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《超長(zhǎng)鋼管斜柱安裝施工工法》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、超長(zhǎng)鋼管斜柱安裝施工工法1.前言砼在各種大型公共建筑中，為滿足使用功能及外立面效果，通常會(huì)利用鋼結(jié)構(gòu)達(dá)到超大空間的效果。本課題中的超長(zhǎng)鋼管斜柱就使用于福州海峽國際會(huì)展中心的會(huì)議中心的南北立面，實(shí)現(xiàn)了外立面向外傾斜及室內(nèi)超大空間的效果。2.工法特點(diǎn)2.1減少了高空作業(yè)的工作量，避免了超長(zhǎng)鋼管柱的高空焊接工作及工作面架體搭設(shè)的工作量。2.2在施工過程中避免了氣候條件對(duì)鋼管柱焊接質(zhì)量的影響。2.3投入少，能產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。2.4由于超長(zhǎng)鋼管柱在加工廠一次成型，質(zhì)量可以得到最大的保證。3.適應(yīng)范圍本工法適用于20m以上的超長(zhǎng)鋼管柱吊裝工程4.工藝原理充分利用加工廠內(nèi)設(shè)
2、備齊全，環(huán)境良好的條件，在加工廠內(nèi)將鋼管斜柱一次成型，避免在工地現(xiàn)場(chǎng)高空焊接的質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)；鋼管柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，利用兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行抬吊鋼管柱安裝，柱底吊裝就位后，抬柱底的汽車吊脫離進(jìn)行與鋼管柱連接的鋼梁吊裝，待鋼管柱與鋼梁吊裝就位后，利用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接就位形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；然后進(jìn)行鋼管柱底與預(yù)埋件的焊接施工，及吊車松鉤及高強(qiáng)螺栓終擰施工。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程：85.1.1預(yù)埋件復(fù)核：對(duì)柱底及鋼梁預(yù)埋件進(jìn)行標(biāo)高及軸線復(fù)核，對(duì)偏差較大的預(yù)埋件，須對(duì)相應(yīng)位置的鋼管柱及鋼梁作相應(yīng)調(diào)整。5.1.2鋼管柱吊裝：由于為超長(zhǎng)鋼管斜柱吊裝，為確保鋼管柱傾斜到
3、位，需采用兩臺(tái)吊車共同作業(yè)，用50t吊車作主起吊機(jī)吊柱頂，25t吊車抬柱腳，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件在騰空狀態(tài)下完成橫臥至直立的姿勢(shì)翻轉(zhuǎn)，并將柱底插入柱底導(dǎo)向板內(nèi)。5.1.3鋼管柱校正定位：1吊到位置后，對(duì)鋼柱底部的位移校正可采用液壓千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座，按水平方向頂校鋼柱，其效果比較理想，校正后的位移精度應(yīng)在1mm之內(nèi)。2采用液壓千斤頂對(duì)柱子垂直度進(jìn)行校正時(shí)，在校正過程中須不斷觀察柱底和標(biāo)高控制塊之間是否有間隙，以防校正過程中頂升過度或造成水平標(biāo)高產(chǎn)生誤差。3為了防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周用4～6塊10mm厚鋼板作定位靠模，并用電焊
