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《跨宣杭鐵路架梁方案設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、揚州至績溪高速公路溧陽至廣德安徽段誓節(jié)樞紐互通上跨宣杭鐵路橋架梁方案1.工程概況揚州至績溪高速公路溧陽至廣德安微段是安徽省規(guī)劃的“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中的“縱一”的聯(lián)絡(luò)線。項目地處皖東南，是連接經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)與著名的世界自然與文化雙遺產(chǎn)黃山的重要交通通道。本標(biāo)段位于郎溪縣和廣德縣境內(nèi)。起于K23+071，終于K38+850.5。全長15.78公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度120km/h，路基寬28m,路面寬23m，主線橋梁寬度28m（中間留1.0m分隔間隙）。揚州至績溪高速公路溧陽
2、至廣德安微段路線在宣城市廣德縣誓節(jié)鎮(zhèn)分界山村誓節(jié)樞紐互通立交內(nèi)三次跨越宣杭鐵路。本項目主線橋在K38+061處跨越宣杭鐵路（TK40+700），交叉角84.78度,采用正交方式跨越宣杭鐵路，凈高8.19m，跨徑布置為：18x25m?？缭借F路一聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)制箱梁，單跨整幅橋面共8片梁，下部構(gòu)造采用柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋臺，樁基礎(chǔ)，主線橋在第17孔跨宣杭鐵路。其中16號橋墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為8.47m，17號橋墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為8.10m。本項目互通A匝道
3、在AK0+277.173跨宣杭鐵路（TK40+678.1），交叉角83.920設(shè)計采用正交方式跨越宣杭鐵路，跨徑布置為（25+2x26+2x25）+(3x25)m?？缭借F路一聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)制箱梁，整幅橋面共4片梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱墩、樁基礎(chǔ)，其中第7孔跨越宣杭鐵路，凈高8.241m。6號墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為8.63m，7號橋墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為8.84m。本項目互通D匝道在DK1+303.8跨越宣杭鐵路（TK40+731.6），交叉角89.52度，采用正交方式跨越
4、宣杭鐵路，跨徑布置為：（3x25）+(2x25+22)m。跨越鐵路一聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)制箱梁，整幅橋面共4片梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱墩、樁基礎(chǔ)，其中第2孔跨越宣杭鐵路,凈高8.349m。其中1號墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為8.83m,2號墩墩身外緣距離相鄰股道中心線距離為9.19m。本橋基礎(chǔ)均采用鉆孔樁灌注樁基礎(chǔ)（沖擊鉆成孔），主線跨鐵路橋橋梁寬度為28m，橋面縱坡度為1.5%，橫坡度為2%。下部結(jié)構(gòu)蓋梁4個，立柱8個，系梁4個，鉆孔灌注樁8根，樁徑φ1.5m，樁長為17~18m。上部結(jié)構(gòu)為跨
5、徑25m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，該跨（左右幅）箱梁共8片，外邊梁寬2.85m，內(nèi)邊梁寬2.85m，中梁寬2.4m，梁高1.4m，邊梁重量約為78噸，中梁重量約為70噸。A匝道跨鐵路橋橋梁寬度12m,橋面縱坡度為0.8%，橫坡為2%。下部結(jié)構(gòu)蓋梁2個，立柱4個，系梁2個，鉆孔灌注樁4個，樁徑1.5m，樁長15m。上部結(jié)構(gòu)為跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，該跨箱梁4片，邊梁寬度2.85m，中梁寬2.4m，梁高1.4m，邊梁重78噸，中梁重70噸。D匝道跨鐵路橋橋梁寬度12m，橋面縱坡0.8%，橫坡2%。
6、下部結(jié)構(gòu)蓋梁2個，立柱4個，系梁2個，鉆孔灌注樁4個，樁徑1.5m，樁長15m。上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，該跨箱梁4片，邊梁寬度2.85m，中梁寬度2.4m，梁高1.4m，邊梁重78噸，中梁重70噸。在鐵路兩側(cè)施工橋墩及跨越鐵路架梁，都必須事先征得鐵路部門批準(zhǔn)并提出施工組織方案及安全防護措施，與南京地鐵公司有關(guān)部門取得聯(lián)系，申請辦理同意施工的有關(guān)手續(xù)，確保鐵路運輸安全。1.1施工過程中需鐵路相關(guān)部門配合的項目1、鐵路兩側(cè)部分鐵路通訊地下電纜，施工前必須開挖“井”字形探溝，挖至電纜上1米
7、左右時采用人工開挖，以防電纜受損，開挖探溝之前邀請相應(yīng)設(shè)備單位現(xiàn)場確認(rèn)，如果影響基礎(chǔ)或系梁施工時，需要相應(yīng)設(shè)備單位遷移或保護電纜，并在施工過程中進行監(jiān)護。2、上跨宣杭鐵路架橋機架設(shè)箱梁（跨度25m，共16片）時，需臨時封鎖該區(qū)間鐵路線路才能實施架設(shè)作業(yè)。每次架設(shè)箱梁時需臨時封鎖宣杭鐵路線路約30～60分鐘不等（共需封鎖鐵路33次）。1.2跨鐵路主線、匝道施工主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量備注1鉆孔灌注樁根16樁徑Φ1500mm，樁長15m～18m2系梁個83墩柱根16墩柱高度7.73m～9.37m4蓋梁座
8、85架設(shè)砼箱梁片16跨度25m6箱梁橫隔板道7箱梁濕接縫道1225m/道8橋面砼鋪裝㎡11759現(xiàn)澆中橫梁道610防撞墻m1502﹑編制依據(jù)和原則2.1﹑依據(jù)⑴揚州至績溪高速公路溧陽至廣德安微段高速公路兩階段施工設(shè)計文件⑵《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》⑶原鐵道部發(fā)《鐵路營運線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號）⑷《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》（上鐵運發(fā)〔2008〕316號）⑸《上海鐵路局建設(shè)工程施工安全紅線管理暫行辦法》（上鐵
