自行車鞍座的人機工程設(shè)計

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1、南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）自行車鞍座的人機工程設(shè)計自行車鞍座的人機工程設(shè)計目錄前言3第一章緒論41.1課題研究背景41.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀41.3課題研究的內(nèi)容61.4課題的意義61.5論文結(jié)構(gòu)61.6本章小結(jié)7第二章自行車鞍座的人機工程設(shè)計82.1人機工程學82.2人機工程學的定義82.3人機工程學的內(nèi)容92.4人機工程在自行車鞍座設(shè)計中的應(yīng)用102.4.1自行車鞍座對舒適性的影響102.4.2鞍座的人機工程分析112.4.3現(xiàn)有鞍座的人機特點分析122.4.4人機工程學指導(dǎo)下的鞍座設(shè)計142.5本章小結(jié)16第三章自行車鞍座逆向設(shè)計173.1逆向工程學173

2、.2逆向工程學的定義173.3逆向工程學的發(fā)展173.4逆向工程學的作用183.5自行車鞍座設(shè)計中逆向工程的運用183.5.1三坐標測量儀183.5.2點云圖的生成193.6imageware軟件的逆向建模223.6.1imageare軟件的簡介223.6.2鞍座點云圖的導(dǎo)入imageware軟件223.6.3點云的多邊形化233.6.4云多邊形化參數(shù)的設(shè)定243.6.5點云噪點的分析243.6.6點云噪點的刪除253.6.7曲面構(gòu)造分析2541南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）自行車鞍座的人機工程設(shè)計3.6.8曲面SurfA、SurfB、SurfC、SurfD和S

3、urfE的構(gòu)造263.7本章小結(jié)33第四章UG軟件對鞍座表面局部造型344.1導(dǎo)入UG6.0中進行鞍座表面的設(shè)計344.1.1將鞍座模型導(dǎo)入到UGNX6.0軟件中344.1.2基準平面的建立344.1.3鞍座上表面草圖的構(gòu)造354.1.4改進后的鞍座模型354.2本章小結(jié)36第五章總結(jié)與展望375.1工作總結(jié)375.2展望37參考文獻：39致謝4041南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）自行車鞍座的人機工程設(shè)計前言隨著人類社會的向前發(fā)展，綠色無碳生活慢慢的影響著全世界人們的衣、食、住、行。人們在競相購買舒適，環(huán)保，高檔轎車的同時，自行車以其獨特的魅力吸引著越來越多的消

4、費者的青睞。并且受到全世界各國的重視，紛紛增設(shè)自行車道來提高人們的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。雖然人們能夠在很短的時間里設(shè)計出各種創(chuàng)新型的自行車，但是人們對產(chǎn)品的需求并不只滿足于其功能上的用途。人們越來越注重自行車人性化的設(shè)計，所以人機工程學的思想就此應(yīng)運而生。???????自行車作為現(xiàn)代人生活和休閑的一種普通工具，它給人們帶來了很多的交通方便和快樂。但是在現(xiàn)代社會中各種自行車的設(shè)計仍然存在著很多的缺陷比如自行車鞍座的舒適性，把手設(shè)計的合理性等。這些因素都嚴重的影響到消費者的審美心理，波及到自行車以后的發(fā)展前景。正因為如此基于人機工程的自行車改進和設(shè)計才顯得更有必要性，才能

5、更好的推動自行車的發(fā)展，更綠色的保護我們的環(huán)境。在現(xiàn)代制造業(yè)高速發(fā)展的年代，自行車作為制造業(yè)中的一個代表，其從某種程度上反映了一個時代的科學技術(shù)發(fā)展水平，尤其是在人機工程學方面的運用，更將自行車的設(shè)計推向了人性化的過程。更加人性化的自行車設(shè)計即將登上歷史的舞臺，并能很好的改變自行車的發(fā)展史，更快更好的推動整個制造業(yè)產(chǎn)品人性化的生產(chǎn)。41南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）自行車鞍座的人機工程設(shè)計第一章緒論1.1課題研究背景隨著人類社會的發(fā)展，人們不管在物質(zhì)還是精神上都得到了很大的滿足和提高。雖然在相當一段長的時間里自行車曾一度被人們遺忘，但是隨著人們不斷追求精神生活的

6、豐富，自行車備受人們的青睞，進而推動了自行車的飛速發(fā)展，全世界都掀起了一種騎行自行車的狂潮。既然自行車給人們帶來了這么多的快樂和方便，理所當然其改進和設(shè)計就顯得越來越有必要。在過去，人們對自行車的改進和設(shè)計只是僅存在于外觀的設(shè)計和更多的力學構(gòu)造分析，而忽略了人性化的設(shè)計。相反，在現(xiàn)在人們越來越注重人性化的產(chǎn)品設(shè)計。所以人機工程的思想就顯得尤其重要。而鞍座作為構(gòu)成自行車的重要組成部件，其設(shè)計的合理性，舒適性及美觀性就會嚴重的影響著購買者的購買欲望，影響騎行者騎行時的安全和身體的各項組織結(jié)構(gòu)。中國以“自行車王國”著稱于世，自行車曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)成為中國老百姓主要交通

7、工具。雖然現(xiàn)在我國自行車產(chǎn)量，出口量均占世界總量60%以上，國內(nèi)消費量也居世界第一，但是我國生產(chǎn)的自行車仍然存在著很多的問題[1]。比如：長時間騎自行車的人會感覺到腰酸背疼，腹部墜脹，陰部脹疼和出現(xiàn)腱鞘炎等癥狀。針對以上各種情況，課題從人機工程的角度對自行車的鞍座進行分析，同時提出了自己的改進方法和設(shè)計理念。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前，自行車的鞍座和把手的改進和設(shè)計主要是從人因工程入手。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，普遍采用的改進和設(shè)計理念是利用人體工效學和人體解剖學的知識同時結(jié)合著反求工程進行曲面建模。由于我國的工業(yè)工程起步較晚，所以與國外對自行車的鞍座和把手的改進和設(shè)