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《關于城市新區(qū)開發(fā)建設的若干思考-》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、關于城市新區(qū)開發(fā)建設的若干思考-改革開放以來，伴隨著農(nóng)村剩余勞動力的釋放和國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，我國進入了快速城市化的時期。城市化的快速推進帶來的結(jié)果是城市數(shù)目的增加、城市人口和用地規(guī)模的擴大，使得城市新區(qū)開發(fā)增多。這在路橋表現(xiàn)得十分典型。1994年底，經(jīng)國務院批準，臺州撤地建市路橋撤鎮(zhèn)設區(qū)。從此，路橋進入了城市大建設的急速生長時期，新開發(fā)在城市中占了絕大多數(shù)。當時，路橋采取了“分散組團式”（即“跨越式”）的増長模式，在原路橋鎮(zhèn)建成區(qū)以外，重新建設與老城區(qū)平行的城市功能區(qū)，以容納新產(chǎn)生的城市職能。通過九年的努力，目前，路
2、橋新的城市功能區(qū)建設已基本完成，新建區(qū)框架已基本形成。同時，從完善城市功能布局、改善城市風貌和緩解舊城壓力等角度出發(fā)，路橋又開始了新一輪城市功能區(qū)的建設和舊城的改造?？梢灶A見，路橋新區(qū)開發(fā)建設將成為今后一段時期路橋城市開發(fā)建設的重點。本文所指的城市新區(qū)，主要是指根據(jù)城市規(guī)劃有待開發(fā)，集中未來城市一個或幾個重要職能的核心地區(qū)，它可能是城市未來的行政中心、商業(yè)中心、文化中心、產(chǎn)業(yè)中心或幾個中心的結(jié)合。為此，本文就路橋新區(qū)開發(fā)建設需注意的一些問題提出看法。一、路橋城市建設的現(xiàn)狀1994年11月路橋建區(qū)后，根據(jù)自身工業(yè)化和私營經(jīng)濟
3、發(fā)達、民間資金充足的起步條件，按照“大投入、大配套大建設”的工作方針，積極推進城市建設進程。在總體布局上，堅持城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，整體推進，突出發(fā)展城區(qū)，積極培育次中心金清鎮(zhèn)；在建設目標上，注重城市形象，強化內(nèi)涵，形成特色，提升品位，建設可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化城市；在工作重點上，加快基礎設施建設，完善城市功能推進人口和產(chǎn)業(yè)向城市集聚；在特色建設上，弘揚路橋優(yōu)勢，創(chuàng)辦大市場，促進大商貿(mào)，發(fā)展大工業(yè)，促進區(qū)域經(jīng)濟合理調(diào)整；在建設途徑上，樹立整體經(jīng)營城市的理念，深化改革，敢于創(chuàng)新，走城市建設市場化和管理法制化、規(guī)范化道路。建區(qū)九年來，共投
4、入城市建設資金100多億元，建成區(qū)面積從建區(qū)初期的3.5平方公里擴大到目前的16余平方公里。共投入16余億元，修建路橋大道、南官大道、騰達路、銀座街等30多條街道和交通道路，新増三級以上公路69.6公里,公路密度從建區(qū)前的0.27公里/平方公里提高到0.646公里/平方公里。投資近10萬元，新改建市場25個，相繼建成富仕廣場、中國建筑裝飾城、臺州電子電器市場、浙江方林汽車城等一批較高檔次的市場。通過整合，建成全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)（臺州）高科技園區(qū)、路橋節(jié)日燈加工園區(qū)、新橋模塑工業(yè)園區(qū)等6個工業(yè)園區(qū)，總規(guī)劃面積1207.67公頃，總
5、投資達82.1億元。建成鑫都國際大酒店、金佩大酒店等10多幢15層以上的高樓大廈;建成嘉綠苑、方林苑等一批中高檔居住區(qū)。建成黃椒溫路橋段引水工程、五鎮(zhèn)供水工程，日供水能力達6萬噸；建成投資1.5億元的污水處理廠，日污水處理能力達4萬噸；建成110KV變電所4座，35KV變電所2座，主變?nèi)萘窟_31.9萬KVAo建成永安廣場，黃石、碩雨、避風塘等公園共綠化城區(qū)面積166.27萬平方米，城區(qū)綠地總面積達280.4萬平方米。通過九年建設，路橋遠東商貿(mào)廣場開發(fā)建設已具一定規(guī)模，舊城保護改造已全面啟動，城市基礎設施得到不斷完善，城市品
6、位明顯提高，城市競爭力逐步提升，一個中等城市的格局已基本形成。路橋城區(qū)從一個集鎮(zhèn)變成中等城市的格局，應該說建設成就巨大。當我們在感嘆路橋九年大變樣之余，用更高的眼光去審視，用更冷靜的頭腦去思考路橋的城市形象和品位時，我們會深深感到，由于路橋脫胎于建制鎮(zhèn)，城市建設底子薄，城建人才缺乏，對民間資金依賴性強，且追求高速度等原因，致使路橋城市建設存在著很多的不足和遺憾。主要表現(xiàn)在：（一）中心區(qū)不突出，功能區(qū)塊不明顯。由于路橋是“無街不市、無戶不商”的市場大區(qū)，各骨干市場零散在城區(qū)的各個片區(qū)，市場和街道都聚集了大量的人流、物流到處顯
7、現(xiàn)著商業(yè)氛圍，各區(qū)塊功能布局相差不大，而在夜晚卻到處人影稀疏、街落冷清，這在主觀上給人以中心城區(qū)難找的感覺。同時，路橋“跨越式”的城市增長模式，導致老城和新區(qū)并存，老街和新道相接，城市中心區(qū)建筑密度不高，市政公共基礎設施不多，功能區(qū)塊銜接不強，且在沿街、沿路建有較多低檔次的村民安置房，在客觀上造成路橋城市中心區(qū)總體建筑形態(tài)檔次不高，地標性建筑不突出，導致了中心區(qū)形象難突出。（二）商業(yè)街（區(qū)）建設檔次不高。路橋目前已形成以生活消費品市場群和生產(chǎn)資料市場群為特色的兩大專業(yè)市場群體，專業(yè)街區(qū)和超市、連鎖專賣等各種現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)態(tài)并存
8、的商業(yè)格局。目前，路橋市場林立，到處可見充滿生機活力的市場，但卻缺少一條檔次高、能充分展示現(xiàn)代繁華氣息的商業(yè)街。銀座街、富仕路、賣芝橋路是目前路橋繁華和最具活力的商業(yè)街，但它只能是普通的商業(yè)街，卻難以承擔起展示一個區(qū)域高檔次、高品位、良好形象的使命。且不說銀座街南段和賣芝橋路是原老鎮(zhèn)的建筑布局，即使新建
