車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機設(shè)計

《車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、1．前言1.1．課題名稱及其具體要求1.1.1．課題名稱車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機設(shè)計1.1.2．題目內(nèi)容及要求本題目的主要內(nèi)容是設(shè)計一臺能加工的通孔，總共八個孔的右側(cè)面螺紋攻絲機，機床類型為臥式單面，液壓驅(qū)動，由PLC控制，一臺機床年產(chǎn)量為3-6萬件。其余設(shè)計內(nèi)容均自定。1.1.3．實驗、數(shù)據(jù)及圖紙要求本設(shè)計完成后必須包括被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸總圖、組合機床多軸箱圖、夾具裝配總圖、液壓系統(tǒng)原理圖、控制系統(tǒng)原理圖各一張，折合A0圖紙共4張。此外，設(shè)計說明書需1.5萬字。1.2．研究目的及意義目前，

2、組合機床的需求量很大，國家鼓勵其出口。而國內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展也勢必導(dǎo)致各類零部件加工量的增大。因此，組合機床可多刀、多軸、多面、多工位加工的優(yōu)點就顯得猶為突出。本設(shè)計就是在攻絲組合機床的設(shè)計基礎(chǔ)上，將PLC控制技術(shù)和液壓控制技術(shù)應(yīng)用到其中，以便進一步提高組合機床的自動化程度。1.3．國內(nèi)外同類研究概況1．國外研究狀況共44頁第53頁1952年美國生產(chǎn)出了第一臺數(shù)控機床，此后，日本、德國、意大利等國家的一些木工機床的制造廠家應(yīng)用機電一體化技術(shù)，相繼推出了各種先進的機床。目前，螺紋加工機床已經(jīng)與液壓系統(tǒng)，氣壓系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)結(jié)合生

3、產(chǎn)出了很多先進的攻絲機，例如：西班牙的才CMA攻絲機系列，等等。目前，機床加工正在向復(fù)合化，高速化，精密化，高效能化，智能化，環(huán)?；较虬l(fā)展而螺紋加工正在向高效率，高自有度，高生產(chǎn)率，高自動化，高定位速度和高切削速度，低成本方向發(fā)展。1．國內(nèi)研究狀況我國自改革開放以來，雖然機床加工機械的技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量有著顯著的提高，但與先進的發(fā)達(dá)國家相比差距較大，主要存在的問題有：水平低、仿制多、品種少、自動化程度不高，外觀質(zhì)量不高，機床機械合格率低，遠(yuǎn)低于同類機械產(chǎn)品的平均合格率。螺紋加工機床和其他機床一樣發(fā)展緩慢。國內(nèi)生產(chǎn)的中檔普及型

4、數(shù)控機床的功能、性能和可靠性方面已具有較強的市場競力。但在中、高檔數(shù)控機床方面，與國外一些先進產(chǎn)品相比，仍存在較大差距。螺紋加工的數(shù)控化程度也很低。雖然我國現(xiàn)在的水平很低不過我們有很好的發(fā)展前景：首先，我國的政策調(diào)整有利于車床行業(yè)的發(fā)展；第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給車床行業(yè)的發(fā)展帶來了機遇；第三，下游行業(yè)成長較快；第四，數(shù)控車床消費增長較快。而螺紋加工的攻絲機只是車床中的一個部分，當(dāng)然也具有很好的發(fā)展前景。目前國內(nèi)有很多的組合機床仍然采用繼電器控制，使用不便，且較為落后。而國外同行業(yè)則較多采用PLC先進技術(shù)集成控制來實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，已形成

5、一系列自動化程度較高的生產(chǎn)流水線，大大提高了生產(chǎn)效率和節(jié)省了成本。共44頁第53頁2．組合機床概述2.1．組合機床及其特點組合機床是由大量的通用部件和少量專用部件組成的工序集中的高效率專用機床。它能夠?qū)σ环N（或幾種）零件進行多刀、多軸、多面、多工位加工。在組合機床上可以完成鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車削、銑削、磨削及滾壓等工序，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。組合機床與通用機床，其他專用機床比較，具有以下特點：（1）組合機床上的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)零件約占全部機床零、部件總量的，因此設(shè)計和制造的周期短，投資少，經(jīng)濟效果好。（2）由于組

6、合機床用多刀加工，并且自動化程度高，因而比通用機床生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，勞動強度低。（3）組合機床的通用部件是經(jīng)過周密設(shè)計和長期生產(chǎn)實踐考驗的，又有專門廠成批制造，因此結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，工作可靠，使用和維修方便。共44頁第53頁（4）在組合機床上加工零件時，由于采用專用夾具、刀具和導(dǎo)向裝置，加工質(zhì)量靠工藝裝備保證，對操作工人的技術(shù)水平要求不高。（5）當(dāng)被加工產(chǎn)品更新時，采用其他類型的專門機床時，其大部分部件要報廢。用組合機床時，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)零件可以重復(fù)利用，不必另行設(shè)計和制造。（6）組合機床易于聯(lián)成組合機床自動線，以適應(yīng)大規(guī)模

7、的生產(chǎn)需要。圖2-1表示由通用部件和少量專用部件組成的臥式組合機床。圖2-1臥式組合機床及其組成部件1—中間底座；2—夾具；3—主軸箱；4—動力箱5—滑臺；6—滑座；7—床身（側(cè)底座）組合機床常用的通用部件有：動力部件、輸送部件、支承部件、控制部件和輔助部件。其中動力部件有4種：（1）主運動動力部件—動力箱、多軸箱、單軸頭；（2）進給運動部件—液壓滑臺、機械滑臺；（3）既能實現(xiàn)主運動又能實現(xiàn)進給運動的部件—動力頭；為單軸頭變化主軸轉(zhuǎn)速的跨系列通用部件。動力箱、各種工藝切削頭和動力滑臺是組合機床完成切削主運動或進給運動的動力部件

8、。其中還有能同時完成切削主運動和進給運動的動力頭。而只能完成進給運動的動力部件稱為動力滑臺。固定在動力箱上的主軸箱是用來布置切削主軸，并把動力箱輸出軸的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給各主軸的切削刀具，由于各主軸的位置與具體被加工零件有關(guān)，因此主軸箱必須根據(jù)被加工零件設(shè)計，不能制造成完全通用的