護(hù),避免焊渣崩落既有線設(shè)備上。3)混凝土用兩輪推車送至橋面,澆筑采用水平推進(jìn),均勻下料。先用平板振搗器來(lái)拖拉一遍,對(duì)于有留出鋼筋的地方用振搗棒補(bǔ)漿,壓輥以鋁合金刮尺刮平。在砼初凝后,即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并定人定時(shí)澆水。4)收水人員通過(guò)搭

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