2022年瀝青道路措施多篇資料選編

《2022年瀝青道路措施多篇資料選編》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

2022年瀝青道路措施多篇資料選編資料匯編

1目錄1、瀝青路面鋪攤作業(yè)職業(yè)健康安全操作規(guī)程2、瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程3、公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)4、瀝青混凝土的壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)5、瀝青路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書6、瀝青混凝土路面破壞及防護(hù)7、公路隧道瀝青混凝土鋪筑施工的安全預(yù)防措施8、瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝操作規(guī)程9、瀝青乳化設(shè)備安全操作規(guī)程10、高聚物改性瀝青防水卷材特性

2瀝青路面鋪攤作業(yè)職業(yè)健康安全操作規(guī)程1、作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)考試合格并取得操作證后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識(shí)和防護(hù)技能，對(duì)產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。2、進(jìn)入崗位操作前必須按照不同崗位，正確佩戴防毒口罩（面具）、手套、防護(hù)服等勞動(dòng)防護(hù)用品并掌握基本的有毒有害氣體自救措施。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持通風(fēng)良好，工作時(shí)盡量站在上風(fēng)側(cè)，減少吸入有毒有害氣體的幾率。封閉空間必須要確保送風(fēng)良好方可施工。4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置有毒氣體的警示標(biāo)志。嚴(yán)禁勞動(dòng)者在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)食和吸煙，飯前班后應(yīng)及時(shí)洗手和更換衣服。5、高溫環(huán)境下作業(yè)，應(yīng)控制好作業(yè)時(shí)間，持續(xù)接觸熱后必要休息時(shí)間不應(yīng)少于15min。休息時(shí)應(yīng)脫離高溫作業(yè)環(huán)境。當(dāng)氣溫高于37°C時(shí)，一般情況應(yīng)停止施工作業(yè)。同時(shí)，作業(yè)者應(yīng)準(zhǔn)備含鹽飲料（含鹽量為0.1%~0.2%）。

36、應(yīng)定期檢測(cè)工作場(chǎng)所危害職業(yè)健康的有毒有害因素，如有超標(biāo)，應(yīng)采取整改措施。7、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常性進(jìn)行檢查，及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，做到文明、清潔生產(chǎn)，降低職業(yè)危害。8、作業(yè)人員應(yīng)每年至少進(jìn)行一次職業(yè)健康體檢。

4瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程第一條、瀝青作業(yè)應(yīng)配戴口罩、手套、工作服等防護(hù)用品，防止瀝青中毒。第二條、瀝青池及熬瀝青灶旁，應(yīng)配備滅火設(shè)備。第三條、瀝青池周圍應(yīng)設(shè)1.5米的圍岸或安全防護(hù)欄，防止人畜跌落誤傷。第四條、加溫融化桶裝瀝青，應(yīng)先打開小桶蓋。禁止站在桶口正面作業(yè)，防止瀝青噴射傷人。第五條、熬煮瀝青，應(yīng)適度掌握火溫，勤攪瀝青，防止高溫瀝青外溢，引起火災(zāi)。第六條、選擇油灶地點(diǎn)，應(yīng)距周圍建筑物30-50米，油灶上空要雨棚。油灶位置應(yīng)注意風(fēng)向設(shè)在下風(fēng)方向，切忌灶風(fēng)向?qū)ㄖ锘蚓幼^(qū)。

5第七條、瀝青失火時(shí)，應(yīng)用滅火機(jī)消防砂及濕麻袋等滅火，忌用水澆。

6公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)針對(duì)公路工程施工中的瀝青混凝土的優(yōu)勢(shì)，從原料選用、施工配比以及質(zhì)量把控等多方面的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。包括施工準(zhǔn)備工作、瀝青混凝土的攪拌處理與運(yùn)輸、碾壓工作等。結(jié)論證實(shí)，施工同時(shí)要考慮自然環(huán)境、氣候條件對(duì)施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)也要加強(qiáng)管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴(yán)格監(jiān)管每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率。1

7瀝青混凝土施工概述和優(yōu)勢(shì)瀝青混凝土路面是采用瀝青混合料鋪筑的路面結(jié)構(gòu)，和其他路面結(jié)構(gòu)有所不同，瀝青混凝土具有較多優(yōu)勢(shì)：一是瀝青混凝土路面具有良好的平整度，路面結(jié)實(shí)堅(jiān)硬耐用，車輛行駛在上面產(chǎn)生的振動(dòng)較小。二是瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)更加便捷，在新建時(shí)分期修建。三是透水性好，揚(yáng)塵較少，有利于路人的身體健康。當(dāng)然瀝青混凝土路面也有一些缺點(diǎn)，如，施工成本較高，后期維修費(fèi)用也大，但是整體上而言，瀝青混凝土路面優(yōu)勢(shì)大于缺點(diǎn)，是我國(guó)公路工程中較為常用的一種施工路面。瀝青混凝土公路施工的流程比較復(fù)雜，在施工期間需要技術(shù)人員綜合各種施工工藝，對(duì)施工進(jìn)程建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從設(shè)計(jì)到原料選用、配置和質(zhì)量管理都需建立完整的施工方案，從宏觀層面到微觀層面都要嚴(yán)格把控，只有做到這些才能發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益[1]。因此瀝青混凝土在施工中對(duì)技術(shù)要求比較嚴(yán)格。2瀝青混凝土施工路面原材料的選用2.1選材在選擇瀝青材料時(shí)，施工單位要有足夠的重視。一是選材時(shí)要考慮公路施工的預(yù)期人流量多少，如高速公路或一級(jí)公路人流量較多，因此瀝青材料最好選擇黏度高的。二是公路施工和路面保養(yǎng)要考慮施工當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和氣候環(huán)境，尤其是考慮溫度、濕度、降雨和風(fēng)力，根據(jù)外界環(huán)境綜合考慮瀝青的滲水性、黏度、持久性。三是選擇瀝青材料后的放置和保存要根據(jù)瀝青的品種和類型不同而進(jìn)行，最好有專門的保管部門對(duì)瀝青材料進(jìn)行存儲(chǔ)，做好防水措施，避免材料受潮。2.2粗集料和細(xì)集料對(duì)粗細(xì)集料的選擇和組合也比較嚴(yán)格，首先粗細(xì)集料的潔凈程度很重要。在使用之前要處理粗細(xì)集料中的泥沙，確保外界物質(zhì)不對(duì)粗細(xì)集料表面形成污染。其次，選擇表面光滑的粗細(xì)集料，同時(shí)石料的質(zhì)量要合乎規(guī)定，根據(jù)公路的級(jí)別選擇適合的石料，比如，高速公路和一級(jí)公路對(duì)細(xì)石料有較高要求，在施工中要根據(jù)不同要求采用不同標(biāo)準(zhǔn)[2]。3公路工程瀝青混凝土公路施工技術(shù)要點(diǎn)3.1

