鋼管溷凝土拱橋畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

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1、鋼管溷凝土拱橋畢業(yè)設(shè)計(jì)論文土木工程橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第1章設(shè)計(jì)資料1.1基本資料及設(shè)計(jì)依據(jù)1.1.1基本數(shù)據(jù)課題內(nèi)容：一、勘察資料：1．建橋理由云南普洱市規(guī)劃的需要，建橋后將大大減少市中區(qū)車流量，改善市區(qū)交通。該橋位于云南普洱市，跨越小黑江。2．河流及水文情況歷史最高水位：1020.8米；通航水位：995.5米；常年水位：988.0米；低水位：979.2米；3．當(dāng)?shù)亟ㄖ牧锨闆r砂石、鋼材均可供應(yīng)。4．氣象情況最高溫度：41℃；最低溫度：5.1℃；最大風(fēng)速：43m/s；5．地質(zhì)情況基巖以紫紅色粉砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)砂巖為主

2、，覆蓋層5～12m。二、橋位橫斷面地形資料樁號地面標(biāo)高樁號地面標(biāo)高K1+212.691031.60+328.22976.02+225.401021.40+342.23975.22+228.441021.36+346.23975.02+231.551017.87+369.26974.52+236.451014.43+372.26973.02+244.221005.68+393.29972.52+249.901000.42+414.62971.52+255.46995.10+422.92979.02+259.39993.98

3、+424.90981.50+271.75988.88+426.19982.0877鋼管溷凝土拱橋畢業(yè)設(shè)計(jì)論文土木工程橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）+274.13984.87+428.55983.43+277.66982.60+432.02987.12+282.41979.02+441.74994.03+306.21976.02+457.50999.19+310.22976.02+465.31006.50+473.501012.60+481.201021.30+489.701027.91課題任務(wù)要求：對沙塘壩大橋進(jìn)行設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)

4、標(biāo)準(zhǔn)為：1．設(shè)計(jì)荷載：公路—I級；2．行車道寬：12m+2×1.5m（人行道）；3．通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)四級；主要參考文獻(xiàn)（由指導(dǎo)教師選定）：公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60—2004）公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD61—2005）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD62—2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63—2007）公路橋涵設(shè)計(jì)手冊——梁橋（上、下冊）公路橋涵設(shè)計(jì)手冊——拱橋（上、下冊）公路橋涵設(shè)計(jì)手冊——基本資料公路橋涵設(shè)計(jì)手冊——墩臺與基礎(chǔ)橋梁工程（上冊）——范立礎(chǔ)編橋梁工程（下冊

5、）——顧安邦編橋梁施工與組織管理（上、下冊）黃繩武編12．橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書77鋼管溷凝土拱橋畢業(yè)設(shè)計(jì)論文土木工程橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第2章橋型方案比選2.1方案比選橋型方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)，同時也為后續(xù)工作做鋪墊。在此階段先根據(jù)橋址處的河床斷面、水文、地質(zhì)、通航要求等擬定五個初選方案，將五個初選方案在米格紙上繪制在米格紙上。再對這五個方案進(jìn)行比較，選出三個推薦方案，再對比三個推薦方案，根據(jù)材料用量，施工難易程度、運(yùn)行養(yǎng)護(hù)條件、對通航的影響等最終選出最合適的橋型。2.1.1初選方案：（5個）1.主橋?yàn)閮艨?/p>

6、徑214.5m的中承式鋼管混凝土拱橋，引橋?yàn)?4.28m+14.88m的簡支梁。2.跨徑組合為65m+115.6m+65m的三跨連續(xù)剛構(gòu)橋。3.跨徑組合為65m+115.6m+65m的三跨連續(xù)梁橋。4.主橋?yàn)閮艨鐝?14.5m的中承式箱肋拱橋，引橋?yàn)?4.28m+14.88的簡支梁。5.跨徑組合為20m+205m+20m的三跨懸索橋。2.1.2比選方案：（三個）方案比選主要依據(jù)施工難易、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理的原則，同時根據(jù)所在公路的作用、性質(zhì)和將來發(fā)展的要求，按照美觀和有利于環(huán)保的原則設(shè)計(jì)。橋型的選擇要求在技術(shù)上

7、是可靠的，在施工上是切實(shí)可行的。綜上所述，本次設(shè)計(jì)的三個比選方案如下：方案一：中承式鋼管混凝土拱橋（圖2.1）（1）橋跨布置：主跨為計(jì)算跨徑217m的等截面懸鏈線中承式鋼管混凝土拱橋，凈矢跨比為1/5，凈矢高為43.4m，主跨左邊為14.28m的單跨鋼筋混凝土簡支梁，主跨右邊為14.88m的單跨鋼筋混凝土簡支梁。（2）上部結(jié)構(gòu)：主跨的上部結(jié)構(gòu)采用兩片四肢格構(gòu)形的桁架腹桿拱肋通過K字橫撐連成整體。拱肋高為4m，寬為2.5m，弦桿采用φ1000×22mm的鋼管，內(nèi)灌中交新C50混凝土，弦平聯(lián)為φ500×10mm的鋼管，內(nèi)灌中

8、交新C50混凝土，直腹桿和斜腹桿為φ500×10mm的鋼管，弦桿、橫聯(lián)管、橫撐、直、斜桿都為中交新Q345鋼。吊桿橫梁為鋼筋混凝土橫梁，橋面板為鋼筋混凝土空心板梁。（3）下部結(jié)構(gòu)：拱座為重力式的臺階式拱座，拱上立柱為鋼筋混凝土柱式立柱。簡支梁的橋墩為雙柱式，與主拱公用拱座作為基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺。77鋼管溷凝土拱橋