船舶上岸大修施工方案

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船舶上岸大修施工方案一、查看船舶上岸地點(diǎn)，要求場(chǎng)地能夠同時(shí)上岸進(jìn)行大修，電源、住宿、生活等滿(mǎn)足條件。二、需要上岸前的準(zhǔn)備工作,地點(diǎn)確定后①上岸前要把鋼絲繩、上岸氣囊、上岸卷?yè)P(yáng)機(jī)、方墩、墊本、船后杠木、各種鋼絲繩卡頭、滑枕組、空氣壓縮機(jī)、沙管、除銹用沙等都要運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。②需要修船應(yīng)用的圖紙,如螺旋槳加工圖紙（需要更新的螺旋槳)應(yīng)提前找廠家加工，以免影響船舶下岸。水下傳動(dòng)件圖紙，如尾軸前后密封套、前后軸承、前后密封件，電氣圖紙復(fù)印準(zhǔn)備到位，上岸后急用這些圖紙。③需要聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)環(huán)氧樹(shù)脂、聚酰胺、丙酮、防銹漆、甲板上層,下層（綠白）漆、噴沙槍、氣管等。三、船舶上岸后的工作：①船舶上岸后進(jìn)行支墩、打墊，三條船同時(shí)上岸,墊木要夠用，不然船舶支撐不起來(lái)。②支船體工作完成后要開(kāi)始拆卸尾軸、密封套、前后軸承件，拆下后進(jìn)行測(cè)量，配合間隙聯(lián)系加工廠家進(jìn)行密封水圈配備，密封套、軸承用巴氏合金進(jìn)行加工。不能影響下岸，以免等待時(shí)間長(zhǎng)。③在水密件加工期間，進(jìn)行甲板船體水下的焊補(bǔ)工作，同時(shí)進(jìn)行船體的噴沙除銹，上防銹層環(huán)氧樹(shù)脂五遍,一層干燥后再繼續(xù)上，直至五遍.等上漆工作完成后,再外加工件軸承拉回船上，進(jìn)行間隙測(cè)量配合.安裝裝配軸承、尾軸、螺旋槳，進(jìn)行壓機(jī)油試漏.、四、船舶下岸，根據(jù)庫(kù)區(qū)水位高低情況,后項(xiàng)工作可在岸上進(jìn)行,也可下岸進(jìn)行：①

1進(jìn)行甲板以上的割焊補(bǔ)，檢查需要割焊補(bǔ)的部位，還要準(zhǔn)備鋼板（船體、甲板以上焊補(bǔ)需要聘請(qǐng)有電焊資質(zhì)證的師傅，以確保船體的焊補(bǔ)質(zhì)量)。②對(duì)甲板以進(jìn)行除銹上漆，這項(xiàng)工作有兩套方案。第一方案，就是購(gòu)車(chē)刀、管進(jìn)行銅焊，加工成鏟除銹，這樣除銹用工多些，可對(duì)艙室玻璃不會(huì)損壞。第二方案就是用噴沙管除銹，雖效果快,可對(duì)艙室玻璃損壞多,損失大。③同時(shí)組織輪機(jī)人員，進(jìn)行柴油機(jī)輔機(jī)的大修保養(yǎng)，購(gòu)配件、缸筒測(cè)量、間隙調(diào)配、氣門(mén)、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管的更換、氣門(mén)間隙調(diào)整、氣門(mén)研磨，進(jìn)行柴油機(jī)拆卸、裝配、更換機(jī)油。④找電工進(jìn)行電器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。⑤進(jìn)行船舶天棚彩瓦換新。⑥船舶下岸后,進(jìn)行主機(jī)、輔機(jī)運(yùn)行磨合，為試航作準(zhǔn)備。一、進(jìn)行船舶試航.首先進(jìn)行碼頭試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后，請(qǐng)各驗(yàn)收部門(mén)到船，進(jìn)行航行驗(yàn)收工作,達(dá)到技術(shù)要求合格后,在進(jìn)行最后一遍的對(duì)甲板及甲板以上的上漆，交付用船部門(mén)。在施工期要注意設(shè)備人員安全，購(gòu)一些外傷用的藥品，以備用。