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1、GHTDRL-YA-001輸煤程控CRT死機及通訊故障緊急預案燃料部緊急預案輸煤程控CRT死機及通訊故障緊急預案(GHTDRL-YA-001)2006年10月7制度控制表版本編號簽發(fā)日期下次復核日期編寫人審核人批準人有否修訂012005-06-012006年06月暢學輝韓敦偉李利民無022006-04-222007-04-22梁發(fā)盛蘭濤韓敦偉有032006-10-302007-10-30金太山有042011-6-22012-06-02金太山梁發(fā)盛韓敦偉有此次修訂改動內容:1、將“設備運行中出現(xiàn)一臺CRT死機,主操應立即使用另一臺CRT進行監(jiān)控操作,并立即通知電氣二次人員
2、處理”修改為“設備運行中出現(xiàn)一臺CRT死機,主操應立即使用另兩臺CRT進行監(jiān)控操作,并立即通知電氣二次人員處理”;2、將煤控原共有的“兩臺上位機”統(tǒng)一修改為“三臺上位機”;3、將5.1.1.3中“若原煤倉煤位低于55%工作還未結束”修改為“若原煤倉煤位低于55%時上位機死機故障處理工作還未結束”;4、增加5.1.1.3.1條:當煤位低于50%時上位機死機故障仍未處理好,電二人員應將程序配置正確的工程師電腦接到主站進行通訊控制,建立臨時監(jiān)控中心,組織現(xiàn)場進行上煤加倉工作;5、原5.1.1.3.1至5.1.1.3.10依次改為5.1.1.3.2至5.1.1.3.11;6、將
3、“5.1.1.3.4上煤期間負責原煤倉人員必須跟蹤現(xiàn)場煤位計和操作犁煤器。其中1人負責監(jiān)測“在加倉”的煤位和操作該犁煤器,發(fā)現(xiàn)煤位超過75%就通知主操需換倉,防止發(fā)生溢煤事件。另外一人負責監(jiān)測煤倉煤位并根據(jù)煤位情況決定先加哪個倉,負責操作“待加倉”的犁煤器“改為“上煤期間至少安排三個人負責跟蹤原煤倉煤位和犁煤器操作。其中一人負責監(jiān)測1、2號爐煤倉的煤位,一人負責跟隨梨煤器負責操作加倉犁煤器,另外一人負責監(jiān)測3、4、5號爐煤倉煤位,三人根據(jù)煤位情況決定先加哪臺爐哪個倉”;7、將5.1.1.3.7“因就地啟動皮帶之間無聯(lián)鎖,當現(xiàn)場發(fā)生異常需要拉停皮帶時,由現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常人員發(fā)
4、出停機指令。發(fā)令必須按照順煤流方向依次拉停,斗輪機收到停機指令后立即急停,并通知C5皮帶人員拉停皮帶,依次向下傳遞。另應安排一人到6KV配電室人員待命,當接到某個設備的停機指令后,無論現(xiàn)場人員是否有反應,均必須機械打閘”修改為“7因就地啟動皮帶之間無聯(lián)鎖,當現(xiàn)場發(fā)生異常需要拉停皮帶時,由現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常人員發(fā)出停機指令。當發(fā)出指令后,現(xiàn)場安排的監(jiān)控人員在接收到指令后應立即同時停機,另應安排一人到6KV配電室人員待命,當接到某個設備的停機指令后,觀察需停機設備有無立即停運,如未及時停機,立即就地機械打閘”;1、將5.1.1.3.8“斗輪機必須控制取料出力,取煤時由小到大,因上
5、位機看不到煤量和電流”修改為“斗輪機必須控制取料出力,取煤時由小到大,現(xiàn)場安排人員在T8轉運站皮帶稱就地控制箱處監(jiān)控瞬時煤量”;2、將5.1.2.1.2“當局部遠程設備與主站出現(xiàn)通訊故障且影響當前運行流程的監(jiān)控時,主操應立即按下控制臺上事故緊急停機按鈕”修改為“當局部遠程設備與主站出現(xiàn)通訊故障且影響當前運行流程的監(jiān)控時,主操首先立即觀察上位機信號情況,判斷急停后有無事故擴大危險,如若沒有擴大危險,應立即按下控制臺上事故緊急停機按鈕”。71目的輸煤程控兩臺上位機曾多次出現(xiàn)CRT死機及通訊故障的現(xiàn)象,經(jīng)過處理,目前上位機運行比較穩(wěn)定,但是該故障還有可能再次出現(xiàn),為了使得運行
6、人員在遇到這種故障時能從容應對,特制定本預案。2適用范圍本預案適用于燃料集控運行。3引用標準無4專業(yè)術語CRT死機:輸煤程控CRT出現(xiàn)畫面凝固或鼠標鍵盤動不了等無法進行操作和監(jiān)控的現(xiàn)象。CRT通訊故障:輸煤程控出現(xiàn)監(jiān)控畫面不能自動刷新或無法發(fā)出控制指令的現(xiàn)象。5執(zhí)行程序5.1緊急處理措施5.1.1CRT死機故障緊急處理程序:5.1.1.1設備運行中出現(xiàn)一臺CRT死機,主操應立即使用另兩臺CRT進行監(jiān)控操作,并立即通知電氣二次人員處理,并按《燃料部生產(chǎn)匯報流程》匯報有關領導。電氣二次人員應在接到通知后15分鐘(夜間20分鐘)以內到達煤控室,處理故障。5.1.1.2若三臺C
7、RT同時死機,主操應立即按下控制臺上事故緊急停機按鈕,如急停按鈕不起作用,應立即通知斗輪機/卸船機司機停止取料/放煤,通知巡檢按順煤流方向拉停各皮帶,然后通過工業(yè)電視確認現(xiàn)場運行設備是否停止運行,同時通知現(xiàn)場巡檢人員對所運行設備進行全面檢查,并通知電氣二次人員處理,按《燃料部生產(chǎn)匯報流程》匯報有關領導。電氣二次人員在接到通知后應在15分鐘(夜間20分鐘)以內到達現(xiàn)場處理故障,如果煤倉煤位較低,運行班長可指導主操先將其中一臺上位機重新冷啟動,觀察是否能消除故障,以備煤倉低煤位時緊急上煤使用。5.1.1.3若三臺CRT同時死機,若原煤倉煤位低