物聯(lián)網(wǎng)智能物流解決方案及應(yīng)用案例.ppt

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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 目錄2第三部分功能特點(diǎn)第一部分建設(shè)意義第二部分建設(shè)目標(biāo)第五部分RFID應(yīng)用第六部分條碼應(yīng)用第四部分功能簡(jiǎn)介第七部分GPS/GIS應(yīng)用第八部分自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)分揀應(yīng)用第九部分冷鏈物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)第十部分農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 智能物流核心課程物流信息訂單管理、商務(wù)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件使用、ERP、條形碼等運(yùn)輸管理軟件使用配送線路安排、車輛調(diào)度軟件使用客戶信息統(tǒng)計(jì)、分析，辦公自動(dòng)化的使用物流客戶需求物流服務(wù)營(yíng)銷工作考核與評(píng)價(jià)掌握物流營(yíng)銷的基本技能，物流營(yíng)銷計(jì)劃的制定與實(shí)施，有一定市場(chǎng)調(diào)研能力組織市場(chǎng)需求調(diào)查與分析，并制定物流營(yíng)銷計(jì)劃.負(fù)責(zé)市場(chǎng)開拓和渠道推廣，提高市場(chǎng)占有率物流營(yíng)銷、商務(wù)談判模擬實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理方法，能進(jìn)行包裝、存儲(chǔ)、搬運(yùn)等作業(yè)，對(duì)各類倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備使用了解倉(cāng)儲(chǔ)管理一般業(yè)務(wù)和流程，對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、包裝、出庫(kù)等作業(yè)，合理保管貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)選擇運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具，優(yōu)化運(yùn)輸作業(yè)線路，運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)資源狀況和客戶要求，針對(duì)具體運(yùn)輸要求制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃。車輛調(diào)度,合理調(diào)配訂單運(yùn)輸與配送、運(yùn)輸管理模擬實(shí)訓(xùn)配送管理實(shí)務(wù)掌握配送管理方法，合理進(jìn)行貨物的裝載，具有裝卸、搬運(yùn)、包裝等協(xié)調(diào)管理客戶訂單處理、貨物分揀、包裝等；車輛調(diào)度、送貨等運(yùn)輸與配送、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)客戶服務(wù)管理具有良好的溝通、協(xié)調(diào)、管理能力；有一定統(tǒng)計(jì)分析、心理咨詢等相關(guān)知識(shí)收集客戶信息，與之進(jìn)行聯(lián)絡(luò)與溝通；對(duì)客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查；對(duì)客戶投訴進(jìn)行受理和解決客戶關(guān)系管理、物流營(yíng)銷、商務(wù)談判工作過(guò)程工作過(guò)程內(nèi)容能力要求課程與實(shí)訓(xùn) 1、啟蒙階段（2003-2004）一個(gè)是基于RFID/EPC的技術(shù)路線；基于GPS/GIS的技術(shù)路線；2、起步發(fā)展與探索階段（2005-2009）物流行業(yè)嘗試在高附加值產(chǎn)品上應(yīng)用RFID標(biāo)簽；借助物流運(yùn)作的單元化技術(shù)，在物流單元上應(yīng)用RFID電子標(biāo)簽3、理念提升階段（2009-） 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)意義“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為人類面臨的又一發(fā)展機(jī)遇，傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來(lái)改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)：傳感器技術(shù)、智能嵌入式技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）等將得到更加廣泛的應(yīng)用。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2035年前后，我國(guó)的傳感網(wǎng)絡(luò)終端將達(dá)到數(shù)億個(gè)；到2050年，傳感器將在生活中無(wú)處不在。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5-10年內(nèi)，擁有物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)相關(guān)學(xué)歷或受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人才將成為人力市場(chǎng)上最受青睞的技術(shù)人才。