裝載機-開題報告43274

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1、ZL30裝載機總體設(shè)計及液壓系統(tǒng)設(shè)計開題報告一﹑裝載機的研究現(xiàn)狀1.裝載機的定義及用途裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作

2、輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機動性好，操作輕便等優(yōu)點，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機械。2.中國裝載機發(fā)展現(xiàn)狀我國現(xiàn)代輪式裝載機起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。??柳工Z435該機為整體機架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時世

3、界最先進的輪式裝載機技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機，定型為Z450(即后來的ZL50)，并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了我國第一臺鉸接式輪式裝載機，從而開創(chuàng)了我國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式動力轉(zhuǎn)向、氣推油加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu)，為當(dāng)時世界先進水平。也基本上代表了我國第一代輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機在總體性能方面具有動力性好，插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點。　

4、　1978年，天工所根據(jù)機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的我國輪式裝載機系列標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時，保留用Z代表裝載機，用L取代“4”代表輪式，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的我國ZL輪式裝載機系列標(biāo)準(zhǔn)，這是我國裝載機發(fā)展鳴上的重大轉(zhuǎn)折點。該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來后按當(dāng)時的行業(yè)分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當(dāng)時的裝載機四大骨干企業(yè)?！　〉?0年代末、80年代初我國裝載機制造企業(yè)已增加至20多家，初步形

5、成了我國裝載機行業(yè)。到目前為止，我國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但最基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年我國裝載機全行業(yè)總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機市場的前列。因此，目前我國已經(jīng)成了世界上裝載機產(chǎn)銷大國。　　2006年中國裝載機行業(yè)全行業(yè)總銷售量為129,793臺，比2005年的112,527臺，增長了15.3%，凈增了17266臺，其凈增量超過了中國裝載機行業(yè)“八五”以前任何一年的總銷售量，可以說2006年中國裝載機行業(yè)又是一個紅紅火火的豐收年。　　

6、2007年1-11月，裝載機26家主要企業(yè)累計銷量為143794臺，同比（109397臺）增加34397臺，增幅為31.4％；累計出口為8606臺，占累計銷量的6.0％，同比（3234臺）增加5372臺，增幅達166.1％。2008年，我國裝載機行業(yè)增速不減，1-7月，全國裝載機累計銷量為12.0449萬臺，同比增幅達30.5%?！　≈袊b載機工業(yè)在發(fā)展的同時，一些問題也日益顯露出來。特別是行業(yè)進入門檻極低，價格惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下，營銷理念缺失，市場難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服

7、務(wù)升級增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進一步發(fā)展和品質(zhì)的提高?！　∫虼耍袊b載機企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，繼續(xù)加強行業(yè)以企業(yè)國家級技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設(shè)，打造價值鏈營銷，加強品牌建設(shè)，提升品牌價值，只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地?！　≈袊畲筝喪窖b載機是徐工LW1200K。??2010年11月23日，在baumachina2010展會隆重舉辦之際，徐工科技震撼推出國內(nèi)最大噸位裝載機——LW1200K，并當(dāng)場銷售，在二十一世紀(jì)第二年到來之

8、際，引領(lǐng)中國裝載機產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展進入新時代?！　W1200K的問世，使徐工和歐、美企業(yè)并列，成為全球有能力開發(fā)該級別產(chǎn)品的四大巨頭之一。LW1200K裝載機是徐工立足市場需求，瞄準(zhǔn)國際高端技術(shù)主流，自主研制開發(fā)的新產(chǎn)品，是我國目前最大噸位的輪式裝載機，擁有國際先進技術(shù)，裝備國際一流部件，體現(xiàn)質(zhì)量、安全和環(huán)保的價值觀念。并順利通過了