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1、工程碩士研究生學(xué)位論文文獻(xiàn)綜述學(xué)生姓名：學(xué)生學(xué)號：中國科學(xué)院研究生院2009年3月12日關(guān)于“城市力量的再生——當(dāng)今管理模式下的高鐵研究”5的文獻(xiàn)綜述[內(nèi)容摘要]：本文首先介紹了國內(nèi)外高鐵發(fā)展模式的研究，尤其是管理模式上，探究質(zhì)量管理的內(nèi)容。通過對比我國高鐵的發(fā)展模式與發(fā)達(dá)國家的高鐵建設(shè)中質(zhì)量管理的現(xiàn)狀，分析兩者存在的差距，我國存在的不足，以及還需改善的地方，并針對我國國情以及發(fā)展方向，系統(tǒng)的分析如今的高鐵需要在哪些方面做出改善，探討質(zhì)量管理的方法和措施。通過例子論證以及調(diào)查論證，闡述現(xiàn)今高鐵建設(shè)質(zhì)量管理的模式，質(zhì)量是一切的保證
2、，科學(xué)的管理方案為質(zhì)量做出最基礎(chǔ)的保障，本文針對我國高鐵的所適應(yīng)的發(fā)展模式，并提出合理的改善思路和解決方案。[關(guān)鍵詞]：高鐵建設(shè)質(zhì)量管理改善[綜述正文]：1我國高鐵的發(fā)展?fàn)顩r以及國內(nèi)外比較闡述了我國自第一條高鐵建設(shè)以來，高鐵在我國的發(fā)展?fàn)顩r，取得的進(jìn)步如文獻(xiàn)[1]文獻(xiàn)[2]文獻(xiàn)[5]。簡述國外的高鐵發(fā)展模式如文獻(xiàn)[4]文獻(xiàn)[13]，并與之相比較，分析出不足。2淺析我國高鐵的質(zhì)量管理模式。（1）我國高鐵管理模式分析，如文獻(xiàn)[12]文獻(xiàn)[3]文獻(xiàn)[9]我國的高速鐵路工程管理是一個紛繁復(fù)雜的系統(tǒng)工程，作為重中之重的質(zhì)量管理，要求我們在
3、鐵路的建設(shè)前期和建設(shè)中期都要保證質(zhì)量，落實(shí)好每個階段的質(zhì)量控制工作，及時反映為題和迅速做出合理調(diào)整。我國過去的幾十年間所形成的管理模式大致有：1鐵路局托管模式鐵路局托管模式是指國家將鐵路工程的建設(shè)管理工作交給鐵路局負(fù)責(zé)的一種模式，主要適合于鐵路局關(guān)系之內(nèi)的鐵路新干線的建設(shè)。2工程建設(shè)指揮部與建設(shè)監(jiān)理結(jié)合模式我國目前的新線鐵路管理主要采用的是工程建設(shè)指揮部與建設(shè)監(jiān)理想結(jié)合的管理模式，這種模式的出現(xiàn)，是我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)過的一種過渡性產(chǎn)物3工程建設(shè)總承包所謂的工程建設(shè)總承包指的是用局部工程總承包資質(zhì)的單位來代替建設(shè)單
4、位全面負(fù)責(zé)工程建設(shè)的組織管理工作，但最終還是要向建設(shè)單位交出“鑰匙”。4工程建設(shè)指揮部管理模式5工程建設(shè)指揮部是政府派出的一個機(jī)構(gòu)，其職權(quán)受到中央有關(guān)部門以及鐵路所在的省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和支持，因此具有較大的權(quán)威性和決策性。（2）我國現(xiàn)今質(zhì)量管理模式中所存在的不足如文獻(xiàn)[17]文獻(xiàn)[20]針對上述所提出了我國現(xiàn)今高鐵管理模式，就我國的發(fā)展而言，仍然存在著許多的不足和有待改進(jìn)的地方。（3）探討解決質(zhì)量管理的方法和措施如文獻(xiàn)[10][15]現(xiàn)代質(zhì)量管理的發(fā)展包括質(zhì)量檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制以及全面質(zhì)量管理三個階段。對于高鐵的過程管
5、理，主要從過程質(zhì)量控制措施和質(zhì)量管理制度以及制度符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量驗(yàn)收和評定方面來建立。文獻(xiàn)[]通過查閱文獻(xiàn)，有不少我國高鐵現(xiàn)今管理模式及今后管理發(fā)展模式的概述，就我國的國情而言，難以找到一條完全符合的管理模式，因此，需要在不斷的摸索中改進(jìn)和完善。于此同時，要加強(qiáng)對質(zhì)量管理的重視與研究。小清新文章來源——海內(nèi)論壇:www.hnlt.org3．主要參考文獻(xiàn)（列出作者、論文名稱、期刊名稱、出版年月）。[1]宋劍.??京津城際軌道交通工程建設(shè)管理實(shí)踐[J].建筑經(jīng)濟(jì).2008(08)[2]鄭保華,周繼民.??武廣高速鐵路建設(shè)管理體制調(diào)整的
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