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.帶式輸送機安全規(guī)范1范圍2規(guī)范性引用文件3基本要求3.1輸送機的設(shè)計應(yīng)符合GB50431和GB/T17119的規(guī)定。3.2輸送機的制作應(yīng)符合GB/T10595的規(guī)定。3.3輸送機的使用條件應(yīng)滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，還應(yīng)滿足相應(yīng)的條件。3.4輸送機的安裝應(yīng)符合GB50272的規(guī)定。電器裝置的設(shè)計應(yīng)符合GB/T25259的規(guī)定；電器裝置的安裝應(yīng)符合GB50168，GB50169，GB50170，GB50254，GB50255的規(guī)定。4安全規(guī)則4.1設(shè)計和制作階段4.1.1易擠夾部位的范圍4.1.1.1在經(jīng)常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是易擠夾部位（見圖1和圖2）。4.1.1.2凡是輸送帶不能被抬起，產(chǎn)生一個距擠夾點50mm以上距離之處的托輥與輸送帶之間，應(yīng)被認為是易擠夾部位。因此，凸弧段相鄰兩組托輥的夾角大于3°之托輥處、承載分支輸送帶過渡區(qū)段內(nèi)的托輥處、導(dǎo)料槽下方的托輥處、壓帶輪下方的托輥處及壓帶輪與輸送帶之間也是易擠夾部位（見圖3）。.
1.1.1.1.1如在上述部位設(shè)有護欄，但易擠夾部位處于圖4所示位置與表1規(guī)定的尺寸之內(nèi)時，仍屬易擠夾部位，也應(yīng)設(shè)置防護裝置。.
2.1.1.1滾筒的防護滾筒的防護應(yīng)采用防護罩（板）（見圖5）或防夾楔（見圖6）。采用防護罩時，應(yīng)符合圖5和表2的規(guī)定。從防護罩（板）的邊緣到滾筒（或壓帶輪、車輪）中心的距離e不應(yīng)小于表2中的規(guī)定值，防護罩內(nèi)側(cè)至滾筒體端面的距離（圖5中的f）應(yīng)按寬度不同，在20mm—80mm之間選取。防護罩可.
3.用金屬框架加鋼板或多孔板、鋼板網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)制作。采用防夾楔時，應(yīng)在安裝時保證防夾楔與輸送帶、滾筒間的間隙如圖6所示。防夾楔的材質(zhì)為減磨材料、型鋼或鋼板，其長度應(yīng)等于滾筒體的長度，厚度50mm。.
4.1.1.1托輥的防護1.1.1.1輸送松散物料且凸弧段內(nèi)相鄰兩組承載托輥的夾角大于3°時，應(yīng)對托輥兩側(cè)用防護板進行防護。防護板可用金屬框架加鋼絲網(wǎng)制作。裝在凸弧段第1組托輥前300mm處、高度在成槽型的輸送帶邊緣線上部250mm和下部200mm之間（見圖7）。1.1.1.2輸送成件物品且在凸弧段內(nèi)相鄰兩組承載托輥的夾角大于3°時，應(yīng)在托.
5.輥的間隔中用金屬板或其他類似材料制成的防護板進行防護（見圖8）。防護板應(yīng)有足夠的剛度，至托輥棍子外圓的距離t和距輸送帶的距離k不得大于5mm。1.1.1.1在回程分支凸弧段兩相鄰?fù)休伣M的夾角大于3°時，也應(yīng)按照4.1.3.1的規(guī)定對托輥進行防護。為防止地面、機架變形等原因?qū)е禄爻掏休伒醵g距加大，造成回程托輥輥子墜落而傷及人身和財產(chǎn)安全的事件發(fā)生，當(dāng)回程托輥輥子距地面高度大于1.4m時，不得使用輥子軸為兩端通透銑扁結(jié)構(gòu)的輥子，而使用兩端帶卡溝槽結(jié)構(gòu)的輥子。1.1.1.2過渡托輥應(yīng)用4.1.3.1所述的防護板防護。若受安裝位置所限，也可用圖9所示的警示牌（尺寸40mm×60mm）固定在每組過渡托輥兩側(cè)的邊支柱上，予以警示。.
6.1.1.1.1導(dǎo)料槽下方的托輥應(yīng)采用安裝在導(dǎo)料槽支架外側(cè)的防護板予以防護（防護板見4.1.3.1所述）。防護板的長度及安裝位置見圖10。圖10a）、圖10b）、圖10c）的左側(cè)為托輥相對于導(dǎo)料槽尾部不同位置的三種情況。在注明“具有擠夾危險的第1組托輥”左側(cè)的托輥為普通的、不具擠夾危險的托輥。圖10a）、圖10b）的右側(cè)為托輥相對于導(dǎo)料槽出口不同位置的兩種情況。.
7.1.1.1.1壓帶輪兩側(cè)及其下方的托輥應(yīng)采用防護板進行防護（見圖11）。.