通過(guò)教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合，感知體驗(yàn)與動(dòng)手開發(fā)的結(jié)合、方案設(shè)想與實(shí)際驗(yàn)證的結(jié)合，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生在相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)基本功扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)精通的專業(yè)技術(shù)人才，以滿足日益蓬勃發(fā)展的行業(yè)人才需求。近年來(lái)，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)逐步發(fā)展成為一門獨(dú)立的跨學(xué)科的專業(yè)技術(shù)。它與任何傳統(tǒng)學(xué)科都不同，是將諸多專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)綜合在一起：如射頻技術(shù)、電磁兼容性、半導(dǎo)體技術(shù)、數(shù)據(jù)保護(hù)、密碼學(xué)、通信技術(shù)、制造技術(shù)及其它應(yīng)用技術(shù)等。尤其是隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展和制造技術(shù)的不斷提高，采用無(wú)線電和雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的發(fā)展非常迅速，正在諸如：智能交通、智能物流、智能港口、生產(chǎn)自動(dòng)化、圖書、檔案管理、醫(yī)學(xué)應(yīng)用等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)目標(biāo)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室的實(shí)施及建設(shè)，不斷加強(qiáng)教學(xué)、教材、人員、儀器設(shè)備、環(huán)境與設(shè)施的規(guī)范化建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成一個(gè)開放式的、培養(yǎng)高質(zhì)量、高水平、復(fù)合型人才的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力、科學(xué)思維方法和科學(xué)素質(zhì)，同時(shí)使物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室的管理、教學(xué)及科研水平達(dá)到國(guó)家教育部的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成為RFID技術(shù)教學(xué)示范中心。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室是建立在云基礎(chǔ)平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，構(gòu)建教、學(xué)、科研、管理生活以及服務(wù)的平臺(tái)，所有的子系統(tǒng)都整合在云基礎(chǔ)平臺(tái)上，各子系統(tǒng)之間通過(guò)云基礎(chǔ)平臺(tái)可以構(gòu)成信息互聯(lián)互通的物與物間的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用云計(jì)算技術(shù)構(gòu)建支持?jǐn)?shù)字校園各種應(yīng)用的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)。專科院校的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)面向物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)售前、售中、售后服務(wù)人才，培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使用企業(yè)維護(hù)人才，培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)二次開發(fā)所需的人才。本科院校的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)開發(fā)人員、培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)人員、培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)拓展應(yīng)用人才 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)問(wèn)題1、基礎(chǔ)性：使學(xué)生了解原理和掌握物聯(lián)網(wǎng)常用技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)流程和開發(fā)方法。2、先進(jìn)性：采用先進(jìn)的中間件技術(shù)，符合院校實(shí)際應(yīng)用要求。3、可擴(kuò)展：系統(tǒng)設(shè)計(jì)預(yù)留傳感器和執(zhí)行器件接口，可以任意外接其它器件?；贏PI接口,學(xué)生可以在硬件和軟件原有基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)"學(xué)習(xí)"+"創(chuàng)新"+"科研"的綜合應(yīng)用。4、靈活性：可基于各種獨(dú)立的模塊，融合各種技術(shù)，靈活應(yīng)用。5、模塊化：采用模塊化的設(shè)計(jì)模式，可以根據(jù)教學(xué)需要選配各種模塊組建實(shí)訓(xùn)及體驗(yàn)環(huán)境。6、易操作：采用一體化的操作臺(tái)，操作簡(jiǎn)便。