干熄焦余熱發(fā)電技術(shù)

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1、干熄焦余熱發(fā)電技術(shù)2012-12-1115:32:15???來源：中國節(jié)能在線???我要評論：0　　隨著焦?fàn)t大型化的發(fā)展，高溫高壓干熄焦將成為未來的發(fā)展趨勢。采用干法熄焦，每處理1噸煤炭，可以回收約為1.35GJ的熱量，節(jié)約40kg標(biāo)煤。本文全面總結(jié)了干熄焦裝置的運(yùn)行情況，包括生產(chǎn)情況、生產(chǎn)工藝原理、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、干熄焦的主要設(shè)備、干熄焦余熱發(fā)電技術(shù)、分析了干熄焦工藝，不同情況下的節(jié)能效果、直接經(jīng)濟(jì)效益、延伸效益和環(huán)保效益?！　∫?、基本原理和工藝流程　　1、干熄焦概念：所謂干熄焦是相對于濕熄焦而言的，干熄焦是采用惰性氣體將

2、紅焦在無氧的環(huán)境下降溫冷卻的一種熄焦方法?！　?、干熄焦流程：在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐的頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排除；吸收紅焦?jié)摕岷鬁囟壬叩亩栊匝h(huán)氣體從干熄爐環(huán)形煙道排出后，進(jìn)入干熄焦余熱鍋爐進(jìn)行換熱，鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，從干熄焦余熱鍋爐冷卻后的低溫惰性氣體進(jìn)入循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐?！　《?、干熄焦技術(shù)優(yōu)勢及與濕熄焦的比較　　1、干法熄焦能夠提高焦炭強(qiáng)度和降低焦炭反應(yīng)性，與傳統(tǒng)濕法熄焦相比，M40可以提高3~5%，入爐焦比降低2~5%，高爐的

3、常能可以提高1%；　　2、同濕法熄焦相比，干熄焦可回收83%的紅焦顯熱，采用干法熄焦，每處理1t焦炭，可以回收約為1.35GJ的熱量，每干熄1t焦炭可以產(chǎn)生壓力為3.8MPa,450℃的蒸汽0.54t.而傳統(tǒng)的濕法熄焦不論采用低水分熄焦還是壓力蒸汽熄焦的方法，都不能把這部分熱量回收回來；　　3、濕法熄焦過程中，紅焦和水基礎(chǔ)產(chǎn)生大量的酚、氰化合物和硫化物等有害物質(zhì)，熄焦產(chǎn)生的蒸汽也被自由排放，嚴(yán)重腐蝕周圍設(shè)備并污染大氣，而干法熄焦采用惰性氣體在密閉的系統(tǒng)中循環(huán)使用，可以有效降低排放污染；　　4、利用熄焦產(chǎn)生的大量余熱可以用來發(fā)電

4、，降低企業(yè)電耗，發(fā)電后的蒸汽還可以作為參與到其它生產(chǎn)工序中；　　三、干熄焦工藝流程　　干熄焦技術(shù)是利用冷的惰性氣體（燃燒后的廢氣），在干熄爐中與赤熱紅焦換熱從而冷卻紅焦。吸收了紅焦熱量的惰性氣體將熱量傳給干熄焦鍋爐產(chǎn)生蒸汽，被冷卻的惰性氣體再由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻紅焦。干熄焦鍋爐產(chǎn)生的蒸汽或并入廠內(nèi)蒸汽管網(wǎng)或送去發(fā)電。?由焦?fàn)t生產(chǎn)的溫度約為1000℃的赤熱焦炭排出裝入焦罐車中，焦罐經(jīng)牽引、提升移送至熄槽上部，從加焦口將焦炭放入干熄槽預(yù)存室，預(yù)存一定時間后下行至熄焦室，并與逆流的惰性循環(huán)氣體N2進(jìn)行熱交換，冷卻后的焦炭經(jīng)排焦裝

5、置從排焦口排出，再經(jīng)皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)至篩焦樓篩焦、儲存，供煉鋼（煉鐵）用?！　《咴谀嫦蜻\(yùn)動中，焦炭逐漸被冷卻到250℃以下，然后由爐底的卸料裝置排出；同時，惰性氣體（或廢煙氣）被加熱到800℃左右，從干熄爐斜道口經(jīng)過一次除塵器后進(jìn)入干熄焦鍋爐；在鍋爐中，水被熱氣流加熱產(chǎn)生蒸汽，同時氣體被冷卻到200℃左右，再經(jīng)二次除塵由循環(huán)風(fēng)機(jī)重新送入干熄爐內(nèi)循環(huán)使用?！　∷摹⒏上ń怪饕O(shè)備簡介　　干熄焦主要由紅焦裝入設(shè)備、提升機(jī)、干熄爐、冷焦排出設(shè)備、電機(jī)車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦鍋爐單元、循環(huán)風(fēng)機(jī)、除塵地面站、水處理單位

6、、自動控制部分、發(fā)電部分等組成?！　?、紅焦裝入設(shè)備　　干熄焦紅焦裝入設(shè)備由電機(jī)車、焦罐臺車、APS定位裝置、提升機(jī)、裝入裝置以及各極限感應(yīng)器等設(shè)備組成，起著接焦、送焦及裝焦等作用?！　?.1電機(jī)車　　電機(jī)車運(yùn)行在焦側(cè)的熄焦軌道上，用于牽引、制動焦罐臺車，控制圓形旋轉(zhuǎn)焦罐的旋轉(zhuǎn)動作和完成接送紅焦的任務(wù)。電機(jī)車主要由車體、走行裝置、制動裝置、氣路系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。?　　1.2旋轉(zhuǎn)焦罐　　旋轉(zhuǎn)焦罐用來裝運(yùn)從炭化室中推出的紅焦，并與其它設(shè)備配合，將紅焦裝入干熄爐內(nèi)。?　　1.3提升機(jī)　　提升機(jī)運(yùn)行于提升井架和干熄爐頂軌道

7、上，將裝滿紅焦的焦罐提升并橫移至干熄爐爐頂，與裝入裝置相配合，將紅焦裝入干熄爐內(nèi)。裝完紅焦后又將空罐經(jīng)提升、走行和下降落座在焦罐臺車上?！　?.4裝入裝置　　裝入裝置位于干熄爐的頂部，與提升機(jī)配合將焦罐中的紅焦裝入干熄爐。2、冷焦排出設(shè)備　　干熄焦冷焦排出設(shè)備由排焦裝置及運(yùn)焦皮帶組成。　　排焦裝置位于干熄爐底部，將冷卻后的焦炭定量、連續(xù)和密封地排出到皮帶機(jī)上。排焦裝置由平板閘門、電磁振動給料器、旋轉(zhuǎn)密封閥、臺車、排焦溜槽、自動潤滑裝置、吹掃風(fēng)機(jī)、除塵管道和檢修吊車等設(shè)備組成，排焦裝置周圍設(shè)有四處CO報(bào)警器?！　?、干熄爐　　干

8、熄爐的結(jié)構(gòu)有圓型與方型之分，干熄爐的結(jié)構(gòu)一般為圓型。圓型干熄爐由預(yù)存段、斜道區(qū)及冷卻段組成。?　　4、氣體循環(huán)設(shè)備　　干熄焦氣體循環(huán)設(shè)備由循環(huán)風(fēng)機(jī)、給水預(yù)熱器、一次除塵器、鍋爐和二次除塵器等組成?！　∥?、昆鋼干熄焦工藝的運(yùn)行效益　　于1994年6月、2002年4月投產(chǎn)，年產(chǎn)干