8施工準(zhǔn)備工作施工前準(zhǔn)備工作對(duì)公路工程來說非常重要，首先要對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審計(jì)，了解圖紙中的所有內(nèi)容，對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，如果發(fā)現(xiàn)有問題則要和設(shè)計(jì)單位商討。在施工前對(duì)選用的原材料進(jìn)行科學(xué)配比，最好在專業(yè)指導(dǎo)人員協(xié)助下進(jìn)行瀝青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工單位要檢查路面施工的器械，包括機(jī)械設(shè)備，如，攤鋪機(jī)輸送器、閥門、供料系統(tǒng)和熨平板等。正式施工前要打好地基，規(guī)劃施工范圍，檢查路面基層的清理情況，避免瀝青混合料中混進(jìn)雜物，影響路面質(zhì)量和美觀度。最后施工前要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)每一階段的鋪設(shè)速度、施工難度和路面溫度等因素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確立好施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，一旦施工過程中出現(xiàn)問題能及時(shí)解決。3.2瀝青混凝土的攪拌處理瀝青混凝土在使用前要進(jìn)行專業(yè)的攪拌處理，可以選擇在專業(yè)的攪拌場(chǎng)完成作業(yè)，根據(jù)瀝青混合料的使用標(biāo)準(zhǔn)，控制好攪拌溫度和時(shí)間，確保攪拌后的成果符合道路鋪設(shè)的質(zhì)量要求。攪拌時(shí)要參考配料單，注重多種材料之間的搭配，按照科學(xué)的配比進(jìn)行攪拌并和石料相結(jié)合，確保攪拌均勻，避免鋪設(shè)過程中出現(xiàn)瀝青和石料分離或者材料結(jié)團(tuán)的現(xiàn)象[3]。攪拌過程中可以安排專業(yè)人員抽樣檢查，確保攪拌的混合材料性能符合施工要求。3.3

9瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混凝材料在攪拌時(shí)具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，攪拌后的混合材料具有較強(qiáng)的凝結(jié)性，因此在攪拌結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將混合材料送到施工現(xiàn)場(chǎng)。第一，在攪拌后要及時(shí)對(duì)混合材料進(jìn)行覆蓋遮擋，防止其受到外界灰塵影響質(zhì)量或者出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象并保證其在運(yùn)輸過程中的溫度，在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)要達(dá)到滿足鋪設(shè)要求的最低145℃。第二，運(yùn)輸前要將運(yùn)輸車輛的前車槽內(nèi)刷一層清洗劑，防止混合材料黏在車底板上。第三，運(yùn)輸車輛選擇車載量在10～15t的自卸車，為保證瀝青混凝土的連續(xù)鋪設(shè)，要計(jì)算好自卸車的數(shù)量，車輛在行駛過程中要保持勻速平穩(wěn)，避免瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，運(yùn)輸車到達(dá)之前聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員，為卸載混合料做好準(zhǔn)備，最好有專業(yè)人員指揮卸載過程，并用專業(yè)的測(cè)溫工具測(cè)量混合料的平均溫度。3.4混合料的鋪設(shè)工作混合料進(jìn)行鋪設(shè)工作之前要先解決幾個(gè)關(guān)鍵問題。①混合料鋪設(shè)之前徹底清除路面基層的灰塵污垢，在水分蒸發(fā)之后，向路面基層每平方噴灑0.5kg乳化瀝青，這樣可以增強(qiáng)界面的黏連能力。②在鋪設(shè)過程中要結(jié)合運(yùn)輸時(shí)間、頻率、施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)力、壓路設(shè)備的碾壓力，綜合調(diào)整鋪設(shè)速度。正常施工中，確保鋪設(shè)路面是連續(xù)的，盡量保證路面平整，最好一次性完成鋪設(shè)，減少灰塵等外界因素影響，確保路面美觀。③在鋪設(shè)環(huán)節(jié)開始前的15min提前啟動(dòng)攤鋪設(shè)備，讓熨平面板充分預(yù)熱，正常施工中要確保熨平面板的溫度在130℃以上。為保證鋪設(shè)速度，可以使用多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)施工，保證鋪設(shè)的連續(xù)性。3.5

10碾壓工作為保護(hù)公路上中下三層的穩(wěn)定性，要對(duì)路面進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓作業(yè)之前，施工人員要對(duì)施工和攤鋪情況有詳細(xì)的了解，根據(jù)具體情況制定公路的碾壓次數(shù)，一般不少于3次，碾壓頻率不能隨意制定，要根據(jù)攤鋪情況具體決定。通常情況下，公路的碾壓作業(yè)包括三個(gè)環(huán)節(jié)。第一環(huán)節(jié)是初次碾壓，施工人員要和技術(shù)人員相互配合，對(duì)碾壓作業(yè)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃和把控，初次碾壓后對(duì)公路路面碾壓情況進(jìn)行全面檢測(cè)。在實(shí)際碾壓過程中，可以使用兩臺(tái)鋼輪壓路機(jī)，對(duì)瀝青混合料鋪設(shè)的路面進(jìn)行兩次碾壓，確保碾壓過程中的溫度在135℃以上，初次碾壓速度不能超過3km/h，碾壓過程中攤鋪人員和碾壓人員要保持聯(lián)系溝通，攤鋪人員可以在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后通知碾壓人員，讓他們做好碾壓準(zhǔn)備[4]。第二環(huán)節(jié)是重復(fù)碾壓，根據(jù)初次碾壓的具體情況確定重復(fù)碾壓的次數(shù)，一般為2或3次，保證碾壓溫度最低達(dá)到110℃。第三環(huán)節(jié)是最終碾壓，溫度不低于90℃，碾壓次數(shù)最低2次。3.6

11接縫作業(yè)由于瀝青混凝土公路的施工作業(yè)由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，因此要重視不同環(huán)節(jié)的接縫作業(yè)，如果接縫作業(yè)出現(xiàn)失誤，那么瀝青公路路面上容易出現(xiàn)斜紋裂縫，瀝青混合料出現(xiàn)離析反應(yīng)，如果裂紋不能及時(shí)得到處理，就會(huì)越來越大，最終導(dǎo)致路面沉陷坍塌，是非常大的安全隱患。由于在施工過程中很難提前預(yù)防施工縫，因此一旦出現(xiàn)施工縫要及時(shí)處理，在碾壓作業(yè)中，攤鋪機(jī)要給碾壓作業(yè)留夠充足的施工空間，一般兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持距離為5～10m。對(duì)施工縫進(jìn)行處理時(shí)，可以用人工連接的方式確保連接的精準(zhǔn)性，由人力選擇和壓路機(jī)厚度相符的平鋪木板，在碾壓作業(yè)完成后，由專業(yè)的接縫人員檢測(cè)路面是否平整均勻，如果公路端部厚度不足，那么在瀝青混合料沒有完全凝固時(shí)將其清除。接縫時(shí)可以用加熱的方法增強(qiáng)接縫處的粘連度，如盆燈烘烤、覆蓋熱混合料等。4結(jié)語(yǔ)瀝青混凝土施工技術(shù)是我國(guó)公路工程施工中較為常見的一種技術(shù)，在使用瀝青混凝土路面施工時(shí)要根據(jù)不同公路的類型和級(jí)別，選用不同的技術(shù)，同時(shí)由于瀝青混凝土技術(shù)工序比較復(fù)雜，要根據(jù)公路工程的具體情況，在施工過程前要做好前期準(zhǔn)備工作，從施工現(xiàn)場(chǎng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)結(jié)合原材料選用、配置比例、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等環(huán)節(jié)精密施工，同時(shí)也要考慮自然環(huán)境、氣候條件對(duì)施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)也要加強(qiáng)管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴(yán)格監(jiān)管每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率，保證瀝青混凝土路面平整，具有較高的美觀度。

