汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期

汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期

ID:8225827

大?。?50.25 KB

頁數(shù):10頁

時間:2018-03-10

汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期_第1頁
汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期_第2頁
汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期_第3頁
汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期_第4頁
汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期_第5頁
資源描述:

《汽車行業(yè)2018年1月乘用車銷量點評:1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、證券研究報告

2、行業(yè)點評報告工業(yè)

3、汽車推薦(維持)2018年1月乘用車銷量點評2018年02月10日1月銷售創(chuàng)歷史新高,看好一季度銷量超預(yù)期上證指數(shù)3130我們根據(jù)乘聯(lián)會提供的1月乘用車銷量信息進行分析(39個品牌,零售口徑),1月總銷量208萬輛(同比+12.67%,環(huán)比-6.79%)。分品牌來看,日系強勢爆發(fā),行業(yè)規(guī)模德系、自主穩(wěn)健增長,美系小幅提升,韓系繼續(xù)保持下滑態(tài)勢。我們認為雖然有占比%股票家數(shù)(只)1805.2年底過年因素,1月銷量仍大大超出市場預(yù)期,創(chuàng)出歷史新高,預(yù)計一季度乘用總市值(億元)210644.0車銷量繼續(xù)超出預(yù)期,維持行

4、業(yè)“推薦”評級。流通市值(億元)164563.91、1月銷量創(chuàng)出歷史新高,大大超出市場預(yù)期行業(yè)指數(shù)%1m6m12m根據(jù)乘聯(lián)會1月乘用車銷量信息(39個品牌),對應(yīng)乘用車總銷量208萬輛(零絕對表現(xiàn)-12.9-10.7-12.0售口徑),同比增長12.67%。而根據(jù)中期協(xié)批發(fā)表數(shù)據(jù),1月狹義乘用車總銷量相對表現(xiàn)-4.5-13.6-25.0242萬(同比+11.6%),創(chuàng)出歷史新高(此前歷史最高為2016年217萬輛)。(%)汽車滬深30030我們認為,1月市場表現(xiàn)大大超出市場預(yù)期,雖然有18年過年較晚影響,但1月20整體12%增速證明了我們此前對

5、18上半年要保持樂觀的預(yù)期,看好18一季度銷10量持續(xù)保持高增速,有望繼續(xù)超出市場預(yù)期。0我們認為對于18年的行業(yè)應(yīng)該樂觀一些,特別是明年上半年。首先,行業(yè)整體發(fā)-10-20展階段是在成熟期,維持5%行業(yè)增速的波動會持續(xù)十年左右的時間;第二,17年Feb/17Jun/17Sep/17Jan/18年初的高庫存帶來的一系列負面影響,導(dǎo)致行業(yè)今年年底以及明年的年初庫存會資料來源:貝格數(shù)據(jù)、招商證券處于一個相對較低的位置;從另一個角度去看,17年上半年受16年購置稅政策退相關(guān)報告出導(dǎo)致的提前消費,如若18年上半年銷量恢復(fù)正常,半年增長將大概率維持在1、

6、《上汽廣汽銷量開門紅,新能源18-10%。月?lián)屟b如期而至—汽車行業(yè)周報》2018-02-05表1:18年1月乘用車產(chǎn)銷量一覽(中汽協(xié)批發(fā)表數(shù)據(jù)口徑)2、《北汽新能源將借殼上市,新能源補貼新政或年前落地—汽車行業(yè)周(萬輛)1月產(chǎn)量產(chǎn)量同比(%)1月銷量銷量同比(%)報》2018-01-28轎車11000431211592977.33、《17年傳統(tǒng)乘用車銷量+1.3%,新MPV172544-7.6173980-15.7能源汽車超額完成目標(biāo)—汽車行業(yè)SUV102877121.5108752223.1周報》2018-01-14狹義乘用車23013581

7、4.2242079911.6資料來源:中汽協(xié)批發(fā)表數(shù)據(jù),招商證券車2、日系爆發(fā)德系穩(wěn)定增長,品牌分化依然在持續(xù)汪劉勝分品牌來看,對累計破2萬輛的品牌統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),1月同比增速從最高的上汽乘用車0755-25310137(+79%)到最低的奇瑞汽車(-48%),品牌分化依然在繼續(xù)。分譜系來看,日wangls@cmschina.com.cnS1090511040037系(同比+35.1%)強勢爆發(fā),全面保持高增速,德系(同比+13.0%)除上汽大眾研究助理以外均保持高增速、自主(同比+12.1%)分化依然在持續(xù)、美系(同比+3.2%)寸思敏略有提升,韓

8、系(同比-18.3%)繼續(xù)保持下滑態(tài)勢。cuansimin1@cmschina.com.cn投資邏輯:我們認為18年上半年行業(yè)增速有望超出市場預(yù)期,推薦龍頭上汽集團研究助理李懿洋+華域汽車+廣汽集團H,重點推薦大眾產(chǎn)業(yè)鏈,維持行業(yè)“推薦”評級。liyiyang@cmschina.com.cn風(fēng)險提示:汽車銷量不及預(yù)期敬請閱讀末頁的重要說明14910419/30242/2018021114:32行業(yè)研究表1:1月分譜系銷量數(shù)據(jù)譜系2017年2018年1月銷量年初累計1月銷量年初累計1月同比累計同比德系48473948473954777854777

9、813.00%13.00%韓系1103571103579016290162-18.30%-18.30%美系4020974020974148964148963.18%3.18%日系30290330290340909240909235.06%35.06%自主50688550688556819656819612.10%12.10%其他4426644266521495214917.81%17.81%合計185124718512472082273208227312.48%12.48%資料來源:日系:一汽豐田(同比51.98%)領(lǐng)漲日系品牌,東風(fēng)日產(chǎn)(同比

10、50.59%)緊隨其后,長安馬自達(同比39.20%)開年增速較高。本田家族的東風(fēng)本田(同比40.40%)、廣汽本田(同比37.19%)均保持較高增速

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。