高位自卸汽車(chē)的設(shè)計(jì)

《高位自卸汽車(chē)的設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、高位自卸汽車(chē)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)班級(jí)：機(jī)制11--03班姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：時(shí)間：2014年[鍵入文字][鍵入文字]摘要目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的自卸汽車(chē)其卸貨方式為散裝貨物沿汽車(chē)大梁或者側(cè)向卸下，卸貨高度都是固定的。若需要將貨物卸到較高處或使貨物堆積得較高些，目前的自卸汽車(chē)就難以滿(mǎn)足要求。為此需設(shè)計(jì)一種高位自卸汽車(chē)，它能將車(chē)廂舉升到一定高度后再傾斜車(chē)廂卸貨。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，先將車(chē)廂舉升然后翻轉(zhuǎn)車(chē)廂進(jìn)行卸貨，可以將車(chē)廂舉升到任意高度后停止舉升，然后車(chē)廂翻轉(zhuǎn)以達(dá)到自動(dòng)卸貨。高位自卸汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求是具有一般自卸汽車(chē)的功能。在比較

2、水平的狀態(tài)下,能將滿(mǎn)載貨物的車(chē)廂平穩(wěn)地舉升到一定的高度。為方便卸貨，要求車(chē)廂在舉升過(guò)程中逐步后移。車(chē)廂處于最大升程位置時(shí)，車(chē)廂后移量為a。為保證車(chē)廂的穩(wěn)定性，其最大后移量amax不得超過(guò)1.2a。在舉升過(guò)程中可在任意高度停留卸貨。在車(chē)廂傾斜卸貨時(shí)，后廂門(mén)隨之聯(lián)動(dòng)打開(kāi)；卸貨完畢，車(chē)廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂門(mén)也隨之可靠關(guān)閉。舉升和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝空間不超過(guò)車(chē)廂底部與大梁間的空間，后廂門(mén)打開(kāi)機(jī)構(gòu)的安裝面不超過(guò)車(chē)廂側(cè)面。結(jié)構(gòu)盡量緊湊、簡(jiǎn)單、可靠，具有良好的動(dòng)力傳遞性能。為了實(shí)現(xiàn)高位自卸汽車(chē)的設(shè)計(jì)要求，再設(shè)計(jì)過(guò)程中主要考

3、慮把工作分解，使用舉升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車(chē)廂的舉升，在舉升過(guò)程中通過(guò)關(guān)閉或打開(kāi)液壓缸的進(jìn)出油路使舉升機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的停止在任意高度；使用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車(chē)廂翻轉(zhuǎn)，車(chē)廂翻轉(zhuǎn)只要實(shí)現(xiàn)最大翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求和結(jié)構(gòu)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的平穩(wěn)就可以了。就機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的目的來(lái)看，機(jī)構(gòu)上的點(diǎn)沒(méi)有要求具體的運(yùn)動(dòng)軌跡，只要實(shí)現(xiàn)指定位置的機(jī)構(gòu)的綜合就可以了，這個(gè)設(shè)計(jì)主要是通過(guò)四桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。就機(jī)構(gòu)選擇和設(shè)計(jì)的過(guò)程中除了機(jī)構(gòu)分析還要考慮到結(jié)構(gòu)的受力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定即使用過(guò)程中維護(hù)的方便。關(guān)鍵詞：高位舉升翻轉(zhuǎn)自卸[鍵入文字]目錄一背景資料1二設(shè)計(jì)題目22.

4、1設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介和母的22.2設(shè)計(jì)條件和設(shè)計(jì)要求2三執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)33.1舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)43.2翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………………103.3廂門(mén)開(kāi)合機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………13四CATIA建模和運(yùn)動(dòng)仿真……………………………………………………………………………….144.1模型的建立與組裝144.2模型的運(yùn)動(dòng)仿真……………………………………………………………………………………14五設(shè)計(jì)總結(jié)155.1機(jī)械設(shè)計(jì)的目的155.2機(jī)械

5、設(shè)計(jì)的步驟165.3設(shè)計(jì)中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題165.4機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則…………………………………………………………………………….165.5本次設(shè)計(jì)效果分析與改進(jìn)意見(jiàn)…………………………………………………………….175.6設(shè)計(jì)心得體會(huì)………………………………………………………………………………………..17六致謝………………………………………………………………………………………………………………..17七參考資料17八附錄…………………………………………………………………………………………………………

6、……..19[鍵入文字]一背景資料自卸汽車(chē)（dumptruck）車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。俗稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。圖1-2一般自卸汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)圖發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，

7、通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用

8、自身重力和液壓控制復(fù)位。二設(shè)計(jì)題目2.1設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介和目的目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的自卸汽車(chē)其卸貨方式為散裝貨物沿著汽車(chē)大梁卸下或者側(cè)向傾翻卸下，卸貨高度都是固定的。若需要將貨物卸到較高處或使貨物堆積得較高些，目前的自卸汽車(chē)就難以滿(mǎn)足要求。31為此需設(shè)計(jì)一種高位自卸汽車(chē)，它能將車(chē)廂舉升到一定高度后再傾斜車(chē)廂卸貨。這樣可以滿(mǎn)足使貨物堆積的更高的要求，在現(xiàn)在土地資源緊張，使用高位自卸汽車(chē)可以在相同的面積上更快的堆積更多的貨物。而不用其它機(jī)械配合作