7、開放性：開放產(chǎn)品設(shè)計(jì)的軟硬件資源，同時(shí)配套詳細(xì)的教學(xué)試驗(yàn)文檔，讓學(xué)生以工程開發(fā)形式學(xué)習(xí)原理知識(shí)，融會(huì)貫通各個(gè)學(xué)科的知識(shí)。8、方向性：使學(xué)生能夠在老師指導(dǎo)下采集應(yīng)用系統(tǒng)客戶需求，能夠根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案，并最終開發(fā)出滿足需求的簡(jiǎn)單應(yīng)用系統(tǒng)。9、獨(dú)立性：將教師科研工作中的部分項(xiàng)目分配給學(xué)生團(tuán)隊(duì)，使學(xué)生團(tuán)隊(duì)能夠獨(dú)立采集客戶需求，并根據(jù)客戶需求獨(dú)立設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案，最終開發(fā)出滿足實(shí)際應(yīng)用的應(yīng)用系統(tǒng)，完成科研課題。 功能簡(jiǎn)介智能物流中心核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，銷售系統(tǒng)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)以及集成系統(tǒng)。智能物流中心系統(tǒng)是集成了傳感、RFID、聲、光、機(jī)、電、移動(dòng)計(jì)算等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，建立的全自動(dòng)化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人隊(duì)碼垛，無(wú)人搬運(yùn)車搬運(yùn)物料，分揀線上的自動(dòng)分揀，計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)自動(dòng)完成出入庫(kù)，整個(gè)物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。金文智能物流中心系統(tǒng)具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化等先進(jìn)技術(shù)特征。 結(jié)構(gòu)圖 技術(shù)平臺(tái)客戶端車載終端移動(dòng)電話掌上電腦OracleSQLServerDB2后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)地理信息/衛(wèi)星定位/移動(dòng)通信金文天地軟件開發(fā)平臺(tái)(J2EE/C++)/…XML條碼技術(shù)自動(dòng)識(shí)別射頻技術(shù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)EDI技術(shù)商業(yè)智能數(shù)據(jù)接口表現(xiàn)層應(yīng)用層運(yùn)輸配送采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨代分銷瀏覽器生產(chǎn)……商業(yè)邏輯層業(yè)務(wù)規(guī)劃流程重整優(yōu)化算法戰(zhàn)略分析海關(guān)銀行三檢生產(chǎn)企業(yè)外部平臺(tái) 倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介接單管理Jwend倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)分單管理調(diào)度管理倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)力資源跟蹤管理結(jié)算管理客戶關(guān)系客戶端子系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)置系統(tǒng)管理 倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)特點(diǎn)支持多層次配送中心網(wǎng)絡(luò)服務(wù)操作，信息充分共享，資源優(yōu)化調(diào)配。適應(yīng)客戶物流需求的不斷變化，提供全方位的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。采用柔性構(gòu)架，模塊可配置，具有充分的靈活性。系統(tǒng)提供助記碼功能，使業(yè)務(wù)資料錄入簡(jiǎn)捷明快，提高操作效率。無(wú)縫集成先進(jìn)的GIS/GPS，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛。無(wú)縫集成先進(jìn)的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能托盤管理，單品管理。支持各種各種物流控管技術(shù)，如條碼打印機(jī)、BarCode盤點(diǎn)機(jī)、無(wú)線POS技術(shù)、無(wú)線傳輸(RF)技術(shù)。系統(tǒng)運(yùn)行于金文天地自主開發(fā)的軟件開發(fā)平臺(tái)之上，先進(jìn)、穩(wěn)定。原代碼開放，可進(jìn)行二次開發(fā)。 運(yùn)輸系統(tǒng)接單管理Jwend運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)調(diào)度計(jì)劃跟蹤管理結(jié)算管理運(yùn)力資源客戶關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)置系統(tǒng)管理客戶端子系統(tǒng) 運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)功能強(qiáng)大、全面，涵蓋集卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。