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《不可忽視的交通規(guī)則》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、不可忽視的交通規(guī)則（一）1.白色車，安全系數(shù)最高。澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報告，黑色汽車在白天與黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽車比白色汽車事故率高12%，在黎明前和黃昏后則高47%。特別是傍晚的時候，遠處跑來一輛黑色轎車，總感覺像穿了隱形衣，我還是比較喜歡白色車，總是很顯眼。在民間還有一種說法，白色汽車油耗低，原因是車身反射能量，節(jié)約空調(diào)油耗，不過這個說法未得到權(quán)威證實。2.安全帶，必須扎，無論前排還是后排。福建有個青年，帶著父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上發(fā)生了追尾，四死一傷，五人均未系安全帶，司機平時安全意識就不高
2、，還使用了安全帶卡扣，追尾時，司機直接飛出車外，當場死亡！據(jù)統(tǒng)計：30%的事故傷亡，與不系安全帶有關(guān)。上車，第一件事應(yīng)該是先系安全帶，不管是誰坐你的車，無論前排還是后排，也要都系好再開車。如果帶小孩出門，要安裝兒童座椅，切記：不管什么時候，只要帶孩子出門，必須安裝兒童座椅，車禍是14歲以下兒童死亡的主要因素。習慣后開車不系安全帶，也許你會感覺不自在！3.兒童，不能坐在副駕駛。交規(guī)法明確規(guī)定：兒童不能坐副駕駛位置！不過，大部分家長都把孩子放到了副駕駛的位置，原因有三：（1）老公開車，老婆坐副駕駛，懷里抱著孩子（2歲以下）。（2）家長開
3、車，孩子坐副駕駛（3歲以上）。（3）兒童安全座椅需要使用安全帶，為了圖省心，安裝到了副駕駛上。副駕駛位置，到底有什么危害呢？（1）安全氣囊打開時，瞬間把兒童擊暈。（2）發(fā)生撞擊時，兒童容易飛出去，安全帶是為成年人設(shè)計的，不適合兒童。（3）兒童好動，嚴重干擾駕駛員的注意力。每個父母，都是愛孩子的，但是悲劇總是上演，原因就是父母根本就沒意識到副駕駛很危險，正確的做法是：安全座椅安裝到駕駛員后面的座位處！4.日間行車燈，可以提升行車安全系數(shù)。日間行車燈，是一組LED燈，不刺眼但很顯眼，車輛發(fā)動時自動開啟，在歐洲，所有新車必須安裝日間行車燈
4、。它可以讓前方車輛第一時間感知到你，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數(shù)。有人會問，如果白天開著大燈，是不是一樣的效果？！肯定不一樣，開大燈刺眼，反而增加了危險系數(shù)，其實，任何車輛都可以安裝日間行車燈，在淘寶上可以買來自己裝，很簡單，很方便，也很帥！-17-5.太陽膜，要選淺色的！深色膜，優(yōu)點很明顯：隔熱效果好、隱私空間好。時間長了，會發(fā)現(xiàn)深色膜存在很大的安全隱患：（1）夜間行車，看不清左右后視鏡，必須開著前面兩個窗戶。（2）傍晚時，車內(nèi)后視鏡一片模糊，因為后擋風玻璃也是深色膜。如果讓我重新選擇，要么貼淺色膜，要么裝
5、窗簾，不過前擋風玻璃，我一定會貼膜的，原因有二：（1）在阿拉善沙漠公路上，前面大貨車輪胎甩起了一塊石子，恰好擊中了后車的擋風玻璃，玻璃碎了，不過沒擊穿，多虧貼了太陽膜，否則司機就掛了。（2）在陜西潼關(guān)，看到了一起車禍，一輛奔馳車被大貨車上掉下來的三角鐵給擊中了擋風玻璃，因為太陽膜的緣故，三角鐵卡在了玻璃上，沒有完全擊穿！6.座椅頭枕高度，要高于后腦勺！頭枕，主要作用是在被追尾時，保護頸椎，被時速100的車輛追尾，倘若沒有頭枕保護，可以瞬間把駕乘人員脖子扭斷！中高檔轎車，座椅比較高，基本無需調(diào)整，除非是身高1米8以上的駕乘人員。低端轎
6、車，座位比較淺，頭高出座位很多，此時就需要調(diào)整頭枕，盡量符合安全標準。同樣的道理，不僅要調(diào)整駕駛座的頭枕，副駕駛、后排座椅都要調(diào)整到最佳狀態(tài)，因為那里可能坐著是我們的父母、朋友……7.吃了感冒藥，絕對不能開車。因為有些感冒藥會有安眠的作用。行車中打瞌睡是很危險的。8.行車時，一定要鎖車門。有這么一條新聞：2011年8月4日下午3時30分許，廈門一男子劫持一輛寶馬車及車上母子欲勒索50萬元人民幣。10余分鐘后，車輛被警方攔截，男子點燃隨身攜帶的汽油，該男子和被劫持女子均被燒傷送醫(yī)。當時情況是這樣的：寶馬車正在等紅綠燈，男子拉開車門，上
7、車劫持了母子。如果，寶馬司機行車時，有鎖車的習慣，悲劇就不會發(fā)生了！過去，在廣州有飛車黨，現(xiàn)在又有了一種新的搶劫方式，專門搶正在等紅綠燈的車內(nèi)財物，拉開副駕駛門，拿著座位上的東西就跑，司機根本追不上。現(xiàn)在，大部分車輛都有兒童鎖，車速超過20時，自動鎖車，很多人刻意把這個功能關(guān)閉了，原因有二：（1）怕發(fā)生車禍時，被困在車內(nèi)，部分安全駕駛教材也是這么寫的。這是一個錯誤的觀點，如今中控鎖都是與安全氣囊、電源開關(guān)聯(lián)到一起的，當事故發(fā)生時，中控鎖自動打開。（2）乘坐人員開門不方便（理論上，不關(guān)閉電源，不開鎖），我有個習慣，每當快要接近目的地時
8、，我會提前手工打開中控鎖，便于別人下車。9.隨車攜帶備用鑰匙。在百度里輸入“丟了車鑰匙”，那可是洋相百出。-17-山東電視臺，播過這么一個新聞：一個4歲兒童，把自己鎖在了車里，鑰匙在車上，最后家長求助民警，才把孩子救出來，孩子太小，遇