12瀝青混凝土的壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)　　摘要：瀝青混凝土壓實(shí)質(zhì)量的好壞，將直接影響瀝青路面的平整度和密實(shí)度。如何在配置較少壓路機(jī)的情況下，較經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量地保證路面壓實(shí)質(zhì)量，本文結(jié)合寧徐線靳睢段的施工實(shí)踐，重點(diǎn)闡述了施工中控制路面壓實(shí)質(zhì)量的具體技術(shù)措施?！　≡跒r青混凝土道路施工中，對(duì)瀝青混凝土必須進(jìn)行壓實(shí)，其目的是提高瀝青混凝土混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及疲勞特性。所以壓實(shí)質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青路面的平整度、密實(shí)度。良好的路面質(zhì)量最終要通過碾壓來實(shí)現(xiàn)，因此必須重視壓實(shí)工作，深入研究壓實(shí)質(zhì)量的控制技術(shù)?！　∷捱w公路工程建設(shè)處在寧徐線靳睢段路面施工中，出于工程需要，提出了在兩層施工條件均實(shí)現(xiàn)方差0.7mm的目標(biāo)。為此，江蘇上元工程機(jī)械維修中心職工技協(xié)承擔(dān)了該項(xiàng)目的質(zhì)量控制技術(shù)研究工作。經(jīng)過專家小組與建設(shè)方的共同努力，大部路段獲得均方差0.65mm以下的效果，實(shí)踐證明我單位參與編制的壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)是成功的。

13　　　　1重視設(shè)備的選型與組合　　從瀝青混合料的特性出發(fā)，恰當(dāng)選擇壓路機(jī)的大小、最佳頻率與振幅是關(guān)鍵性前提條件。選擇碾壓機(jī)型的基本原則應(yīng)是：在保證瀝青混凝土碾壓質(zhì)量的前提下，選擇最少的壓路機(jī)，提高工作效率。　　　　2適時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)　　經(jīng)過攤鋪初期的仔細(xì)觀察、測(cè)量和試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：由于氣溫變化較大和風(fēng)速的影響，使得混合料的冷卻速率較快，壓路機(jī)有效壓實(shí)時(shí)間縮短，壓實(shí)跟不上，于是將原來50m碾壓長(zhǎng)度改為30m，并且更換了一臺(tái)壓路機(jī)，由生產(chǎn)率較大的DD110代替生產(chǎn)率較小的CC21。美國(guó)英格索蘭DD110壓路機(jī)也是兩輪振動(dòng)，生產(chǎn)率高，鋼輪寬達(dá)1980mm，激振頻率為31～42Hz，激振力為35.7～133.4kN，振幅為0.46～0.94mm。由于DD110的頻率、振幅、激振力可調(diào)范圍大，輪寬而引起輪跡的機(jī)會(huì)少，因而工程質(zhì)量得到保證，并取得了滿意的結(jié)果。不但壓路機(jī)能與攤鋪機(jī)匹配，而且路面平整度均方差也由原來的0.65mm提高到0.60mm左右，部分路段達(dá)到0.52mm。

14　　　　3嚴(yán)格壓實(shí)作業(yè)的程序及操作要求　　壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序，初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，這是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度將取決于該道工序。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。所有這些都必須嚴(yán)格作業(yè)程序和操作要求。　　　　3.1壓實(shí)程序　　初壓時(shí)，采用了YZC10B振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)壓兩遍，速度控制在1.5～2.0km/h，溫度控制在110℃～130℃。初壓后，隨時(shí)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，則等溫度稍低后再壓?！　?fù)壓時(shí)，首先采用YL16

15膠輪壓路機(jī)壓兩遍，由于在膠輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，瀝青路面與輪胎同時(shí)變形，接觸面積大，有揉合的作用，因此壓實(shí)效果好。同時(shí)，膠輪壓路機(jī)不破壞礫石的棱角，使礫石互成齒狀，路面有更好的密實(shí)度。然后采用YZC10B、DD110各振動(dòng)壓實(shí)兩遍，以提高路面的密實(shí)度。最后，用YL20膠輪壓路機(jī)壓兩遍。并始終將復(fù)壓的溫度控制在90℃～110℃，速度控制在4～5km/h?！　〗K壓時(shí)，用DD110壓兩遍(關(guān)閉振動(dòng)裝置)，消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面。并將終壓溫度控制在70℃～90℃，速度控制在2.5～3.5km/h?！　≌麄€(gè)壓實(shí)過程共壓實(shí)12遍，不但生產(chǎn)率高，工程質(zhì)量也得到了保證?！　　　?.2壓實(shí)應(yīng)注意的問題　　首先，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，我單位特意編發(fā)了《壓路機(jī)操作手規(guī)程》，對(duì)壓路機(jī)操作手進(jìn)行培訓(xùn)。　　在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就向攤鋪機(jī)靠近一點(diǎn)，這樣做也可避免在整個(gè)攤鋪層寬度上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道應(yīng)在碾壓區(qū)較冷的一端，并在壓路機(jī)停振的情況下進(jìn)行。

16　　碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止水量過大，以免混合料表面冷卻。　　壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開放交通。

17瀝青路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書瀝青路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書-安全管理網(wǎng)安全管理網(wǎng)會(huì)員中心加入VIP微信

18安全管理網(wǎng)微信號(hào)　用戶名：　密碼：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年　忘記密碼

19　安全新聞　安全法規(guī)　安全管理　安全技術(shù)　事故案例　操作規(guī)程　安全標(biāo)準(zhǔn)　安全教育　安全文化　應(yīng)急預(yù)案　安全評(píng)價(jià)　工傷保險(xiǎn)　職業(yè)衛(wèi)生　環(huán)保|健康　管理體系　文檔|論文　安全常識(shí)　工程師　安全文藝　培訓(xùn)課件　管理資料　煤礦　化工　建筑　機(jī)械　電力　冶金　消防　交通　特種　論壇　活動(dòng)　視頻

20　問答　投稿　MSDS　培訓(xùn)　超市　招聘動(dòng)態(tài)法規(guī)管理技術(shù)案例超市標(biāo)準(zhǔn)預(yù)案課件

21教育規(guī)程評(píng)價(jià)工傷職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保健康體系文檔論文常識(shí)工程師文藝視頻

