水庫大壩碾壓混凝土的施工技術

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1、水庫大壩碾壓混凝土的施工技術王進棋1胡一鳴21浙江省正邦水電建設有限公司310051；2浙江省正邦水電建設有限公司310051眾所周知，我國水利施工項目的數(shù)量隨著國家對基礎建設的重視程度的加深正在與日俱增，這勢必會提升對碾壓混凝土施工的要求。為確保大壩施工的綜合效益保持增長的趨勢，我們有必要在混凝土大壩的施工過程中實施碾壓混凝土施工。同時，要采用有關施工技術提高混凝土大壩的質量水平，將其使用功能發(fā)揮得淋漓盡致，筆者在下文將結合相關工程實例具體分析碾壓混凝土施工技術。關鍵詞：碾壓混凝土；水利施工；施工

2、技術引言碾壓混凝土施工技術是在傳統(tǒng)混凝土澆筑法的基礎上進行的一次創(chuàng)新，是干硬性混凝土依靠振動、憑借土石壩施工工藝來實現(xiàn)碾壓目的的新型施工技術。其A有相當高的機械化程度，既能夠降低部分施工成木，又能在減少施工時間的同時使施工工序簡化，可謂是當下水利施工中最常用的一項施工技術。因此，在建設混凝土大壩時，我們有必要采取碾壓混凝土施工技術，有效提升大壩體積與高度，從而確保大壩建設增加效益。1工程概況某工程為總庫容為899萬m3、興利庫容達597m3、流域面積達116km2的水庫建設，設定洪標準為50年一遇，

3、100年一遇洪水校核，大壩屬于碾壓混凝土重力壩，設計壩頂有180.5m長、壩高達76.3m。水庫的主要建筑物涵蓋了排沙洞、下游電站、大壩（溢流壩段與擋水壩段）、供水引水管道。壩頂有6.5m寬、726.3m高，大壩建基面高程為650.0m。木工程主體混凝土主要涵蓋了擋水壩段、溢流壩段以及排沙洞等結構混凝土，其總量多達23.8萬m3。2碾壓混凝土的施工特點碾壓混凝土屬于干硬性混凝土，其具有以下特點:水泥用量較少、含砂率較大、無流動性。碾壓混凝土的表面可以行走碾壓機械,其運輸、平倉、振實、切縫等施工工序都

4、可以使用普通機械進行，有利于實現(xiàn)施工的機械化。碾壓混凝土的水泥用量少、摻入大量的混合材料，所以混凝土水化熱溫升較低。在施工中，通過大倉面薄層澆筑、表面自然散熱等措施可以使人工冷卻得到簡化。在施工中，碾壓混凝土容易受到氣候、骨料級配和含水量的影響，如果沒有進行合理地控制，會使其強度值發(fā)生較大的波動。3碾壓混凝土施工技術3.1攤鋪、平倉、碾壓技術碾壓混凝土是依靠自卸汽車卸料的，為確保鋪筑厚度，我們應當以運輸方量為衡量標準計算卸料面積，并iL組織安排專門人員承擔卸料工作的職責。平倉施工在實施吋采用的是推土

5、機或者平倉機，在平料過程中質檢員與施工員應當依據(jù)鋼釬檢測數(shù)據(jù)控制鋪筑厚度。同時，為降低骨料分離的概率，應采用串鏈攤鋪法或疊壓式的卸料手段分離局部骨料，并同步開展人工散料操作，從而保障施工工作有序開展。該工程中，碾壓采用18t振動碾進行，控制其行走速度在1?1.5km/h之間?；炷林饤l帶碾壓，每碾壓條帶與前一條帶搭接寬度為10?20cm,端頭部位的搭接為lm左右。為了保證邊角的壓實度，采用小型手扶振動碾對邊角和混凝土的結合處進行補碾。每層碾壓結束后，使用核子密度儀對其壓實度進行測定，每100?200

6、m2檢測一次，壓實指標不可以低于設計值，否則應進行補碾。碾壓混凝土鋪筑后，應對混凝土表面進行檢查，避免出現(xiàn)局部粗骨料窩、表面失水產生白干的現(xiàn)象。3.2誘導縫、橫縫的成縫一般情況下，碾壓混凝土壩的成縫是利用切縫機進行的，也可以采取預埋分縫板的方式進行。誘導縫的成縫方式如下：利用誘導板進行成對埋設，進而形成相應的誘導縫,在操作中存在著不好固定與挖槽的問題。為了冇效克服這些問題，一定要加強對碾壓混凝土拱壩的建設，運用誘導縫的成縫原理,采用重力式混凝土預制構件，進行埋設，冋吋設置相應的重復灌漿系統(tǒng)。橫縫也是

7、采用此種方式進行設置的，在外形方面和誘導縫有著一定的差異，并且橫縫灌漿的吋候，需要每條橫縫設置四種不同預制構件，在進行安裝的吋候，非常簡便，結構也更加牢固，適合人工安裝，在水利工程中得到了廣泛的推廣。本工程中橫縫采用瀝青杉板按照碾壓層后根據(jù)測量點位拼接安裝，鋼筋加固專人維護，填筑吋兩側同吋填筑小型振動碾碾壓。3.3墊層混凝上大部分的碾壓混凝上壩墊層的澆筑都是使用常態(tài)混凝上進行，并且配置一些相砬的垂直運輸設備，對常態(tài)混凝土進行相關的運輸?，F(xiàn)階段，在進行混凝土澆筑施工的時候，經常是在基巖水平面上進行，之

8、后進行直接澆筑,通過碾壓混凝土代替常態(tài)混凝土，這樣不僅可以加快施工，還可以加強對壩體溫度的控制。與常規(guī)混凝土相比，對碾壓混凝土配料的要求更為嚴格，如果配料不精準，就難以保證其質量，因此必須對其進行檢驗。3.4灌漿技術為了保證碾壓混凝土拱壩在進行蓄水的時候具奮一定的整體承受力，誘導縫或者橫縫就需要進行相砬的灌漿處理。但是，由于壩體溫度的不斷降低，壩體就會出現(xiàn)一定的收縮現(xiàn)象，導致灌漿面出現(xiàn)拉伸，引起裂縫的出現(xiàn)，需要進行二次灌漿。普通碾壓混凝土拱壩一般都是利用預埋兩套灌漿管