興業(yè)證券會(huì)議紀(jì)要

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1、研究報(bào)證券研究報(bào)告告#分析師：emailAuthor##title#王俊wangjyjs@xyzq.com.cnS0190513080001道路運(yùn)輸推廣應(yīng)用天然氣汽車經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)紀(jì)要吳華wuhua@xyzq.com.cn通S0190511040001用#assAuthor##createTime1#報(bào)2013年09月02日告投資要點(diǎn)#summary#8月30日~31日，我們參加了由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的道路運(yùn)輸推廣天然氣汽車經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。會(huì)議內(nèi)容包括有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家宣講傳達(dá)交通運(yùn)輸部有關(guān)建設(shè)綠色低碳交通運(yùn)輸體系的政策，解

2、讀國家鼓勵(lì)使用天然氣汽車的政策和發(fā)展趨勢(shì)；有關(guān)專家介紹國外和我國天然氣汽車的發(fā)展概況和經(jīng)驗(yàn)，分析預(yù)測(cè)我國天然氣汽車發(fā)展的前景；試點(diǎn)省區(qū)（單位）介紹推廣天然氣汽車經(jīng)驗(yàn)體會(huì)；部分天然氣供應(yīng)和車輛制造企業(yè)介紹為道路運(yùn)輸使用天然氣汽車服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)；天然氣客貨車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶和天然氣加注等裝備制造廠家介紹天然氣車輛新技術(shù)、新裝備發(fā)展應(yīng)用情況和趨勢(shì)等。具體的會(huì)議紀(jì)要如下：山東省交通運(yùn)輸廳wwwww1?截至2013年6月30日，山東省天然氣汽車7萬輛，其中LNG汽車7491輛，比去年年末增長50.1%；山東省天然氣加氣站1

3、54座，其中LNG加氣站85座。濰柴集團(tuán)?5年來，濰柴在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷發(fā)展，今年1~7月濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)銷售2.4萬臺(tái)，同比增長146%，市占率第一。（注：去年全年銷量為22025臺(tái)）中國道協(xié)：道路運(yùn)輸推廣應(yīng)用天然氣汽車的現(xiàn)狀和前景?近日出臺(tái)的全國天然氣價(jià)格調(diào)整政策，對(duì)車用氣的價(jià)格將產(chǎn)生較大影響。對(duì)其影響的基本估計(jì)是：這次價(jià)格調(diào)整有利于調(diào)動(dòng)上游企業(yè)開發(fā)和進(jìn)口天然氣的積極性，增加天然氣的生產(chǎn)和供應(yīng)；但會(huì)擠壓下游用戶的盈利空間。車用氣價(jià)格將普遍上浮，近期會(huì)減緩天然氣汽車的推廣步伐；但根據(jù)我國能源政策和天然氣發(fā)展規(guī)

4、劃，從長遠(yuǎn)看，有利于天然氣汽車的理性發(fā)展，天然氣汽車的發(fā)展速度將所有下降，但不會(huì)妨礙推廣應(yīng)用的總體趨勢(shì)。預(yù)計(jì)，今年下半年各地車用氣價(jià)格將逐步調(diào)整到位，氣源豐富的地區(qū)可能微漲，氣源對(duì)外依賴程度較大的地區(qū)漲幅大一點(diǎn)，但與燃油的比價(jià)多數(shù)地區(qū)不會(huì)超過0.65；明年上半年天然氣汽車的發(fā)展速度會(huì)理性回升（50%左右的增速）。具體分析如下：1)天然氣價(jià)格的實(shí)際水平取決于市場(chǎng)供需關(guān)系。氣價(jià)與可替代能源的價(jià)格掛鉤、保持合理比價(jià)關(guān)系是價(jià)格調(diào)整和改革的原則，也是世界各國同行的做法。這次價(jià)格調(diào)整的直接動(dòng)因，是天然氣的需求增長快于供應(yīng)能力的

5、增長，進(jìn)口管道氣虧損嚴(yán)重。但是目前我國天然氣價(jià)格偏低，主要低在居民用氣，車用氣價(jià)格平均高于居民用氣價(jià)格一倍以上，高于工商業(yè)用氣價(jià)格50%以上。采用提高非居民用氣價(jià)格補(bǔ)貼居民用氣的辦法僅是權(quán)宜之計(jì)。按照目前的技術(shù)水平，車用氣的價(jià)格達(dá)到90號(hào)汽油價(jià)格的請(qǐng)閱讀最后一頁信息披露和重要聲明Reports@generalichina.com研究報(bào)告0.65以后，幾乎沒有再漲價(jià)的空間。2)我國的能源政策鼓勵(lì)車船使用天然氣等清潔能源。天然氣的價(jià)格政策與能源政策終將一致；除非國家需要通過價(jià)格政策控制或遏制天然氣汽車的過度發(fā)展和應(yīng)用。

6、但目前我國天然氣汽車的比例和車用天然氣的比例都很低，仍有很大的發(fā)展空間，遏制天然氣汽車的推廣應(yīng)用不符合國家的能源政策。3)車輛技術(shù)水平直接影響氣價(jià)。按照目前我國天然氣汽車的技術(shù)水平，替代1升汽油要用1~1.05立方米的天然氣；替代1升柴油要用1.2~1.4立方米的天然氣。如果車用氣的價(jià)格達(dá)到燃油價(jià)格的0.65以上，在城市公交車和公路客貨運(yùn)輸中推廣應(yīng)用天然氣汽車，必將失去經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)而減緩甚至停滯。4)對(duì)CNG價(jià)格走勢(shì)的影響分析。根據(jù)目前（截至2013年8月20日）已公布的調(diào)整后CNG價(jià)格，多數(shù)在90號(hào)汽油價(jià)格的0.65

7、以下，與上述的分析判斷基本吻合。5)對(duì)LNG價(jià)格走勢(shì)的影響分析。城際道路客貨運(yùn)輸車輛主要使用LNG。這次天然氣價(jià)格調(diào)整再次明確，LNG的原料價(jià)格完全由市場(chǎng)調(diào)節(jié)。因此LNG的市場(chǎng)銷售價(jià)格也將上漲。近期LNG的價(jià)格漲勢(shì)強(qiáng)勁，據(jù)查，東北和華北地區(qū)少數(shù)廠家LNG出廠價(jià)最高已達(dá)6500元/噸，但是多數(shù)地區(qū)在4800~6000元/噸左右。估計(jì)隨著各地天然氣價(jià)格調(diào)整逐步到位，全國車用LNG出廠價(jià)格多數(shù)地區(qū)將有可能回歸到4500~5000元/噸左右的水平。發(fā)改委能源研究所：天然氣供應(yīng)展望?中國把致密氣放在常規(guī)氣里，去年開采320億

8、立方米，已經(jīng)開采很多年了。wwwww2美國非常規(guī)氣包括煤層氣、頁巖氣和致密氣。?我國天然氣產(chǎn)量：2000~2012年復(fù)合增長率12.7%，中石油占74%，然后是中石化、中海油、延長石油公司。?目前已投運(yùn)LNG接收站6座，在建LNG接收站有6座，新增產(chǎn)能2150萬噸/年，到2015年LNG接收站能力4000萬噸/年，還有6座LNG接收站獲得發(fā)改委路條，新增LN