22functionqgSearch(){varkeyword=encodeURI(document.getElementById('qkeyword').value);if(keyword==''||keyword==null){window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}else{window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}}

23導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>>安全技術(shù)建筑施工>>正文瀝青路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書文件大?。?3.20KB共12頁(yè)文件格式：WORD文檔點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2011年06月28日下載地址：點(diǎn)擊這里

24下載點(diǎn)數(shù)：10點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）文件作者：安全管理網(wǎng)文件來源：安全管理網(wǎng)部分內(nèi)容預(yù)覽[文件共12頁(yè)]本文件共12頁(yè)，只能預(yù)覽部分內(nèi)容，查看全部?jī)?nèi)容需要下載。注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

25內(nèi)容摘要瀝青路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容介紹1目的為使影響安全文明施工的各類因素處于受控狀態(tài)，保障瀝青路面工程施工作業(yè)人員的人身安全健康。2范圍適用于公司/子（分）公司/直管項(xiàng)目部的瀝青路面工程以及其它瀝青作業(yè)項(xiàng)目。3職責(zé)3.1子（分）公司/直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)作業(yè)活動(dòng)的具體實(shí)施；3.2質(zhì)量安全部門負(fù)責(zé)本作業(yè)活動(dòng)的監(jiān)督檢查；3.3工程管理部門負(fù)責(zé)瀝青路面及其它瀝青作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)措施的編制及安全技術(shù)交底；3.4人力資源部門負(fù)責(zé)勞務(wù)組織的采購(gòu)、管理和編制勞動(dòng)保護(hù)用品的配備計(jì)劃并進(jìn)行監(jiān)督檢查；

263.5物資部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的采購(gòu)和發(fā)放；3.6總工程師負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審核。4作業(yè)流程..................................................下一篇：隧道施工安全作業(yè)指導(dǎo)書上一篇：冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施下載地址（請(qǐng)點(diǎn)擊下面地址下載）下載地址

27Tag:指導(dǎo)書.路面施工相關(guān)內(nèi)容高處作業(yè)指導(dǎo)書桅桿式起重機(jī)安全作業(yè)指導(dǎo)書GSM基站安全實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書電氣安全實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書路面施工安全作業(yè)指導(dǎo)書網(wǎng)友評(píng)論more建筑施工熱點(diǎn)內(nèi)容464095施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工注意事項(xiàng)79005雨季施工安全措施74447工作崗位存在的危險(xiǎn)因素及防范措施63264安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)61711高空作業(yè)具體安全措施57279冬季施工安全技術(shù)措施56400腳手架的搭設(shè)要求51486施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)規(guī)范及注意事項(xiàng)

28建筑施工推薦內(nèi)容09-18危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護(hù)措施08-02安全網(wǎng)張掛安全技術(shù)07-17自來水管道安全監(jiān)理規(guī)劃07-09擋雨的技術(shù)措施07-08施工方案和技術(shù)措施07-08建筑節(jié)能技術(shù)措施創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們function$getE(obj){returndocument.getElementById(obj);}

29functioncommentInit(){varx=newAjaxRequest('XML','commentForm');x.labelname="內(nèi)容評(píng)論標(biāo)簽";x.para=['itemId=190029','nodeId=30'];x.currentpage=1;x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);$getE('commentform').innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評(píng)論列表','評(píng)論_分頁(yè)');setCurrentUserInfo();});}functionaddComment(){if($getE('commentIsAnonymous').value=='false'){if($getE('commentUsername').value==''){

30alert("請(qǐng)輸入用戶名！");$getE('commentUsername').focus();return;}if($getE('commentEmail').value==''){alert('請(qǐng)輸入Email地址！');$getE('commentEmail').focus();return;}varregEmail=/^([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+@([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+\.[a-zA-Z]{2,3}$/;if($getE('commentEmail').value.match(regEmail)==null){alert('請(qǐng)輸入正確的Email格式！');$getE('commentEmail').focus();return;

31}}if($getE("commentContnet").value==''){alert("請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容！");$getE("commentContnet").focus();returnfalse;}varcommentValidCode="";varcheckValidCode=false;if($getE("commentValidCode")!=null){if($getE("commentValidCode").value==''){alert("請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼！");$getE("commentValidCode").focus();return;}

32commentValidCode=$getE("commentValidCode").value;checkValidCode=true;}varx=newAjaxRequest('XML','status');x.para=['username='+$getE("commentUsername").value,'commenttitle='+$getE("commentTitle").value,'content='+$getE("commentContnet").value,'email='+$getE("commentEmail").value,'gid=190029','nid='+30,'private='+$getE("commentIsPrivate").value,'position='+$getE("commentViewpoint").value,'score='+$getE("commentRanking").value,'TxtValidCode='+commentValidCode,'isguest='+$getE("commentIsAnonymous").value];x.paratype=['nohtml','nohtml','nohtml']x.post('addcomment','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'評(píng)論列表','JS_基本風(fēng)格');

33alert("發(fā)表評(píng)論成功！");window.location.href='#commentTarget';$getE("commentContnet").value='';break;case"check":alert("評(píng)論發(fā)表成功，網(wǎng)站編輯將在24小時(shí)內(nèi)審核。");window.location.reload();break;case"err":alert("發(fā)表評(píng)論失?。?);break;case"nopurview":alert("此欄目已禁止發(fā)表評(píng)論！");break;case"noTourists":

34alert("此欄目已禁止游客發(fā)表評(píng)論！");break;case"checkCodeError":$getE("commentValidCode").value='';refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));alert("您輸入的驗(yàn)證碼和系統(tǒng)產(chǎn)生的不一致，請(qǐng)重新輸入！");break;default:alert("發(fā)表評(píng)論失??！");break;}if(checkValidCode){refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));$getE("commentValidCode").value='';checkValidCode=false;

35}});}functionaddPkZone(commentid,position,content){varx=newAjaxRequest('XML','status');x.para=['commentid='+commentid,'position='+position,'content='+content];x.post('addpkzone','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'評(píng)論列表','JS_基本風(fēng)格');break;default:alert("辯論失??！");

36break;}});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=190029','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentpage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";for(vari=0;i0){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_page_'+sourcename);x.labelname=spanname;

37x.sourcename=sourcename;x.total=xml.getElementsByTagName("total")[0].firstChild.data;x.currentpage=xml.getElementsByTagName("currentpage")[0].firstChild.data;x.pagesize=xml.getElementsByTagName("pagesize")[0].firstChild.data;x.post('updatepage','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);if($getE('pe100_page_'+sourcename)!=null){varplstr="";for(vari=0;i

38瀝青混凝土路面破壞及防護(hù)瀝青混凝土路面破壞及防護(hù)-安全管理網(wǎng)安全管理網(wǎng)會(huì)員中心加入VIP微信

39安全管理網(wǎng)微信號(hào)　用戶名：　密碼：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年　忘記密碼