與我國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的實(shí)際緊密結(jié)合，適用性廣，可配置性強(qiáng)。界面清晰、美觀，操作直觀、簡(jiǎn)潔、方便。無(wú)縫集成先進(jìn)的GIS/GPS，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛。方便強(qiáng)大的查詢與匯總功能。嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的業(yè)務(wù)處理流程。完善的安全機(jī)制，嚴(yán)格的用戶權(quán)限設(shè)置。系統(tǒng)運(yùn)行于金文天地自主開發(fā)的軟件開發(fā)技術(shù)平臺(tái)之上，先進(jìn)、穩(wěn)定。系統(tǒng)采用Oracle大型數(shù)據(jù)庫(kù)，支持海量數(shù)據(jù)。 RFID在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 RFID應(yīng)用布局圖 RFID應(yīng)用-入庫(kù)流程沒(méi)有固定RFID標(biāo)簽的貨品在收貨入庫(kù)前，需要貼RFID標(biāo)簽。支持整拖盤入庫(kù)及散裝入庫(kù)不預(yù)入庫(kù)單相符，叉車直接運(yùn)到挃定位置倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)門裝有讀寫器門禁可以記錄所有的貨物入庫(kù)信息，幵將信息傳入WMS系統(tǒng)，不預(yù)入庫(kù)單迚行對(duì)比。貨物在倉(cāng)庫(kù)中存放的具體位置需要通過(guò)貨架迚行管理。通常貨架的編碼由WMS系統(tǒng)自勱生成，由倉(cāng)庫(kù)編號(hào)+貨架行號(hào)+貨架列號(hào)+貨架層號(hào)+流水號(hào)組成。 RFID應(yīng)用-上架流程應(yīng)用叉車RFID讀寫設(shè)備，從秱勱作業(yè)RFID管理系統(tǒng)服務(wù)器下載上架仸務(wù)到手持終端上，包括：上架仸務(wù)單、商品名稱、數(shù)量、存放位置等信息。上架人員獲得上架過(guò)程的路徑優(yōu)化，避免空間狹小造成的時(shí)間浪費(fèi)。倉(cāng)庫(kù)操作員根據(jù)手持終端上顯示的上架仸務(wù)挃令，將對(duì)應(yīng)的商品秱勱到貨架戒對(duì)應(yīng)的擺放區(qū)域。 RFID應(yīng)用-商品移位 RFID應(yīng)用-理貨、揀貨、盤點(diǎn)流程倉(cāng)庫(kù)員工每日在庫(kù)內(nèi)巡檢迚行理貨作業(yè)，同時(shí)可完成盤庫(kù)工作。及時(shí)迚行調(diào)整系統(tǒng)管理人員對(duì)信息迚行處理，及時(shí)補(bǔ)貨戒調(diào)整貨位。倉(cāng)庫(kù)員工根據(jù)訂單信息迚行揀貨作業(yè)RFID閱讀器識(shí)讀時(shí)就能讀出此包裝里的物品的類別、數(shù)量、配送位置等信息，采用RFID結(jié)合輸送機(jī)制，可以非常迅速地將貨物揀出來(lái)。手持終端収出的警示信息提示倉(cāng)庫(kù)操作員。作業(yè)人員根據(jù)錯(cuò)誤提示信息重新將正確的商品從貨位上取下。在理貨作業(yè)中，叉車在理貨區(qū)域行駛（戒理貨人員走過(guò)）時(shí)，叉車的RFID讀叏設(shè)備（戒理貨人員手持終端）會(huì)將周圍的貨物信息讀叏不系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)有數(shù)據(jù)作對(duì)比，馬上可得出現(xiàn)有實(shí)物庫(kù)存不系統(tǒng)內(nèi)所顯示的數(shù)據(jù)，由此達(dá)到盤點(diǎn)的目的。 RFID應(yīng)用-出庫(kù)流程同預(yù)出庫(kù)信息迚行核對(duì)，下架商品信息是否不分配信息相符。工作人員根據(jù)出貨單信息檢查整個(gè)托盤上所有貨物信息同系統(tǒng)中訂單信息是否一致，一致則打印収票；収票打印成功從系統(tǒng)中減去相應(yīng)出庫(kù)貨物庫(kù)存數(shù)量；將収票和出庫(kù)單一起夾在貨物上面，挄照配送目的地戒収貨區(qū)域打印出貨單。倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)門裝有讀寫器，可按照配送目的地預(yù)置所有的貨物出庫(kù)資料，如果門徑RFID讀取設(shè)備讀取信息同出庫(kù)信息相符。如果出庫(kù)的貨物不出貨單信息相符，系統(tǒng)將會(huì)報(bào)警。按照發(fā)貨區(qū)域或者目的地配貨，滿載后發(fā)車。 RFID標(biāo)簽選型1、標(biāo)簽頻率2、標(biāo)簽容量3、標(biāo)簽應(yīng)用環(huán)境4、安全問(wèn)題 RFID讀寫器選型1、讀寫主頻率2、應(yīng)用環(huán)境 低頻(從125KHz到134KHz)主要特點(diǎn)1.除了金屬材料影響外，一般低頻能夠穿過(guò)任意材料的物品而不降低它的讀取距離。2.在全球沒(méi)有任何特殊的許可限制。3．低頻產(chǎn)品有不同的封裝形式。好的封裝形式就是價(jià)格太貴，但是有10年以上的使用壽命。4．雖然該頻率的磁場(chǎng)區(qū)域下降很快，但是能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。5．?dāng)?shù)據(jù)傳輸速率比較慢。6．感應(yīng)器的價(jià)格較貴。主要應(yīng)用1．畜牧業(yè)的管理系統(tǒng)；2．汽車防盜和無(wú)鑰匙開門系統(tǒng)的應(yīng)用；3．馬拉松賽跑系統(tǒng)的應(yīng)用；4．自動(dòng)停車場(chǎng)收費(fèi)和車輛管理系統(tǒng)；5．自動(dòng)加油系統(tǒng)的應(yīng)用；6．酒店門鎖系統(tǒng)的應(yīng)用；7．門禁和安全管理系統(tǒng)。 