立式袋成型包裝機中新型拉膜機構的設計

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1、立式袋成型包裝機中新型拉膜機構的設計吳志榮,余新,唐昆立式袋成型包裝機中新型拉膜機構的設計12吳志榮,余新,唐昆,陳蕾(1合肥通用機械研究所,安徽合肥230031;2安徽省工業(yè)工程設計院,安徽合肥230022)摘要:本文介紹了一種新型拉膜機構的結構特點、工作原理和主傳動系統(tǒng)的設計。關鍵詞:拉膜機構;結構特點;工作原理;主傳動系統(tǒng)中圖分類號:TB486文獻標識碼:B文章編號:1005-1295(2001)01-0017-02TheDesignoftheNewFilm_drawingMechanisminVertica

2、lBag_formingPackagingMachineWUZhi_rongetalAbstract:Thispaperintroducesthestructuralcharacteristicsworkingprincipleandmaindrivingsystemdesignofthenewfilm-drawingmechanismKeywords:film-drawingmechanism;structuralcharacteristics;workingprinciple;maindrivingsystem1

3、前言立式袋成型包裝機是包裝機械中應用范圍最廣的機型之一。我所設計、生產(chǎn)立式袋成型包裝機已有二十多年的歷史,機器性能穩(wěn)定、可靠,自動化程度高。最近我所新設計的DXDL1000型全自動立式袋成型包裝機技術在國內(nèi)同類機型中處于領先水平,其中新設計的拉膜機構采用氣動與機械相結合方式,結構簡單、新穎,拉膜動作平穩(wěn)、可靠、穩(wěn)定,且無跑偏現(xiàn)象,成品率高。本文將對新型拉膜機構的結構、性能與工作原理作一介紹。圖1拉膜機構簡圖1導向軸支座2導向軸3支架4下料筒5張緊小帶輪6拉膜同步帶輪7頂緊氣缸2結構特點與工作原理所示),

4、以便同步齒形帶輪支架通過一對氣缸驅動拉膜機構通常按拉膜的動作方式可分為三大在導向軸上自由滑動,兩邊拉膜輪的壓緊力是由類:(1)滾輪式,(2)上下運動式,(3)同步齒形帶這對氣缸提供的,通過調(diào)整進氣壓力來調(diào)整拉膜式。滾輪式拉膜機構一般因兩邊拉膜輪的壓緊力輪壓緊力的大小,調(diào)整相當方便;而拉膜帶輪的轉不均勻,且彈簧拉力難以調(diào)整,在拉膜過程中容易動是通過主傳動系統(tǒng)實現(xiàn)的,主傳動系統(tǒng)圖見圖產(chǎn)生薄膜跑偏;上下運動式拉膜一般是利用橫封2。切斷裝置夾緊薄膜,通過連桿機構驅動上下運動,當拉膜同步帶輪工作(拉膜)時,首先兩邊支達到拉膜目的

5、,夾緊力調(diào)整也不方便,且夾住薄膜架分別由兩側頂緊氣缸沿著導向軸將拉膜同步帶封口處,容易造成在拉膜過程中將薄膜拉斷,影響輪壓緊在下料筒兩對稱側壁上(下料筒兩對稱側整機正常工作;我們設計的新拉膜機構是采用同壁上銑有扁平面),為了保證壓力均勻,克服皮帶步齒形帶式機構,具體結構是在下料筒的兩側對打滑,增大拉膜接觸面積,提高拉膜摩擦力,在兩稱安裝兩組同步齒形帶輪支架,而同步齒形帶輪側拉膜同步齒形帶輪中間各安裝一組(三件)張緊支架又分別安裝在兩根平行的導向軸上(如圖1小帶輪(如圖1所示),該張緊小帶輪能夠自由浮收稿日期:2000

6、1206作者簡介:吳志榮(1968-),男,安徽和縣人,合肥通用機械研究所,高級工程師。從事包裝與食品機械研究。17包裝與食品機械2001年第19卷第1期拉膜同步膠帶為拉膜機構的關鍵件,如發(fā)現(xiàn)拉膜時膠帶打滑或膠帶工作面皮已經(jīng)嚴重磨損,應立即更換新膠帶。更換方法如圖3所示。首先卸下防護外罩9,擰松螺母6,轉動調(diào)整螺釘4,使帶輪固定軸7下移,松開拉膜膠帶并取出,換上新膠帶;然后反向轉動調(diào)整螺釘4,使帶輪固定軸7上移,張緊膠帶至膠帶松、緊適度,再擰緊螺母6即可。注意拉膜膠帶與各拉膜同步帶輪應保證正確嚙合,確保實現(xiàn)正常拉膜

7、。4總結圖2主傳動系統(tǒng)圖本拉膜機構采用同步齒形帶傳遞運動和動1離合器輸出軸同步帶輪2花鍵軸同步帶輪3軸承4拉膜同步帶輪5下料筒6固定錐齒輪力,其特點是帶的工作面成齒形與帶輪的齒槽作7花鍵軸8滑動錐齒輪9轉速編碼器嚙合傳動,并由骨架層承受負載以保證帶的節(jié)線10編碼器同步帶輪11離合器輸入軸同步帶輪長度不變,故帶與帶輪間沒有相對滑動,傳動效率12電機13電機同步帶輪14-電磁離合制動器高,傳動平穩(wěn),噪音小,從而保證拉膜速度相對恒動和轉動,以使拉膜齒形膠帶能夠整體貼附在下定,拉膜效率高,機器運轉穩(wěn)定

8、;其拉膜方式新穎、料筒兩側壁,提高了拉膜效率和可靠性。這樣,當主傳動系統(tǒng)結構簡單,避免了復雜機械傳動故障同步齒形帶拉膜時不會產(chǎn)生大的振動和噪音,帶輪的轉動是由主傳動電機經(jīng)電磁離合制動器和多級同步傳動帶變速而驅動(如圖2所示)。電機通過同步帶減速傳動給電磁離合制動器,電磁離合制動器通過同步帶減速傳動給花鍵軸,由花鍵軸上兩對錐齒輪改向

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