40　安全新聞　安全法規(guī)　安全管理　安全技術(shù)　事故案例　操作規(guī)程　安全標(biāo)準(zhǔn)　安全教育　安全文化　應(yīng)急預(yù)案　安全評(píng)價(jià)　工傷保險(xiǎn)　職業(yè)衛(wèi)生　環(huán)保|健康　管理體系　文檔|論文　安全常識(shí)　工程師　安全文藝　培訓(xùn)課件　管理資料　煤礦　化工　建筑　機(jī)械　電力　冶金　消防　交通　特種　論壇　活動(dòng)　視頻

41　問答　投稿　MSDS　培訓(xùn)　超市　招聘動(dòng)態(tài)法規(guī)管理技術(shù)案例超市標(biāo)準(zhǔn)預(yù)案課件

42教育規(guī)程評(píng)價(jià)工傷職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保健康體系文檔論文常識(shí)工程師文藝視頻

43functionqgSearch(){varkeyword=encodeURI(document.getElementById('qkeyword').value);if(keyword==''||keyword==null){window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}else{window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}}

44導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>>安全技術(shù)建筑施工>>正文瀝青混凝土路面破壞及防護(hù)文件大小：28.38KB共21頁(yè)文件格式：WORD文檔點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2011年05月31日下載地址：點(diǎn)擊這里

45下載點(diǎn)數(shù)：10點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）文件作者：安全管理網(wǎng)文件來源：安全管理網(wǎng)部分內(nèi)容預(yù)覽[文件共21頁(yè)]本文件共21頁(yè)，只能預(yù)覽部分內(nèi)容，查看全部?jī)?nèi)容需要下載。注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

46內(nèi)容摘要　引言　　瀝青作為一種路用結(jié)合料，在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)公路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為公路建設(shè)長(zhǎng)久使用不衰的一種材料。但由于瀝青材質(zhì)本身的差異，以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響，瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等常見病害，這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命，影響了道路投資效益。近年來，筆者調(diào)查了我省部分地區(qū)道路，發(fā)現(xiàn)瀝青路面常見病害十分突出，許多問題涉及到高等級(jí)路面，如出現(xiàn)局部路段路面開裂、泛油嚴(yán)重，市區(qū)瀝青路面局部有擁包現(xiàn)象，橋面鋪裝段局部拉開推移；個(gè)別縣鄉(xiāng)公路油包、油垅、車轍隨處可見，給人感覺好象剛灑完粘層油似的，路人行走能將鞋粘住，汽車行駛帶著粘附聲響。

47下一篇：通風(fēng)工程安全技術(shù)指導(dǎo)書上一篇：淺談合理使用水泥確?；炷凉こ藤|(zhì)量下載地址（請(qǐng)點(diǎn)擊下面地址下載）下載地址Tag:安全技術(shù).瀝青混凝土相關(guān)內(nèi)容高溫液態(tài)金屬突發(fā)事故應(yīng)急處理措施流動(dòng)式起重機(jī)的安全技術(shù)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)煤礦掘進(jìn)施工耙矸機(jī)使用安全技術(shù)

48施工升降機(jī)安裝的安全技術(shù)分析網(wǎng)友評(píng)論more建筑施工熱點(diǎn)內(nèi)容464095施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工注意事項(xiàng)79005雨季施工安全措施74455工作崗位存在的危險(xiǎn)因素及防范措施63264安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)61721高空作業(yè)具體安全措施57279冬季施工安全技術(shù)措施56402腳手架的搭設(shè)要求51491施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)規(guī)范及注意事項(xiàng)建筑施工推薦內(nèi)容09-18危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護(hù)措施08-02安全網(wǎng)張掛安全技術(shù)07-17自來水管道安全監(jiān)理規(guī)劃07-09擋雨的技術(shù)措施07-08施工方案和技術(shù)措施07-08建筑節(jié)能技術(shù)措施

49創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們function$getE(obj){returndocument.getElementById(obj);}functioncommentInit(){varx=newAjaxRequest('XML','commentForm');x.labelname="內(nèi)容評(píng)論標(biāo)簽";x.para=['itemId=186275','nodeId=30'];x.currentpage=1;

50x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);$getE('commentform').innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評(píng)論列表','評(píng)論_分頁(yè)');setCurrentUserInfo();});}functionaddComment(){if($getE('commentIsAnonymous').value=='false'){if($getE('commentUsername').value==''){alert("請(qǐng)輸入用戶名！");$getE('commentUsername').focus();return;}if($getE('commentEmail').value==''){

51alert('請(qǐng)輸入Email地址！');$getE('commentEmail').focus();return;}varregEmail=/^([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+@([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+\.[a-zA-Z]{2,3}$/;if($getE('commentEmail').value.match(regEmail)==null){alert('請(qǐng)輸入正確的Email格式！');$getE('commentEmail').focus();return;}}if($getE("commentContnet").value==''){alert("請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容！");$getE("commentContnet").focus();

52returnfalse;}varcommentValidCode="";varcheckValidCode=false;if($getE("commentValidCode")!=null){if($getE("commentValidCode").value==''){alert("請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼！");$getE("commentValidCode").focus();return;}commentValidCode=$getE("commentValidCode").value;checkValidCode=true;}varx=newAjaxRequest('XML','status');

53x.para=['username='+$getE("commentUsername").value,'commenttitle='+$getE("commentTitle").value,'content='+$getE("commentContnet").value,'email='+$getE("commentEmail").value,'gid=186275','nid='+30,'private='+$getE("commentIsPrivate").value,'position='+$getE("commentViewpoint").value,'score='+$getE("commentRanking").value,'TxtValidCode='+commentValidCode,'isguest='+$getE("commentIsAnonymous").value];x.paratype=['nohtml','nohtml','nohtml']x.post('addcomment','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'評(píng)論列表','JS_基本風(fēng)格');alert("發(fā)表評(píng)論成功！");window.location.href='#commentTarget';$getE("commentContnet").value='';break;case"check":

54alert("評(píng)論發(fā)表成功，網(wǎng)站編輯將在24小時(shí)內(nèi)審核。");window.location.reload();break;case"err":alert("發(fā)表評(píng)論失敗！");break;case"nopurview":alert("此欄目已禁止發(fā)表評(píng)論！");break;case"noTourists":alert("此欄目已禁止游客發(fā)表評(píng)論！");break;case"checkCodeError":$getE("commentValidCode").value='';refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));

55alert("您輸入的驗(yàn)證碼和系統(tǒng)產(chǎn)生的不一致，請(qǐng)重新輸入！");break;default:alert("發(fā)表評(píng)論失敗！");break;}if(checkValidCode){refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));$getE("commentValidCode").value='';checkValidCode=false;}});}functionaddPkZone(commentid,position,content){varx=newAjaxRequest('XML','status');

56x.para=['commentid='+commentid,'position='+position,'content='+content];x.post('addpkzone','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'評(píng)論列表','JS_基本風(fēng)格');break;default:alert("辯論失敗！");break;}});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){

57varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=186275','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentpage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";for(vari=0;i0){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_page_'+sourcename);x.labelname=spanname;x.sourcename=sourcename;x.total=xml.getElementsByTagName("total")[0].firstChild.data;x.currentpage=xml.getElementsByTagName("currentpage")[0].firstChild.data;

58x.pagesize=xml.getElementsByTagName("pagesize")[0].firstChild.data;x.post('updatepage','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);if($getE('pe100_page_'+sourcename)!=null){varplstr="";for(vari=0;i

59公路隧道瀝青混凝土鋪筑施工的安全預(yù)防措施公路隧道瀝青砼鋪筑施工工程，是整個(gè)公路隧道工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保隧道瀝青砼鋪筑的生產(chǎn)安全，是整個(gè)瀝青砼施工過程中最重要的工作之一。怎樣采取安全防范措施，保證施工人員的生命安全，是隧道瀝青砼鋪筑工程管理工作中需要研究解決的重要問題。一、公路隧道瀝青砼施工中的危險(xiǎn)、危害因素公路隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn)，常見的危險(xiǎn)、危害因素有4個(gè)方面：一是有毒有害氣體。這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、通風(fēng)不良，再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故；二是噪聲危害。由于施工工藝的需要，各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過人體聽覺臨界承受能力（85dB

60）；三是高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)110deg;C以上，加上通風(fēng)不良、散熱效果差，工作場(chǎng)所溫度較高，容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)和人體健康；四是火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面和洗鍬刮板用柴油，以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等火災(zāi)危險(xiǎn)性。二、施工中的安全對(duì)策與預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全，克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通困難等危險(xiǎn)、危害因素，應(yīng)按照《防止瀝青中毒辦法》《使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施。(一)安全管理對(duì)策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確企業(yè)第一安全責(zé)任人、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)和專(兼)

61職安全員等各級(jí)安全管理人員的工作職責(zé)，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時(shí)，根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二)安全技術(shù)對(duì)策與預(yù)防措施1．對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)與檢測(cè)，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用。在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；禁止燈光不齊備的車輛和機(jī)具進(jìn)入隧道內(nèi)作業(yè)；2．施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑，以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；3．隧道內(nèi)作業(yè)嚴(yán)禁吸煙用火，洞內(nèi)作業(yè)30min換班一次，輪流作業(yè)，輪流休息；4．隧道內(nèi)照明電源由外部供應(yīng)與自備發(fā)電機(jī)相配合，供電線路、配電箱、閘刀的安裝架設(shè)必須符合TN-S系統(tǒng)要求及電力部門的其他相關(guān)規(guī)定。用電器具要安裝好漏電保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)照明要采用安全電壓；5．現(xiàn)場(chǎng)指揮員與作業(yè)人員在施工作業(yè)前要確定好手勢(shì)指揮信號(hào)，避免誤指揮和誤操作；

626．隧道內(nèi)汽車和行走機(jī)具不準(zhǔn)高速行駛，以保證交通安全。禁鳴高音汽笛，以減少噪聲；7．安排專人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)交通指揮，搞好隧道口交通管制。禁止非施工車輛和無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，排除和減少其他干擾因素。(三)勞動(dòng)防護(hù)措施1．所有施工人員必須經(jīng)體檢合格后方能上崗，須穿戴耐高溫皮鞋及工作服。同時(shí)，配戴好防毒口罩、護(hù)目鏡與耳塞。如該項(xiàng)工程規(guī)模較大，在完工后還應(yīng)組織專項(xiàng)體檢；2．在出風(fēng)洞口安裝大功率排風(fēng)機(jī)引風(fēng)，以增加洞內(nèi)空氣流動(dòng)速度，保持新鮮空氣，保證現(xiàn)場(chǎng)氧氣比例；3．現(xiàn)場(chǎng)開水、淡鹽水和保?。ㄇ鍥觯╋嬃媳仨毠?yīng)充足，滿足飲用和降溫需要；4．基地洗澡室、更衣室和休息室的修建要符合有關(guān)規(guī)定，熱開水應(yīng)全天候供應(yīng)。三、事故應(yīng)急救援措施

63（一）作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)和企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)事故應(yīng)急救援預(yù)案在施工前報(bào)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督部門備案，與相關(guān)部門保持聯(lián)系。（二）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備醫(yī)護(hù)人員，備好氧氣袋和醫(yī)療急救包，一旦發(fā)生人員中毒、中暑情況，可先予以現(xiàn)場(chǎng)急救，再送就近醫(yī)院救護(hù)。（三）攤鋪機(jī)上配備一定數(shù)量的干粉滅火器，洞口外停放滿載水車2臺(tái)以上備用，供水管路長(zhǎng)度要以保證送達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)，停車待料時(shí)必須預(yù)留消防通道，并保持通道暢通；同時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間應(yīng)向當(dāng)?shù)毓蚕狸?duì)報(bào)告?zhèn)浒?。（四）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)各2部以上，以保證發(fā)生事故時(shí)報(bào)警通訊渠道暢通。除常用的119、120、110等報(bào)警電話外，還應(yīng)當(dāng)熟記當(dāng)?shù)卣踩珣?yīng)急救援部門的值班電話。（五）現(xiàn)場(chǎng)指揮車以及其他車輛和人員在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人的調(diào)度安排，參與搶險(xiǎn)。

64從國(guó)內(nèi)外隧道發(fā)生的事故來看，隧道內(nèi)發(fā)生的事故一般都是重特大事故，人員不易逃生，具有高度危險(xiǎn)性。因此，公路隧道瀝青砼鋪筑施工安全是一項(xiàng)事關(guān)隧道建設(shè)全局的工作，需建設(shè)單位和廣大施工作業(yè)人員積極參與，高度重視，切實(shí)按照安全技術(shù)操作規(guī)程施工作業(yè)，緊緊圍繞防火、防毒、防爆炸、防傷害的安全要求，落實(shí)好安全生產(chǎn)預(yù)防措施，從而安全順利地完成施工作業(yè)任務(wù)。

65瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝操作規(guī)程1主題內(nèi)容及適用范圍本規(guī)程規(guī)定了包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝瀝青的操作方法本規(guī)程只適用于包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝瀝青使用操作2概述包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝瀝青的包裝主要是外包民工作業(yè)，由儲(chǔ)運(yùn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)管，主要生產(chǎn)100#瀝青軟包裝、90#重交瀝青軟包裝、110#瀝青軟包裝、140#瀝青軟包裝。3現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)3.1包裝現(xiàn)場(chǎng)管理人員每班記錄好民工所領(lǐng)軟包裝袋子的數(shù)量，并讓領(lǐng)料人員簽字；3.2監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)民工檢查好包裝袋的質(zhì)量，有沙眼和不合格的包裝袋不用；