高頻(工作頻率為13.56MHz)主要特點(diǎn)1.工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長(zhǎng)大概為22m。2.波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，會(huì)降低讀取距離。感應(yīng)器需要離開金屬一段距離。3.該頻段在全球都得到認(rèn)可并沒(méi)有特殊的限制。4.感應(yīng)器一般以電子標(biāo)簽的形式。5.磁場(chǎng)區(qū)域下降很快，但能產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。6.該系統(tǒng)具有防沖撞特性，可以同時(shí)讀取多個(gè)電子標(biāo)簽。7.可以把某些數(shù)據(jù)信息寫入標(biāo)簽中。8.傳輸速率比低頻要快，價(jià)格不是很貴。主要應(yīng)用1．圖書管理系統(tǒng)的應(yīng)用；2．瓦斯鋼瓶的管理應(yīng)用；3．服裝生產(chǎn)線和物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用；4．三表預(yù)收費(fèi)系統(tǒng)；5．酒店門鎖的管理和應(yīng)用；6．大型會(huì)議人員通道系統(tǒng)；7．固定資產(chǎn)的管理系統(tǒng)；8．醫(yī)藥物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用；9．智能貨架的管理。 超高頻(860MHz到960MHz之間)主要特點(diǎn)1．該頻段的波長(zhǎng)大概為30cm左右。2．目前，該頻段功率輸出目前統(tǒng)一的定義(美國(guó)定義為4W，歐洲定義為500mW)。可能歐洲限制會(huì)上升到2WEIRP。3．甚高頻頻段的電波不能通過(guò)許多材料，特別是水，灰塵，霧等懸浮顆粒物資。相對(duì)于高頻的電子標(biāo)簽來(lái)說(shuō)，該頻段的電子標(biāo)簽不需要和金屬分開來(lái)。4．電子標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀。天線有線性和圓極化兩種設(shè)計(jì)，滿足不同應(yīng)用的需求。5．該頻段有好的讀取距離，但是對(duì)讀取區(qū)域很難進(jìn)行定義。6．有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間可以讀取大量的電子標(biāo)簽。主要應(yīng)用1．供應(yīng)鏈上的管理和應(yīng)用；2．生產(chǎn)線自動(dòng)化的管理和應(yīng)用；3．航空包裹的管理和應(yīng)用；4．集裝箱的管理和應(yīng)用；5．鐵路包裹的管理和應(yīng)用；6．后勤管理系統(tǒng)的應(yīng)用； RF在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用轉(zhuǎn)移出庫(kù)揀貨RF無(wú)線物流管理系統(tǒng)作業(yè)管理實(shí)時(shí)與歷史查詢分析數(shù)據(jù)維護(hù)環(huán)境與角色設(shè)置盤點(diǎn)入庫(kù)其他條碼定制與打印客戶個(gè)性化功能 收貨直進(jìn)直出轉(zhuǎn)移盤點(diǎn)揀貨出庫(kù)無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用 條碼在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 條碼應(yīng)用-入庫(kù)流程【貨主】查詢驗(yàn)貨進(jìn)貨瀏覽入庫(kù)貨位規(guī)劃向貨主提供信息服務(wù)?進(jìn)貨訂單號(hào)的取得進(jìn)貨一覽查詢進(jìn)貨查詢進(jìn)貨單(驗(yàn)貨用)條碼進(jìn)貨檢驗(yàn)入庫(kù)指示入庫(kù)指示單?自動(dòng)／手工入庫(kù)指示更新商品貨位在庫(kù)數(shù)量更新進(jìn)貨區(qū)在庫(kù)數(shù)量日結(jié)處理日結(jié)處理報(bào)表進(jìn)貨訂單一覽訂單一覽訂單狀態(tài)跟蹤貨主通過(guò)WEB查詢訂單無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用理貨交貨單業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)入庫(kù)確認(rèn)?訂單錄入??作業(yè)訂單 條碼應(yīng)用-出庫(kù)流程金文天地軟件包業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)【貨主/客戶】訂單查詢出貨訂單登錄出貨匯總派工/派車?作業(yè)翌日訂單?出貨訂單號(hào)的取得出貨查詢揀貨調(diào)度揀貨單?自動(dòng)/手動(dòng)庫(kù)存扣除日結(jié)處理出貨差異一覽表出貨訂單出貨訂單狀態(tài)裝車單出貨的檢驗(yàn)出貨檢驗(yàn)檢驗(yàn)單交貨單出貨錄入裝車/配送/交貨交貨確認(rèn)揀貨作業(yè)揀貨確認(rèn)?貨主遠(yuǎn)程訂單登錄裝車單訂單處理狀態(tài)跟蹤貨主通過(guò)WEB查詢訂單更新庫(kù)數(shù)量RFID理貨RFID理貨 條碼應(yīng)用-盤點(diǎn)流程業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)定期盤點(diǎn)盤點(diǎn)結(jié)束盤點(diǎn)指示盤點(diǎn)操作貨位凍結(jié)解除日結(jié)處理盤點(diǎn)結(jié)果匯總?