淺談公路行業(yè)安全文化建設(shè)

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1、淺談公路行業(yè)安全文化建設(shè)一、公路行業(yè)安全文化的涵義及特點公路行業(yè)安全文化是公路行業(yè)在安全生產(chǎn)與管理過程中形成的一種文化形態(tài)，是公路行業(yè)職工生產(chǎn)作業(yè)過程中安全意識的外在體現(xiàn)。它包括對安全文化的認識、安全文化體系的建立、安全文化建設(shè)的途徑、方法、原則等。公路行業(yè)安全文化有其自身的特點，概括起來，主要體現(xiàn)在四個方面。（一）易發(fā)性。公路行業(yè)雖然不是安全事故高危行業(yè)，但卻是安全事故易發(fā)行業(yè)。公路管理與養(yǎng)護生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、各個施工作業(yè)現(xiàn)場都有可能發(fā)生安全事故。比如，大中修工程、小修保養(yǎng)作業(yè)過程中易發(fā)生安全事故，水毀搶修作業(yè)過程中易發(fā)生安全事故，機械設(shè)備的操作使用過程中易發(fā)生安全事故

2、，沙石材料的采備過程及材料的鋪裝過程中易發(fā)生安全事故。尤其是邊施工邊通車的養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，存在的安全隱患更大，如果職工沒有強烈的安全意識，安全警示標志標牌不齊全，安全防護措施不完善，就會給施工人員和過往車輛帶來不安全因素。可以說，安全隱患無處不在，無時不有。（二）突發(fā)性。公路行業(yè)存在安全事故的突發(fā)性。比如因水毀坍方、泥石流而發(fā)生的安全事故就是一種突發(fā)性安全事故。這種突發(fā)性安全事故往往存在不可預見性，尤其是大面積山體滑坡，按照常規(guī)知識和經(jīng)驗是無法判斷的。在一些邊坡不太穩(wěn)定的路段，突如其來的飛石常常威脅著過往車輛和行人安全，養(yǎng)路職工常年在路上施工作業(yè)，被飛石砸傷的情況時有

3、發(fā)生。（三）排他性。公路管養(yǎng)行業(yè)是公益性服務(wù)行業(yè)，涉及的不僅僅是職工安全和生產(chǎn)安全，更重要的是駕乘人員及車輛安全，一旦發(fā)生重特大安全事故，將會給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大損失。為了最大限度地避免和減少安全事故的發(fā)生，公路管養(yǎng)行業(yè)始終把安全工作放在特別重要的位置，無論發(fā)生任何特殊情況，只要與安全發(fā)生矛盾，都必須無條件地服從安全，絕對沒有任何商量的余地。比如對于一些危橋的限載，是根據(jù)危橋的承載能力確定的，超過限定的載重量，就有可能發(fā)生橋跨車毀事故，在這種情況下，任何車輛都只能服從限載規(guī)定。（四）實踐性。這是公路管養(yǎng)行業(yè)生產(chǎn)安全的本質(zhì)特性。公路管養(yǎng)行業(yè)是一個實踐性很強的行業(yè)，

4、公路管養(yǎng)工作的每項安全保障措施都要落實到具體的施工環(huán)節(jié)和作業(yè)現(xiàn)場，每項安全保障措施有沒有效都要在實踐中去驗證。比如對一些不穩(wěn)定邊坡的處治，采取哪種處治措施，要根據(jù)地質(zhì)情況而定，而究竟哪種防護措施更有效，是經(jīng)過長期實踐的結(jié)果。二、公路行業(yè)安全文化建設(shè)的作用及意義（一）有利于提高全員安全意識。能不能做到職工安全、生產(chǎn)安全，安全意識是基礎(chǔ)。如果職工沒有安全意識，即使安全設(shè)施再好，也難免會發(fā)生安全事故?！霸绞俏ｋU的地方越安全”，說的是危險的地方人們的安全意識比較強，則不容易發(fā)生安全事故，而在安全設(shè)施比較完善的地方，往往人們的安全意識比較淡薄，則比較容易發(fā)生安全事故。從近些年發(fā)生

5、的安全事故案例來看，在一些安全隱患比較多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)案率并不高，而在一些安全隱患比較少的生產(chǎn)環(huán)節(jié)反而發(fā)案率比較高。究其原因，就是由于職工在安全隱患多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全意識比較強，而在安全隱患少的生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全意識比較淡薄。安全文化建設(shè)的目的，就在于通過反反復復地進行安全意識強化教育，使管理者牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，使職工牢固樹立“安全第一”的意識。比如這幾年在全員開展“安康杯”知識競賽活動、安全文化專題探討及各種形式的安全文化教育，對于提高管理者和生產(chǎn)者的安全意識就起到了很好的促進作用。（二）有利于避免和減少安全事故的發(fā)生。通過建設(shè)安全文化，對安全設(shè)施的完善，可以

6、增強防范措施，有利于避免和減少安全事故的發(fā)生。比如近幾年在一些安全隱患比較大的重點路段實施的安全保障工程，從駕駛員的心理來講，有了防撞設(shè)施，就覺得有了安全保障，就增加了幾分安全感，精神就會處于高度放松狀態(tài)，而精神越是放松，對車輛的操作就越是自如，就越不容易發(fā)生安全事故；從實際效果來講，即使車輛控制不住，也會起到防撞作用，也能最大限度地降低車輛的損壞程度，最大限度地養(yǎng)活人員傷亡和財產(chǎn)損失。在一些危險路段設(shè)置的安全警示標志以及在一些施工環(huán)節(jié)、作業(yè)現(xiàn)場采取的安全防范措施，都能增強駕駛?cè)藛T及施工作業(yè)人員的敏感度，有利于減少和避免可能避免的安全事故。（三）有利于增強管理者的人本理

7、念。人本理念就是以人為本的理念，就是把被管理者的利益放在十分突出的位置，把“關(guān)愛生命、關(guān)愛健康”作為最基本的要求。盡管人本理念體現(xiàn)在很多方面，但最重要的是生命和健康，而生命和健康是要通過安全來保證的。如果一個行業(yè)連職工的安全都得不到保障，就談不上以人為本。安全文化建設(shè)中管理者對員工進行安全意識教育、對員工采取安全保護措施，一方面，使員工的生命和健康有了安全保障，另一方面，管理者也自覺不自覺地受到感化，自覺不自覺地把員工的生命和健康放在了最重要的位置，自覺不自覺地形成了以人為本的管理理念。比如對安全生產(chǎn)責任制的落實，各個層級的管理者都要對安