663.3灌裝現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須熟悉現(xiàn)場(chǎng)工藝流程，灌裝前改好流程，為灌裝做好準(zhǔn)備；3.4監(jiān)督民工，嚴(yán)禁弄虛作假行為，將包裝物用作其他用途、藏匿、惡意損壞、混入成品中等行為；3.5裝車時(shí)，監(jiān)督民工把第一層豎立擺放，防止在運(yùn)輸中因擠壓造成產(chǎn)品破損。嚴(yán)格裝車層數(shù)（車廂上4層），防止運(yùn)輸途中垮塌；3.6民工下班時(shí)，監(jiān)督和配合把現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生打掃干凈。4灌裝人員職責(zé)4.1嚴(yán)格控制袋內(nèi)的質(zhì)量，不得多裝或少裝；4.2灌裝時(shí)，瀝青溫度要控制合適，一般為110℃～125℃；4.3檢查扎口繩是否扎緊，防止袋內(nèi)漏油；4.4裝成品時(shí)，要求牌號(hào)分明、分類擺放整齊、廢品集中，保持現(xiàn)場(chǎng)干凈、整潔，道路通暢；

67

68瀝青乳化設(shè)備安全操作規(guī)程一、對(duì)瀝青乳化設(shè)備進(jìn)行班前例行保養(yǎng)。二、安全接通電源對(duì)瀝青乳化機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，使泵、機(jī)及輸送管道的各閥門手動(dòng)自如。三、按要求配制乳化劑水溶液，水溶液溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。四、按乳化機(jī)說明書的要求調(diào)整程序，調(diào)整好瀝青乳化機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙，且用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，無卡阻現(xiàn)象。五、按已調(diào)整好的比例向?yàn)r青乳化機(jī)供乳化劑水溶液和瀝青，并起動(dòng)乳化機(jī)進(jìn)行作業(yè)。六、若在生產(chǎn)過程中需不停機(jī)增加產(chǎn)量時(shí)則應(yīng)按比例先增加乳化劑水溶液供給量，隨即增加瀝青供給量，在減少產(chǎn)量時(shí)，應(yīng)先減少瀝青供給量，隨即減少乳化液供給量，并抽檢調(diào)整達(dá)到質(zhì)量要求。七、經(jīng)常觀察各種儀表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施。八、隨時(shí)觀察瀝青乳化系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

69九、生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)先停止供給瀝青，后停止供給乳化劑水溶液。十、及時(shí)清洗瀝青乳化設(shè)備(包括管道)，保證其無殘留物。十一、做好瀝青乳化機(jī)和泵的例行保養(yǎng)工作。

70高聚物改性瀝青防水卷材特性高聚物改性瀝青防水卷材高聚物改性瀝青防水卷材highpolymermodifiedbituminouswaterproofsheet：以合成高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，纖維織物或纖維氈為胎體，粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。厚度一般為3mm、4mm、5mm，以瀝青基為主體。材料分為：1、彈性體改性瀝青防水卷材（即SBS），執(zhí)行GB18242-2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；2、塑性體改性瀝青防水卷材（即），執(zhí)行GB18243-2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；在該類材料的施工工藝上，普遍采用熱熔法進(jìn)行施工。改性瀝青防水卷材簡(jiǎn)稱改性瀝青防水卷材，俗稱改性瀝青油氈。高聚物改性瀝青防水卷材是以玻纖氈、聚酯氈、黃麻布、聚乙烯膜，聚酯無紡布，金屬箔或者兩種復(fù)合材料為胎基，以摻量不少于10%

71的合成高分子聚合物改性瀝青、氧化瀝青為浸涂材料，以粉狀、片狀、粒狀礦質(zhì)材料，合成高分子薄膜，金屬膜為覆面材料制成的可卷曲的片狀類防水材料。聚合物改性瀝青是在瀝青中添加橡膠或者塑料樹脂進(jìn)行改性的，由于瀝青本身的低軟化點(diǎn)、高針入度和低溫脆性等固有缺點(diǎn)，在利用它作為防水材料時(shí)，限制了使用范圍。在瀝青中添加了高分子聚合物改性后，大大改善了上列性能，使其耐候性、感溫性（高溫特性，低溫柔性）、及與基底龜裂的適應(yīng)性都有了明顯的提高，使用這種改性瀝青制成的防水材料從過去的“重、厚、長(zhǎng)、大”的時(shí)代進(jìn)入到“輕、薄、短、小”的工業(yè)化時(shí)代成為現(xiàn)實(shí)和可能。一、改性瀝青防水卷材的性能

72高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青來作卷材浸涂材料的。普通石油瀝青材料在低溫條件下容易變硬發(fā)脆，裂縫，感溫性強(qiáng)，長(zhǎng)期受太陽(yáng)光照的紫外光作用下，夏季高溫軟化，以致熱解流淌，反復(fù)的熱脹冷縮可引起瀝青內(nèi)應(yīng)力的變化。在氧和臭氧等綜合作用下，瀝青中的化學(xué)成分不斷轉(zhuǎn)變結(jié)果，先是油質(zhì)揮發(fā)，瀝青脂膠的含量減少，塑性下降，脆性增加，粘結(jié)力減低，產(chǎn)生龜裂而老化。由于這些原因，故傳統(tǒng)的石油瀝青防水材料難以滿足建筑防水耐用年限的需要，我國(guó)從20世紀(jì)70年代中期開始研發(fā)合唱高分子材料改性瀝青。在瀝青中添加一定量的高聚物改性劑，使瀝青自身固有的低溫易脆裂，高溫易流淌的劣性得以改善，改性后的瀝青不但具有良好的高低溫性能，而且還具有良好的彈塑性，憎水性和粘結(jié)性等。高聚物改性瀝青防水卷材與瀝青防水卷材相比，改性瀝青防水卷材的拉伸強(qiáng)度，耐熱度與低溫柔性均有一定的提高，并有較好的不透水性和抗腐蝕性。高聚物改性瀝青防水卷材是新型防水材料中使用比例較高的一類產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)成為防水卷材的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，屬中、高檔防水材料，其中以聚酯氈為胎體的卷材性能最優(yōu)，具有高拉伸強(qiáng)度高延伸率低疲勞強(qiáng)度等特點(diǎn)。高聚物改性瀝青防水卷材其特點(diǎn)主要是利用該劇無的優(yōu)良性能，改善了石油瀝青的熱淌冷脆，從而提高了瀝青防水卷材的技術(shù)性能。二、高聚物改性瀝青防水卷材分類高分子聚合物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體聚合物改性瀝青防水卷材、塑性體聚合物改性瀝青防水卷材、橡塑共混體聚合物改性瀝青防水卷材三大類，各類可再按聚合物改性體作進(jìn)一步分類，例彈性體聚合物改性瀝青防水卷材可進(jìn)一步分為SBS