讀取指示單上的商品條碼決算盤點(diǎn)在庫(kù)貨品盤點(diǎn)指示單盤點(diǎn)結(jié)果盤點(diǎn)差異差異分析庫(kù)存調(diào)整庫(kù)存調(diào)整匯總貨位凍結(jié)設(shè)定可以分析過(guò)去1年內(nèi)的在庫(kù)資產(chǎn)盤點(diǎn)結(jié)果RF運(yùn)用 條碼應(yīng)用1、條碼編碼規(guī)范2、設(shè)備選型3、應(yīng)用范圍 GPS/GIS應(yīng)用實(shí)現(xiàn)車輛在途管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度和靈活掌控，降低空車率自動(dòng)/手工回報(bào)車輛運(yùn)輸狀態(tài)（滿載、空載、進(jìn)關(guān)、出關(guān)等）為司機(jī)提供安全保障提供軌跡回放功能，實(shí)現(xiàn)事后監(jiān)督貨主隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸進(jìn)程，提高貨主滿意度與運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接 GPS監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)GPS定位儀接收來(lái)自衛(wèi)星的定位信號(hào)以確定汽車的位置，通過(guò)無(wú)線通訊，將位置信息傳到監(jiān)控中心；監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車輛的確切位置及車輛的狀態(tài)信息，在發(fā)生緊急情況時(shí)，可以對(duì)車輛實(shí)行錄音監(jiān)聽…等。 工 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)分揀在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)場(chǎng)地平面圖1、粉色區(qū)域?yàn)樵O(shè)計(jì)生產(chǎn)區(qū)2、藍(lán)色區(qū)域?yàn)榕渌椭行膸?kù)區(qū)3、綠色區(qū)域?yàn)槌袖N售區(qū) 平面圖圖示：1、標(biāo)號(hào)“1”代表生產(chǎn)區(qū)的出庫(kù)門，標(biāo)號(hào)“2”代表配送中心的入庫(kù)門，標(biāo)號(hào)“3”代表配送中心的出庫(kù)門，標(biāo)號(hào)”4”代表銷售公司的入庫(kù)門.標(biāo)號(hào)”5”代表用于車輛監(jiān)控的有源讀寫器.15455235 生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)流程1、原材料初始化2、進(jìn)行包裝，掛RFID標(biāo)簽3、進(jìn)行碼盤作業(yè)架13244、通過(guò)RFID智能門出庫(kù)注明：1、生產(chǎn)區(qū)的原材料存放在紅色隔板貨架區(qū)2、初始化操作在碼盤區(qū)使用電腦和桌面式RFID讀寫設(shè)備操作 1、從生產(chǎn)區(qū)穿過(guò)配送中心RFID入庫(kù)智能門將貨物送到入庫(kù)暫存區(qū)2、從入庫(kù)暫存區(qū)送至貨架區(qū)上架3、從入庫(kù)暫存區(qū)需拆分貨品上架32RFID智能門RFID智能門1配送中心－收貨流程 1、貨品信息初始化2、進(jìn)行包裝，掛RFID標(biāo)簽3、進(jìn)行碼盤作業(yè)架13244、通過(guò)RFID智能門出庫(kù)注明：1、貨品存放在紅色隔板貨架區(qū)2、初始化操作在碼盤區(qū)使用電腦和桌面式RFID讀寫設(shè)備操作自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用－出庫(kù)流程 配送中心倉(cāng)庫(kù)拆零上架流程1、存儲(chǔ)2、整箱到拆零區(qū)3、移庫(kù)到整箱存放區(qū)4、整箱到拆零區(qū)1243 配送中心倉(cāng)庫(kù)拆零上架流程1、存儲(chǔ)區(qū)2、整箱到拆零區(qū)3、整箱移庫(kù)4、整箱到拆零區(qū)5、拆零貨品上架12543注明：1、貨品存儲(chǔ)采用RFID手持設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集確定貨品準(zhǔn)確架位2、入庫(kù)拆零采和上架用RFID手持設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集 超市收貨和銷售流程1、通過(guò)RFID智能門入庫(kù)2、入庫(kù)到超市倉(cāng)庫(kù)3、由超市倉(cāng)庫(kù)拆零出庫(kù)上架銷售4、拆零貨品由上架區(qū)出貨，整箱貨品由超市倉(cāng)庫(kù)區(qū)出貨1.RFID智能門3245、銷售商品至生產(chǎn)區(qū)作為原材料重新加工5注明：1、紅色區(qū)域?yàn)槌袀}(cāng)庫(kù)，藍(lán)色區(qū)域?yàn)槌袖N售區(qū)2、超市入庫(kù)拆零和出庫(kù)銷售工作采用RFID手持設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集 運(yùn)輸公司車輛運(yùn)轉(zhuǎn)行進(jìn)圖1432注明：1、叉車行進(jìn)路些按照箭頭標(biāo)識(shí)行進(jìn)，首先從生產(chǎn)區(qū)經(jīng)過(guò)RFID智能門（標(biāo)識(shí)為“1”）出庫(kù)2、通過(guò)RFID智能門（標(biāo)識(shí)“2”）進(jìn)入配送中心倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行生產(chǎn)到配送中心倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸作業(yè)，可重復(fù)多次進(jìn)行這項(xiàng)作業(yè)，即1到2的行進(jìn)過(guò)程3、從“出庫(kù)暫存區(qū)”運(yùn)送貨品出庫(kù)，經(jīng)過(guò)配送中心出庫(kù)區(qū)RFID智能門（標(biāo)識(shí)為“3”）出庫(kù)，運(yùn)送貨品到超市倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)過(guò)超市區(qū)RFID智能門（標(biāo)識(shí)為“4”），進(jìn)行3PL倉(cāng)庫(kù)到超市的運(yùn)輸作業(yè)，可重復(fù)多次進(jìn)行這項(xiàng)作業(yè)，即3到4的行進(jìn)過(guò)程4、在從生產(chǎn)到配送中心倉(cāng)庫(kù)再到超市的過(guò)程中，叉車行進(jìn)路線為1~2~3~45、在叉車行進(jìn)過(guò)程中，可以通過(guò)有源讀寫器（標(biāo)識(shí)為“5”）進(jìn)行行進(jìn)位置監(jiān)控5555 