4、與基礎(chǔ)面埋件焊接固定，防止移動(dòng)。4檢測(cè)其垂直度時(shí)，使用兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀在互為垂直的兩個(gè)方向檢查其偏差，使其誤差控制在L/1000，軸線位移小于3mm。當(dāng)超出偏差時(shí)可使用纜風(fēng)繩校正。5安裝結(jié)束時(shí)應(yīng)復(fù)測(cè)柱頂標(biāo)高以及與相鄰鋼柱的間距并及時(shí)調(diào)整。85.1.4鋼管柱與鋼梁連接：在將鋼管柱底送入到柱底導(dǎo)向板內(nèi)后，25噸吊車松鉤，接著吊鋼梁至安裝位，先將梁的一端用螺栓連接在主體預(yù)埋件的連接板上，穿滿螺栓，并稍微帶緊螺栓。以梁為橋，安裝人員到達(dá)柱頂，并完成鋼梁1與柱頂連接板的連接。25噸吊車松鉤后，繼續(xù)吊鋼梁2，一端與另一個(gè)預(yù)埋件連接，一端與柱連接。至此，柱頂部已經(jīng)與兩個(gè)固定點(diǎn)相連
5、柱，其柱底不能平移，即已構(gòu)成穩(wěn)定的空間體系，這時(shí)，已完成一個(gè)安裝單元的吊裝，50噸吊車可以松鉤、移位，準(zhǔn)備下一單元的吊裝。5.1.5柱底焊接：焊接采用C02氣體保護(hù)焊單面坡口全熔透焊接方式。5.1.6鋼管柱與梁鉸接：鋼管柱與鋼梁、鋼梁與混凝土預(yù)埋件均采用高強(qiáng)螺栓鉸接，待柱底焊接完成后，進(jìn)行終擰。5.2操作要點(diǎn)：5.2.1預(yù)埋件：81鋼梁預(yù)埋件螺栓孔徑是安裝基準(zhǔn)控制尺寸之一。由于砼柱可能發(fā)生偏差，將會(huì)導(dǎo)致預(yù)埋件支撐件孔位偏移。因此，連接板組焊完成后，要通過實(shí)際測(cè)量、記錄，確定預(yù)埋件的偏移量，然后將偏移量反饋給工廠，用以修正連接鋼梁的長(zhǎng)度尺寸。這個(gè)工作必須在梁構(gòu)件下料
6、前完成，這項(xiàng)工作如不能在梁構(gòu)件下料前完成，梁構(gòu)件長(zhǎng)度下料要留有裕量，而且預(yù)埋件與柱連接的梁只能一端鉆孔，另一端的現(xiàn)場(chǎng)鉆孔。2鋼管柱柱腳板已經(jīng)預(yù)埋，其標(biāo)高有一定的誤差，各安裝位的柱交付制作前，應(yīng)對(duì)每一柱腳板標(biāo)高做一次全面復(fù)核，并作好記錄，標(biāo)高誤差比較大的柱腳板，在制作該柱時(shí)，要對(duì)該柱長(zhǎng)度作適當(dāng)修正，使柱頂保持在同一平面上。5.2.2鋼管柱安裝：1鋼柱安裝之前預(yù)先檢測(cè)其外形尺寸并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。注意：鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)比理論長(zhǎng)度略長(zhǎng)，同時(shí)還應(yīng)檢查找平層的標(biāo)高及強(qiáng)度等是否達(dá)到要求。2在安裝鋼柱前，應(yīng)采用彈線的方法彈出鋼柱的中心線及畫出外輪廓線，就位時(shí)，比照此線
7、進(jìn)行施工。3為了保證吊裝時(shí)索具安全，吊裝鋼柱時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳應(yīng)基本通過柱子重心的鉛垂線，吊耳應(yīng)選擇為可裝拆的工具式吊耳。4鋼柱吊裝前應(yīng)設(shè)置登高式掛梯和柱頂操作臺(tái)夾箍。5在安裝鋼柱時(shí)，應(yīng)在鋼柱的四個(gè)方向至少各設(shè)一根纜風(fēng)繩，并通過此纜風(fēng)繩進(jìn)行鋼柱的找正及臨時(shí)固定。5.2.3鋼柱吊環(huán)設(shè)置：因柱為傾斜安裝，為使加快安裝速度，順利就位，柱上預(yù)設(shè)吊環(huán)。吊環(huán)設(shè)置位置由深化設(shè)計(jì)圖確定，保證柱豎直騰空后，保持與安裝位傾斜角度一致。6.材料與設(shè)備50t及25t吊車、C02氣體保護(hù)焊、2t及5t液壓千斤頂、氧焊設(shè)備、電焊機(jī)、手動(dòng)葫蘆、水準(zhǔn)儀、全站儀、鉛垂等。7.質(zhì)量控制87.1在現(xiàn)
8、場(chǎng)施工過程
