地鐵隧道盾構(gòu)區(qū)間測(cè)量方案

地鐵隧道盾構(gòu)區(qū)間測(cè)量方案

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1、目錄第一章前言2第二章編制依據(jù)2第三章工程概況2第四章測(cè)量組織與儀器設(shè)備及管理3第五章控制測(cè)量5第六章施工測(cè)量方案7第七章保障測(cè)量精度的措施15第八章竣工測(cè)量1616第一章前言XXX市地鐵XXX線XXX到XXX站工程,2014年1月XXXXXX地鐵XXX線第8合同標(biāo)段盾構(gòu)項(xiàng)目部對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)、平差。施測(cè)精度符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求。第二章編制依據(jù)1、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-2008)2、《城市測(cè)量規(guī)范》(GJJ8-99)3、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)4、《XXX地鐵二期工程施工測(cè)量管理細(xì)則》《XXX地鐵二期工

2、程施工控制測(cè)量技術(shù)規(guī)定》5、《新建鐵路工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范》(TB10101-99)6、《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GH2001.92)7、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999)8、《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12897-91)9、其它相關(guān)測(cè)量要求第三章工程概況本工程線路左線起點(diǎn)里程為DK12+868.550到DK12+359.690,短鏈37.25m,全程471.61m;右線起點(diǎn)里程為DK12+868.550到DK12+359.690,短鏈25.212m,全長(zhǎng)483.648。線路各段設(shè)計(jì)范圍情況如下:16本工程各段設(shè)

3、計(jì)范圍情況表1序號(hào)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度(m)設(shè)計(jì)范圍備注1左DK12+868.550左DK12+359.690471.61盾構(gòu)區(qū)間2右DK12+359.690右DK12+868.550483.648盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間位于直線及半徑400m的曲線上,本區(qū)間左右線平行布置,線路縱斷面為“人”字坡,左右線以2‰的坡度下坡,而后右線以7.2‰(左線以7.38‰)的坡度上坡,再以3‰坡度下坡到達(dá)XXX站。本標(biāo)段工程采用土壓平衡式盾構(gòu)法施工,由于區(qū)間長(zhǎng)度小于600m,沒有聯(lián)絡(luò)通道。左右線均從XXX站始發(fā),XXX站接收。本工程盾構(gòu)區(qū)間沿線基本位于市XXX區(qū),地面建

4、筑多為底層廠房,存在許多重要管線:雨水、污水、熱水、電信、電力、路燈等管線。第四章測(cè)量組織與儀器設(shè)備及管理一、測(cè)量組組成和儀器配備為確保地鐵建筑物空間位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確性,將誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi),保證施工測(cè)量的精度,我部安排了有地下工程測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)測(cè)量工程師和測(cè)量技術(shù)人員組成的專業(yè)測(cè)量組,負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作。并根據(jù)工程項(xiàng)目需要和規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)配備測(cè)量?jī)x器,用于現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量。測(cè)量組人員見表2,配備測(cè)量?jī)x器清單見表3。16測(cè)量隊(duì)人員組成表2序號(hào)姓名職稱學(xué)歷專業(yè)工作年限1助理工程師測(cè)量52測(cè)量技術(shù)員測(cè)量23測(cè)量技術(shù)員測(cè)量24測(cè)量技術(shù)員測(cè)量35測(cè)量技術(shù)員

5、測(cè)量16測(cè)量技術(shù)員測(cè)量1二、測(cè)量組的工作職責(zé)和日常管理1)測(cè)量隊(duì)(組)的工作職責(zé)(1)測(cè)量組執(zhí)行技術(shù)負(fù)責(zé)制,并對(duì)項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé);(2)負(fù)責(zé)各測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的點(diǎn)位及成果的接收、管理和對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)的成果復(fù)測(cè);(3)負(fù)責(zé)布設(shè)施工用加密控制網(wǎng),并組織復(fù)測(cè);測(cè)量?jī)x器清單見表表3序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位精度(型號(hào))測(cè)距精度產(chǎn)地1徠卡TC1201+全站儀1臺(tái)1″1+1ppm瑞士2索尼自助安平水準(zhǔn)儀1臺(tái)0.3mm/Km3DS33臺(tái)3mm/Km北光850M比長(zhǎng)鋼尺1把9對(duì)講機(jī)4只3Km(4)負(fù)責(zé)配合業(yè)主及監(jiān)理完成測(cè)量復(fù)測(cè)及檢查工作,負(fù)責(zé)向監(jiān)理書面申報(bào)測(cè)量施工方案及測(cè)量成果

6、,并對(duì)所報(bào)資料的完整性正確性負(fù)責(zé);(5)負(fù)責(zé)內(nèi)外業(yè)施工測(cè)量資料的編制收集和整理工作,保證資料的規(guī)范性、完整性、連續(xù)性,并為竣工資料的編制和組卷作16好資料積累;(6)負(fù)責(zé)本標(biāo)段隧道的貫通測(cè)量,作好工程竣工測(cè)量及交驗(yàn)工作;(7)負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的送檢工作,保證儀器的良好狀態(tài).(8)測(cè)量的內(nèi)外業(yè)資料認(rèn)真貫徹執(zhí)行復(fù)測(cè)復(fù)算制度,控制網(wǎng)點(diǎn)平差及其它數(shù)據(jù)由兩人以上獨(dú)立進(jìn)行計(jì)算,未經(jīng)復(fù)測(cè)復(fù)算并確認(rèn)無誤的資料嚴(yán)禁使用。重要部位的放樣采用不同的方法和不同的路線檢核測(cè)設(shè),以確保正確。(9)測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表真實(shí)完整,無涂改,并由專人妥善保管。(10)測(cè)量外業(yè)原

7、始記錄完整,成果書資料齊全,計(jì)算準(zhǔn)確,文字清楚,必須有計(jì)算者、復(fù)核者簽字。2)測(cè)量工作的日常管理本項(xiàng)目測(cè)量工作采用分級(jí)分工技術(shù)負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目部設(shè)專業(yè)分管,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工范圍內(nèi)的測(cè)量管理。盾構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)一個(gè)測(cè)量組,負(fù)責(zé)日常的盾構(gòu)施工測(cè)量、貫通測(cè)量、竣工測(cè)量及對(duì)施工放線和控制點(diǎn)的檢測(cè)等工作,日常的測(cè)量管理由各分部〔隊(duì)〕組負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工程師指導(dǎo)和檢查測(cè)量工作。為確保相臨標(biāo)段施工的精度穩(wěn)定可靠,應(yīng)在車站施工前,端頭井施工結(jié)束后和盾構(gòu)貫通前與相鄰標(biāo)段測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)閉合。對(duì)地面首級(jí)和二級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行同等精度的復(fù)測(cè)工作。第五章控制測(cè)量16在工程施工期間,如監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)施

8、工場(chǎng)地周圍的地面有變形時(shí),及時(shí)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)(施工隊(duì)、項(xiàng)目分部、項(xiàng)目監(jiān)理),確認(rèn)控制點(diǎn)無誤后才可以繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)首

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