農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 物聯(lián)網(wǎng)在溫室種植中的應(yīng)用 可追溯系統(tǒng) 總體效果圖 效果圖 電子標(biāo)簽效果圖 智能超市效果圖 信息自動(dòng)采集處理效果圖 暫存區(qū)效果圖 物流文化長(zhǎng)廊效果圖 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流2)基于RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng):將標(biāo)簽附在被識(shí)別物品上的表面或內(nèi)部,當(dāng)被識(shí)別物品進(jìn)入識(shí)別范圍內(nèi)時(shí),RFID讀寫器自動(dòng)無(wú)接觸讀寫。包含自動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)入庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)盤庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)周轉(zhuǎn)等子系統(tǒng)。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流3)智能配送管理系統(tǒng):以GIS、GPS和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ),服務(wù)于物流配送部門。包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、雙向通訊、車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度、貨物實(shí)時(shí)查詢、配送路徑規(guī)劃等子系統(tǒng)。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流4)智能包裝系統(tǒng):利用RFID、材料科學(xué)、現(xiàn)代控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能等相關(guān)技術(shù),增加物品的信息以便追蹤管理,提高包裝效率。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流5)基于RFID物流安全系統(tǒng):利用互聯(lián)網(wǎng)、PFID等無(wú)線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),實(shí)現(xiàn)單物品的識(shí)別和跟蹤,保證商品生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售全過(guò)程的安全和時(shí)效。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流6)智能質(zhì)押品監(jiān)管:融資企業(yè)把質(zhì)押商品存儲(chǔ)在第三方物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中,然后向銀行申請(qǐng)授信,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使銀行隨時(shí)對(duì)質(zhì)押品信息進(jìn)行監(jiān)管。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流7)智能保兌系統(tǒng):物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可隨時(shí)掌握從銀行承兌到倉(cāng)單質(zhì)押各個(gè)環(huán)節(jié)的異常情況,并預(yù)警上游生產(chǎn)商可回購(gòu)質(zhì)押貨物。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流4.智能物流發(fā)展的典型模式:電子商務(wù)環(huán)境下的智能物流配送系統(tǒng)電子商務(wù)環(huán)境下的智能物流配送系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能配送系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,包含配送信息資源收集系統(tǒng)、配送設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的智能系統(tǒng)、配載和送貨路徑規(guī)劃以及優(yōu)化系統(tǒng)、客戶服務(wù)智能系統(tǒng)等。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流配送信息資源收集處理系統(tǒng)可以通過(guò)多種途徑收集客戶信息,并通過(guò)信息收集系統(tǒng)進(jìn)行歸類整理,分發(fā)調(diào)度。配送設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的智能系統(tǒng)是建立智能化的移動(dòng)信息系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)將移動(dòng)的車輛信息納入信息網(wǎng),幫助物流中心人員作好車輛調(diào)度。