基于rfid的智能停車場管理系統(tǒng)

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1、基于RFID的智能停車場管理系統(tǒng)設計摘要：射頻識別技術是一種新型的自動識別技術，具有可靠性高、保密性強、方便快捷等特點。本文將射頻識別技術引入到智能停車場系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不停車收費，保證車輛安全和交通方便，提高停車場管理水平。關鍵詞：射頻識別技術射頻卡智能停車場管理系統(tǒng)　　1．引言　　隨著中國經濟的迅猛發(fā)展，城市汽車的擁有量不斷增加，汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時，由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便。為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學、更規(guī)范的要求，管理高效、安全合理、快捷方便的智能停車場管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必

2、備的配套設施。地處繁華地帶的許多高級公寓、大型娛樂場所、賓館、辦公樓、球場等停放汽車較多，車流量大，為了保證車輛安全交通方便，迫切需要采用自動化程度高、方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)，提高停車場管理水平?！　⊥＼噲鍪浅鞘薪煌ɑA設施的重要組成部分，停車場與一般商品不同，具有三個特點[1]：一是不可存儲性，表現(xiàn)在非高峰時段容量過剩，高峰時段容量不足；二是不可運輸性，體現(xiàn)在無法實行空間上的調節(jié)，如不能把邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心城區(qū)去；三是作為社會資源的有限性，從常識的角度來講，一輛車至少要占用一個停車位，停車位的總需求是剛性的。本文提出一

3、種基于RFID的智能停車場管理系統(tǒng)設計?！　?．射頻識別技術介紹　　射頻識別技術（RFID）是從20世紀80年代起走向成熟的一種自動識別方式。它具有很多突出的優(yōu)點：RFID技術不需要人工干預，不需要直接接觸、不需要光學可視即可完成信息輸入和處理，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便，實現(xiàn)了無源和免接觸操作，應用便利，無機械磨損，壽命長，機具無直接對最終用戶開放的物理接口，能更好地保證機具的安全性；數(shù)據(jù)安全性能高，除標簽的密碼保護外，讀寫器和標簽之間也可互相認證，實現(xiàn)安全通信和存儲等。　　2.1RFID系統(tǒng)

4、的構成　　射頻識別系統(tǒng)由電子標簽、讀寫器、計算機通信網絡三部分組成，如圖1所示?！　?1)電子標簽　　電子標簽存儲著需要被識別物品（物體）的相關信息，通常被放置在需要識別的物品（物體）上，它所存儲的信息通常可被射頻讀寫器通過非接觸方式讀/寫獲取?！　?2)讀寫器　　讀寫器是可以利用射頻技術讀/寫電子標簽信息的設備。讀寫器讀出的標簽信息可以通過計算機以及網絡系統(tǒng)進行管理和信息傳輸。　　(3)計算機通信網絡　　在射頻識別系統(tǒng)中，計算機通信網絡通常用于對數(shù)據(jù)進行管理，完成通信傳輸功能。讀寫器可以通過標準接口與計算機通信網絡連接，以便實現(xiàn)通信和數(shù)據(jù)傳

5、輸功能。　　2.2RFID系統(tǒng)的基本模型　　射頻識別系統(tǒng)的基本模型如圖2所示。電子標簽與閱讀器之間通過耦合元件實現(xiàn)射頻信號的空間（無接觸）耦合；在耦合通道內，根據(jù)時序關系，實現(xiàn)能量的傳遞和數(shù)據(jù)的交換。　　2.3RFID系統(tǒng)基本工作流程　　射頻識別系統(tǒng)的基本工作流程如下：　　(1)讀寫器將無線電載波信號經過發(fā)射天線向外發(fā)射；　　(2)當電子標簽進入發(fā)射天線的工作區(qū)時，電子標簽被激活，將自身信息的代碼經天線發(fā)射出去；　　(3)系統(tǒng)的接收天線接收電子標簽發(fā)出的載波信號，經天線的調節(jié)器傳輸給讀寫器。讀寫器對接收到的信號進行解調解碼，送往后臺的電腦控制

6、器；　　(4)電腦控制器根據(jù)邏輯運算判斷標簽的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構的動作；　　(5)執(zhí)行機構按照電腦的指令動作；　　(6)通過計算機通信網絡將各個監(jiān)控點連接起來，構成總控信息平臺，可以根據(jù)不同的軟件來完成要實現(xiàn)的功能。　　3．智能停車場管理系統(tǒng)設計　　3.1智能停車場與傳統(tǒng)停車場比較　　傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)重點均放在計費、收費管理功能上，關注的是各個車輛進出的時間以便于收費，而在停車場的安全性、運行效率和針對顧客的人性化要求方而考慮得較少。針對目前現(xiàn)狀，我們提出了智能停車場管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛自

7、動識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進行調度，以減輕管理人員的勞動強度，從而提高工作效率。該停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費介質為依托，對管理介質進行了改進。當車輛進入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經計算機處理后得到車輛型號信息、車輛牌照信息、車輛顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對應起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配后才能放行?！　”鞠到y(tǒng)采用“一車一卡一位”的管理模式，即從車輛進入停車場一直到車輛駛離停車場，與這輛

8、車相關的所有數(shù)據(jù)均與卡的ID號唯一相關，通過這個唯一的ID號，我們可以將諸如用戶信息、車輛型號信息、車輛牌照信息、車輛顏色信息、車輛圖像、車輛進出場時間、停車時長、