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1、工程單位開工申請批復單承包單位：中鐵十三局集團第三工程有限公司合同號：S218-02監(jiān)理單位：安徽虹橋交通建設監(jiān)理有限公司編號：開工項目：路基工程樁號：K1+840-K7+000建議開工日期：2010.11.10計劃完工日期：2012.6.30此項工程負責人：附件：1、原材料試驗檢測報告；2、各類配合比批復；3、施工組織設計；承包人：日期：監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師：日期：S218甘棠-焦村段公路改建工程02合同段路基工程開工申請中鐵十三局集團第三工程有限公司S218甘棠-焦村段公路改建工程項目經(jīng)理部二○一○年十一月單位工程開工申報表監(jiān)-05合同號
2、：S218-02承包人：中鐵十三局集團第三工程有限公司編號：工程名稱路基工程起訖樁號K1+840-K7+000開工日期2010.11.10計劃工期20個月施工準備情況材料施工材料已進場試驗見附表機械設備機械設備已進場施工組織及勞力安排見附表征地拆遷計劃工期20個月其它說明：附件1.施工前準備試驗資料；2.各類配合比批復；3.施工方案簡要說明；4.施工圖審查批復單承包人項目經(jīng)理(簽名)：______年___月___日總監(jiān)辦收件人(簽名)：______年___月___日監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師（簽名）：______年___月___日S218甘棠-焦村段公路改建工
3、程02合同段路基工程施工方案中鐵十三局集團第三工程有限公司S218甘棠-焦村段公路改建工程項目經(jīng)理部二○一○年十一月路基工程施工方案一、工程簡介本單位工程包含路基土方工程、排水工程、橋梁工程、涵洞工程和漿砌防護工程。其中路基挖方11萬方、路基填方14.5萬方、漿砌防護8000方、漿砌排水溝4000米、莊里橋、木家塢橋、鋼筋混凝土蓋板涵12座、鋼筋混凝土圓管涵9座。二、填方路基為保證施工質量，提高施工效率，加快施工進度，采用“四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工，見圖2-1。圖2-1路基填筑“四區(qū)段、八流程”工藝流程圖四區(qū)段八流程施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平機
4、械碾壓檢驗簽證路拱整形邊坡整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段1、場地清理清除路基范圍內(nèi)的樹木、灌木、原地面以下50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土，且運至棄土場堆放。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，壓實度不小于90%；路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。2、基底處理場地清理后采用碎石土回填至原地面標高，分層壓實。3、試驗路段在分層填筑前，應依據(jù)技術標準、壓實機械性能、填料土質類別，選取施工區(qū)段內(nèi)具有代表性的100m長一段路堤作為試驗段，進行現(xiàn)場填筑壓實試驗，進行到能有效使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，以確定：壓實設備的類型、最佳組合方式
5、；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。4、分層填筑路基填筑采用橫斷面全幅、縱向水平分層填筑方式。填土路堤施工按路面平行線分層控制填土標高。施工前，根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度、壓實遍數(shù)，計算出計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，繪出分層施工圖，以方便施工。填筑按每200m左右或兩結構物之間劃分為一個施工區(qū)段，機械化作業(yè)，填筑時安排好運行線路，派專人指揮自卸車卸料，控制倒土密度，以期節(jié)省攤鋪平整時間，達到預定的分層厚度。5、攤鋪整平填筑區(qū)段用挖掘機上土并大致平整，用推土機初平，攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%～3%的橫向排水坡，以
6、利路基面排水。6、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，根據(jù)情況進行灑水或晾曬。土料灑水、晾曬在平整工作前或伴隨平整作業(yè)進行。7、機械碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。不符合要求時，用推土機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。碾壓按試驗段確定的工藝、參數(shù)進行：填土碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊
7、1/2輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。8、檢測簽證路堤每層填筑壓實后，嚴格按照規(guī)范要求進行自檢、復檢，合格后報監(jiān)理工程師檢測。9、路拱整形、邊坡整修路基分層填筑至路基設計高時，先恢復中線，每20m設置一樁，進行水準測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，按設計斷面形式進行路拱整修及邊坡修整，并掛線細致找平，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設計要求。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實度(%)零填及挖方（m）0~0.30—密度法：每200
8、m每壓實層測4處30~0.80≥95填