73改性瀝青防水卷材，SBR改性瀝青防水卷材，再生膠改性瀝青防水卷材等。具體分類見下圖。下面介紹幾種重要的改性瀝青防水卷材。1、SBR改性瀝青防水卷材SBS改性瀝青防水卷材是以熱塑性彈性體為改性劑，將石油瀝青改性后作浸漬涂蓋材料，以玻纖氈或聚酯氈等增強(qiáng)材料為胎體，以塑料薄膜、礦物粒、片料等作為防粘隔離層，經(jīng)過選材、配料、共熔、浸漬、復(fù)合成型、卷曲、檢驗(yàn)、分卷、包裝等工序加工而制成的一種柔性中、高檔的可卷曲的片狀防水材料，屬?gòu)椥泽w瀝青防水卷材中有代表性的品種。特點(diǎn)：綜合性能強(qiáng)，具有良好的耐高溫和低溫以及耐老化性能，施工簡(jiǎn)便。本品加入10%—15%的SBS熱塑性彈性體，使之具有橡膠和塑料的雙重特性。在常溫下，具有橡膠狀彈性，在高溫下又像塑料那樣具有熔融流動(dòng)性能，是塑料、瀝青等脆性材料的增韌劑，經(jīng)過SBS這種熱塑性彈性體材料改性后瀝青作防水卷材的浸漬涂蓋層，從而提高了卷材的彈性和耐疲勞性，延長(zhǎng)了卷材的使用壽命，增強(qiáng)了卷材的綜合性能。

742、改性瀝青防水卷材改性瀝青防水卷材屬塑性體瀝青防水卷材，以纖維氈或纖維物為胎體，浸涂（無規(guī)聚丙烯）改性瀝青，上表面撒布礦物粒、片料或覆蓋聚乙烯膜，下表面撒布細(xì)砂或者覆蓋聚乙烯膜，經(jīng)過一定的生產(chǎn)工藝而加工制成的一種中、高擋改性瀝青可卷曲片狀防水材料。特點(diǎn)：分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、老化期長(zhǎng)、具有良好的耐熱性，拉伸強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率大、施工簡(jiǎn)便、無污染。加入量為30%—35%的是生產(chǎn)聚丙烯的副產(chǎn)品，它在改性瀝青中呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，與石油瀝青具有良好的互溶性，將瀝青包在網(wǎng)中。分子結(jié)構(gòu)為飽和態(tài)，所以，有非常良好的穩(wěn)定性，受高溫陽(yáng)光的照射后，分子結(jié)構(gòu)不會(huì)重新排列，老化期長(zhǎng)。一般情況下，改性瀝青的老化期在20年以上。改性瀝青復(fù)合在具有良好物理性能的聚酯氈或者玻纖氈上，使制成的卷材具有良好的拉伸強(qiáng)度和延展率。此卷材具有良好的憎水性和粘結(jié)性，既可冷粘施工，又可熱熔施工，無污染，可在混泥土板、木板、塑料板、金屬板等材料上施工。3、高聚物改性瀝青聚乙烯胎防水卷材

75高聚物改性瀝青聚乙烯胎防水卷材是以高密度聚乙烯膜為胎基，以、SBS等高聚物改性瀝青為涂蓋材料，以聚乙烯膜或鋁箔為上表面覆蓋材料，采用擠壓成型工藝加工制成的，可卷曲的片狀防水材料。本品適用于工業(yè)與民用建筑的防水工程，上表面覆蓋聚乙烯膜的防水卷材適用于非外露的防水工程，上表面覆蓋鋁箔的防水卷材則適用于外露防水工程。聚乙烯膜與高聚物改性瀝青組成的卷材，具有良好的防水、防腐，耐化學(xué)品的綜合性能。4、SBR改性瀝青防水卷材SBR改性瀝青防水卷材系采用玻纖氈或者聚酯無紡布為胎體，浸涂SBR改性瀝青，上表面撒布礦物粒、片料或者覆蓋聚乙烯膜，下表面撒布細(xì)砂或者覆蓋聚乙烯膜所制成的可卷曲片狀防水材料。SBR改性瀝青防水卷材的適用范圍，除適用于一般工業(yè)與民用建筑工程防水外，尤其適用于高層建筑的屋面和地下工程的防水防潮以及橋梁、停車場(chǎng)、游泳池、隧道等建筑工程的防水。5、丁苯橡膠改性氧化瀝青聚乙烯胎防水材料

76丁苯橡膠改性氧化瀝青聚乙烯胎防水卷材是以高密度聚乙烯膜為胎基，以丁苯橡膠和塑料樹脂改性氧化瀝青為涂蓋材料，以聚乙烯膜或者鋁箔為上表面覆蓋材料，采用擠壓成型工藝加工制成可卷曲的片狀防水材料。本品適用于工業(yè)與民用建筑的防水工程，上表面覆蓋聚乙烯膜的防水卷材適用于非外露的防水工程，上表面覆蓋鋁箔的防水卷材適用于外露的防水工程。聚乙烯膜與改性氧化瀝青所組成得卷材具有良好的耐水性，耐化學(xué)及微生物腐蝕性和延展性。三、聚合物改性瀝青防水卷材的特性1、抗拉特性把常用的瀝青卷材二層層合與單層改性瀝青卷材作對(duì)比，改性卷材的延伸率與撕裂強(qiáng)度均有較大提高（見表2），而抗拉強(qiáng)度還需進(jìn)一步改性，隨著溫度的降低，改性瀝青卷材性能基本不受影響，而瀝青卷材的延伸率明顯下降，表現(xiàn)出低溫脆性的確定。（查看中國(guó)瀝青網(wǎng)全部圖片新聞）2、對(duì)基底龜裂的適應(yīng)性在基底發(fā)生龜裂及溫度下降的情況下，改性瀝青卷材的適應(yīng)性要優(yōu)良的多（見表3）

77（查看中國(guó)瀝青網(wǎng)全部圖片新聞）3、低溫柔性普通瀝青油氈在低溫柔性方面5℃以下就不合格了，而經(jīng)或SBS改性的瀝青卷材，在低溫柔性方面改性的效果就特別明顯。（見表4）（查看中國(guó)瀝青網(wǎng)全部圖片新聞）4、人工老化性能用陽(yáng)光型人工老化儀對(duì)三種基材進(jìn)行老化對(duì)比試驗(yàn)（對(duì)軟化點(diǎn)的測(cè)定），瀝青在經(jīng)過1000h老化之后就開始變硬，2000h后就完全老化發(fā)脆，而改性瀝青料變化非常小，經(jīng)2000h試驗(yàn)基本上無明顯變化，基本保持原有的軟化點(diǎn)，SBS改性瀝青處于兩者之間。綜上所述，從宏觀的角度用聚合物對(duì)瀝青進(jìn)行共混改性，是一簡(jiǎn)便、實(shí)用、有效的。為了提高瀝青性能，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，世界各國(guó)都在對(duì)瀝青化學(xué)有計(jì)劃地進(jìn)行研究，而瀝青改性正是研究的重點(diǎn)之一，國(guó)內(nèi)許多高等院校、研究單位也都在這方面進(jìn)行著工作，并且取得了不少成果。相信高分子聚合物改性瀝青，在防水材料行業(yè)和其他應(yīng)用瀝青的領(lǐng)域都會(huì)得到新的發(fā)展。

78