8.1.1.1拉緊裝置的防護1.1.1.1應(yīng)在垂直重錘拉緊裝置上部兩改向滾筒的兩側(cè)（或四周）及頂部設(shè)防護網(wǎng)。在重錘下方的地面上設(shè)置由防護板組成的高度為2.5m的防護區(qū)（見圖12）。應(yīng)在防護板上裝設(shè)兩塊永久性的警示牌，分別寫明“非經(jīng)批準(zhǔn)的人員不得入內(nèi)”和“輸送機運轉(zhuǎn)時不得對拉緊滾筒進行檢修和人工注油”等字樣。若拉緊滾筒下方是.
9.廠房時，應(yīng)在重錘箱上加裝放墜裝置。在張緊行程的極限應(yīng)設(shè)限制器。如果拉緊鋼絲繩設(shè)置在走臺或走廊處得，應(yīng)該設(shè)防護罩。1.1.1.1車式重錘拉緊裝置拉緊小車上的滾筒應(yīng)按4.1.2的規(guī)定進行防護。拉緊塔架下的重錘應(yīng)按4.1.4.1的規(guī)定進行防護。拉緊小車行程的兩端應(yīng)設(shè)限位裝置。全部拉緊行程范圍應(yīng)采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。.
10.1.1.1.1液壓拉緊裝置拉緊小車上的滾筒應(yīng)按4.1.2的規(guī)定進行防護。全部拉緊行程范圍（含定滑輪、液壓油缸）應(yīng)采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。1.1.2驅(qū)動裝置的防護高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器、制動輪、制動盤及液力偶合器都應(yīng)加裝防護罩。當(dāng)驅(qū)動裝置在地面或人員能接近的平臺上且?guī)俅笥?.15m/s時，整個驅(qū)動裝置范圍應(yīng)采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。1.1.3翻帶裝置的翻帶區(qū)段應(yīng)采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。1.1.4卸料車的防護在卸料車行走的極限位置應(yīng)設(shè)止檔裝置，并確保卸料車不脫軌、不翻倒。典型的防護示例見圖13..
11.1.1.1金屬結(jié)構(gòu)件的防護凡人員可能刮蹭或碰撞部位的外露型鋼的端部翼緣應(yīng)倒成鈍角；接料板及漏斗、護罩延伸部分的下邊緣位于地面以上距離大于300mm時，其邊緣應(yīng)采取向內(nèi)彎成角度或卷邊等措施。1.1.2接料板1.1.2.1當(dāng)傳動滾筒位于回程分支且承載分支輸送帶距傳動滾筒頂部2m以上時，應(yīng)在輸送帶承載分支與傳動滾筒間裝設(shè)接料板（見圖14）.
12.1.1.1.1當(dāng)輸送機架空越過人行通道時，應(yīng)在人行通道上方的承載分支輸送帶下裝設(shè)接料板。1.1.2防護板防護板可以用金屬框架和有空鋼板、鋼板網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)制成。器具體要求符合GB23821—2009中4.2.3、4.2.4.1、4.3的規(guī)定。當(dāng)防護板可能被人踩上時，要求它在0.2m×0.2m的面積內(nèi)承受1500N的靜壓力后，其基準(zhǔn)尺寸的永久性變形不超過1％，且不與任何運動部件接觸。1.1.3輸送機（或輸送線）應(yīng)（宜）裝設(shè)安全保護裝置應(yīng)（宜）裝設(shè)安全保護裝置如下：a）傾斜向上運料的輸送機，當(dāng)其滿載停車后逆轉(zhuǎn)力矩大于零時，應(yīng)裝設(shè)防止逆轉(zhuǎn)的制動器或逆止器。.
13.a）傾斜向下運料的輸送機，當(dāng)其滿載運行時驅(qū)動力矩為負值時，應(yīng)裝設(shè)防止超速的安全裝置；b）應(yīng)裝設(shè)防止輸送帶跑偏的保護和報警裝置；d）宜設(shè)輸送帶在傳動滾筒上打滑的檢測裝置；e）有動力張緊裝置的自動控制的輸送機宜設(shè)瞬時張力檢測器；f）在有6級以上大風(fēng)侵襲危險的露天或沿海地區(qū)使用的輸送機宜設(shè)防止輸送帶翻轉(zhuǎn)的裝置；g）運送大塊、堅硬物料的鋼繩芯輸送機應(yīng)裝設(shè)防止輸送帶縱向撕裂的保護裝置；h）宜設(shè)漏斗堵塞報警裝置；i）沿輸送機人行通道的全長應(yīng)設(shè)置急停拉繩開關(guān)。拉繩開關(guān)的間距不得大于60m，當(dāng)輸送機的長度小于30m時，允許不設(shè)拉繩開關(guān)而用急停按鈕代替，但從輸送機長度方向上的任何一點到急停按鈕的距離不得大于10m。1.1.1產(chǎn)品使用維護說明書帶式輸送機制造商應(yīng)向用戶提供產(chǎn)品使用說明書，其內(nèi)容除產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品參數(shù)、使用說明、維護周期及檢修內(nèi)容、潤滑說明、易損件目錄、備件目錄、隨即文件目錄等外，還應(yīng)包括附錄A所提示的在使用和維護中的安全要求及相關(guān)注意事項。.
14.1.1安裝階段4.2.1安裝單位應(yīng)遵循GB50270、GB50168、GB50169、GB50170、GB50254、GB50255的規(guī)定，同時參閱“產(chǎn)品使用維護說明書”，制定安裝方案并實施。.