配載和送貨路徑規(guī)劃以及優(yōu)化系統(tǒng)是利用地理信息系統(tǒng)的地理編碼和路徑規(guī)劃功能和智能交通系統(tǒng)GPS的車載定位功能,根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息分析出每輛車的最佳行駛路線,確保在配送車輛的行駛達(dá)到路徑、效率最優(yōu)。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流5.利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流的三個(gè)作用從技術(shù)層面來(lái)講,物聯(lián)網(wǎng)能夠促進(jìn)物品在物流過(guò)程中的透明管理,使得可視化程度更高。物流領(lǐng)域運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),也使得運(yùn)輸過(guò)程中數(shù)據(jù)的傳輸更加正確、及時(shí),便于交互。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流行業(yè)整體管理水平的提升,將起到很好的推動(dòng)作用。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流一是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提高物流的信息化和智能化水平。信息化和智能化是物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。它不僅僅限于庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運(yùn)行、物流配送中心的管理等問(wèn)題,而且物品的信息也將存儲(chǔ)在特定數(shù)據(jù)庫(kù)中,并能根據(jù)特定的情況做出智能化的決策和建議。二是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能降低物流成本和提高物流效率。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得采集信息更加高效,降低物流成本,提高物流效率,如在集裝箱上使用共同標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽,裝卸時(shí)可自動(dòng)收集貨物內(nèi)容的信息,從而縮短作業(yè)時(shí)間,并實(shí)時(shí)掌握貨物位置,提高運(yùn)營(yíng)效率,最終減少貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流成本。　　三是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提高物流活動(dòng)的一體化。智能物流的一體化是指智能物流活動(dòng)的整體化和系統(tǒng)化,它是以智能物流管理為核心,將物流過(guò)程中運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸等諸環(huán)節(jié)集合成一體化系統(tǒng),以高效率向客戶提供滿意的物流服務(wù)。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流6.利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流存在的困難利用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展智能物流有諸多優(yōu)勢(shì),但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)初現(xiàn)端倪,還沒(méi)有達(dá)到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流過(guò)程中還存在一定困難。 二.物聯(lián)網(wǎng)與智能物流一.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流前期投入很大。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為通用技術(shù)之前,要投入大量的人力和財(cái)力來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)升級(jí)換代,初期的成本很高。特別是在物流業(yè)中利潤(rùn)低的領(lǐng)域,成本成為物聯(lián)網(wǎng)普及的第一障礙,無(wú)論是電子標(biāo)簽,還是條形碼,無(wú)疑都會(huì)增加企業(yè)的前期投入成本,如若沒(méi)有強(qiáng)烈需求,企業(yè)較少會(huì)去主動(dòng)應(yīng)用。二.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安全性限制智能物流發(fā)展。一方面是數(shù)據(jù)讀取的可靠性,目前識(shí)別技術(shù)還沒(méi)有完全成熟,在數(shù)據(jù)的讀取方面受到環(huán)境等因素的限制還比較嚴(yán)重;另一方面是數(shù)據(jù)本身的信息安全,識(shí)別技術(shù)讀取的數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)的傳輸,網(wǎng)絡(luò)本身的信息安全使得智能物流的發(fā)展存在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。 參考資料：寧煥生《FRID重大工程與國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)》機(jī)械工業(yè)出版社楊剛沈沛意等《物聯(lián)網(wǎng)理論與技術(shù)》科學(xué)出版社李向文《物流實(shí)用信息技術(shù)》中國(guó)物資出版社戴定一《物聯(lián)網(wǎng)與智能物流》