1000噸級(jí)多用途碼頭工程施工方案

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1、.施工組織方案1、編制依據(jù)1.1《1000噸級(jí)多用途碼頭工程招標(biāo)文件》及施工圖。1.2《海港水文規(guī)范》（JTJ213-98）。1.3《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）。1.4《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ215-98）。1.5《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250-98）。1.6《港口工程樁基規(guī)范》（JTJ254-98）。1.7《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ267-98）。1.8《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ270-98）。1.9《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ271-98）。1.10國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.1

2、1招標(biāo)人對(duì)本工程情況的介紹以及本公司有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘所了解的情況。施工方案.2、工程概況2.1工程概述1000噸級(jí)多用途碼頭工程位于鰲江鎮(zhèn)下游的凹岸，下廠水閘以東的岸線上。碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。本工程內(nèi)容包括碼頭平臺(tái)(94m×25m)、棧橋二座(43m×8m、51m×8m)、附屬設(shè)施等。2.2水文氣象2.2.1水文情況本工程所在水域的潮流屬非正規(guī)半日淺海潮流，潮流基本沿等深線方向運(yùn)動(dòng)，主要以西南偏西-東北偏東向的往復(fù)流形式出現(xiàn)，每天2漲2落。其漲水流流速大于落水流流速，而落水流歷時(shí)長(zhǎng)于漲水流歷時(shí)。本工程采用吳淞高程，最高潮位6.60米，平均高潮

3、位4.34米，最低潮位-0.44米，平均低潮位0.16米，最大潮差6.41米，最小潮差1.10米，平均潮差4.16米，平均漲潮歷時(shí)3時(shí)40分，平均落潮歷時(shí)8時(shí)07分，設(shè)計(jì)高水位5.20米，設(shè)計(jì)低水位0.00米。2.2.2氣象情況本工程所在區(qū)域四季變化明顯，極端最高氣溫37.7℃，極端最低氣溫-5℃，年平均氣溫17.9℃。年平均降水量1670.1毫米，年平均降水日數(shù)為75.5天，其中降水量≥10毫米的日數(shù)為47.3天。本工程所在區(qū)域常風(fēng)向?yàn)闁|（頻率14%），最大風(fēng)速20.0米/秒。每年的1-5月為霧季，最多霧日49天，最少霧日9天，年平均霧日25天。港區(qū)地

4、震烈度小于6度。2.3工程地質(zhì)施工方案.本工程場(chǎng)地地貌屬濱海平原，地基土可劃分為7個(gè)工程地質(zhì)層，自上而下分別為：①粘土，②淤泥質(zhì)粘土，③淤泥質(zhì)粘土，④粘土，⑤粉質(zhì)粘土，⑥含粘性土細(xì)砂，⑦粘土。分述如下：①粘土灰黃色，飽和，軟塑狀，高壓縮性，含鐵錳持斑點(diǎn)，頂部0.30米含大量植物根系。分布岸邊，直接出露地皮，厚度0.9-1.20米。②淤泥質(zhì)粘土灰色，流塑，厚層狀，局部含有機(jī)質(zhì)。主要分布于陸域，頂板標(biāo)高3.58-4.23米，厚2.70-3.15米，高壓縮性，性質(zhì)差。③淤泥質(zhì)粘土灰色，流塑，局部為淤泥，厚層狀，下部局部為鱗片狀，含貝殼碎石，分布廣泛。根據(jù)固結(jié)強(qiáng)

5、度和埋藏深度差異，又劃分為二個(gè)亞層，下一亞層較上一層稍硬，亞層間無(wú)明顯界線，呈漸變接觸。④粘土灰-灰黃色，軟塑為主，局部為可塑，性質(zhì)不均一，厚層狀，局部含鐵錳持斑點(diǎn)，局部含少量碎石及砂。分布廣泛，頂板標(biāo)高-35.07--30.61米，深孔揭露厚度6.40-11.90米，性質(zhì)一般。⑤粉質(zhì)粘土灰色，軟-可塑狀，性質(zhì)不均一，厚層狀，局部含少量碎石及少量有機(jī)質(zhì)條帶。深孔均有揭露，頂板標(biāo)高-44.36—39.79米，厚度2.60-9.10米，性質(zhì)一般。⑥含粘性土細(xì)砂灰色，松散，不均一，常含軟塑粘性土30%-40%。厚度1.50-3.30米，性質(zhì)尚好。⑦粘土施工方案

6、.灰色，可塑，性質(zhì)不均一，厚層狀，局部含少量有機(jī)質(zhì)條帶。頂板標(biāo)高-52.5-24—46.64米，厚度大于9.65米，性質(zhì)一般。2.4工程施工條件從現(xiàn)場(chǎng)的施工條件來(lái)看，開(kāi)工前三通一平均可完成，基本具備了施工的各項(xiàng)條件。施工方案.3、項(xiàng)目管理體系部署3.1項(xiàng)目總目標(biāo)本工程我公司將確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，力創(chuàng)文明標(biāo)化工地，保證施工期間無(wú)重大安全事故。為確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司將選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員實(shí)施工程管理，并嚴(yán)格按施工圖及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，組織施工，力爭(zhēng)快速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的施工任務(wù)。3.2項(xiàng)目管理體系項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人安

7、全負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人各施工班組施工方案.項(xiàng)目部有關(guān)人員將嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系的有關(guān)要素，對(duì)施工過(guò)程中與質(zhì)量有關(guān)的所有活動(dòng)進(jìn)行管理和控制，確保工程質(zhì)量，使全體員工按各自的質(zhì)量職責(zé)承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任。施工方案.4、施工準(zhǔn)備4.1施工機(jī)構(gòu)部署本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，由李國(guó)平任項(xiàng)目經(jīng)理，陳孟華任技術(shù)負(fù)責(zé)人，徐建平任施工負(fù)責(zé)人，李際勇任質(zhì)量負(fù)責(zé)人，周寅會(huì)任安全負(fù)責(zé)人，張飛雪任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，以上人員負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度、技術(shù)、質(zhì)量、材料試驗(yàn)、安全及工程內(nèi)業(yè)的管理工作，同時(shí)設(shè)立船機(jī)班、鉆機(jī)班、混凝土班、模工班、鋼筋班、起重班、機(jī)電班等生產(chǎn)班組（詳

8、見(jiàn)附表1——擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖）。建立合理的施工管理機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)班組，