汽車尾氣污染途徑及控制措施

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1、汽車尾氣污染途徑及控制措施1汽車尾氣污染物的種類近年來，機動車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源之一。機動車廢氣排放主要有油箱泄漏、燃料蒸發(fā)、和排氣管排放三種方式，它們所放出的成份比較復雜，含有上千種化學物質，下面介紹幾種主要污染物對人體的影響及危害。1.1汽車排放污染物的種類汽車排放物中的化合物超過200種，但主要污染物有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物、硫化物(SOx)、微粒等。它們對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產生溫室效應，破壞臭氧層，產生酸雨、黑雨等現(xiàn)象。對人體的危害主要表現(xiàn)為造成各種疾病，嚴重損害呼吸系

2、統(tǒng)，并且具有很強的致癌性：一氧化碳（CO）一氧化碳（CO）是汽油、柴油等HC燃料跟空氣燃料的中間產物，主要是在發(fā)動機中局部缺氧或低溫條件下，由于汽車燃料不完全燃燒而產生，混在內燃機廢氣中排出。當汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳（CO）含量會明顯增加。一氧化碳（CO）是一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳（CO）在水中的溶解度很低，但易溶于氨水?？諝饣旌蠄筚~極限為12.5%--74%。一氧化碳（CO）是含碳物質不完全燃燒的

3、產物，也可以作為燃料。氮氧化物(NOx)氮氧化物(NOx)是在高溫下空氣中的氮氣與氧氣反應形成的。在氧氣充足的情況下，空氣中的氮將完全氧化，形成NO2；如果氧化不完全，將形成NO。柴油機的氣缸內主要形成的是NO，生成量決定于3個可逆反應:N2和O在高溫作用下產生N和NO；N和O2在高溫作用下產生NO和O；N和OH在高溫作用下產生NO和H氮氧化物生成的3個條件是燃燒室內有過剩的氧氣、燃燒過程的高溫和高溫持續(xù)時間。燃燒室內有過剩的氧氣由于柴油機混合氣形成的特點，在燃燒室內局部總會存在有過量的氧氣，這就給氮氧化物生成提供了一個條

4、件。過剩的氧氣量越多，形成氮氧化物數(shù)量增加的可能性越大。燃燒過程的高溫由于柴油機壓縮比較高，膨脹過程進行得很充分，使柴油機燃燒室內最高溫度與最低溫度相差很大。燃燒最高溫度越高，生成的氮氧化物量也就越多。高溫持續(xù)時間從化學動力學來看，氮氧化物的生成速度和分解速度相對于內燃機燃燒過程持續(xù)時間來說是比較緩慢的。最高溫度持續(xù)時間越長，生成氮氧化物數(shù)量越多。柴油機通常轉速較低，最高溫度持續(xù)時間較長，氮氧化物生成量較多。氮氧化物(NOx)不論是汽油機在任何工況下運轉，排氣中總會含有一定數(shù)量的未燃氫化合物HC。主要成因是：⑴氣缸激冷面。

5、混合氣燃燒是靠火焰?zhèn)鞑ミM行的，當傳到缸壁0.05~0.5mm那層氣體不能燃燒，在1.0mm縫中也不能燃燒。⑵燃料不完全燃燒?；旌蠚膺^濃過稀，殘余氣體稀釋，使火焰?zhèn)鞑ゲ煌耆?，甚至斷火。例如在怠速、小負荷、過度工況的時候，此外點火系不好，充氣溫度低和充量均勻性差，殘余氣體多。⑶氣缸掃氣過程。由于掃氣作用，一部分可燃混合氣不經(jīng)氣缸就排到排氣管。HC是既有未燃的燃料，也有燃料不完全燃燒的產物和部分被分解的產物，所以一切妨礙燃料燃燒的條件都是HC形成的原因。根據(jù)廢氣分析表明，排氣中的HC成分十分復雜，除了飽和烴、不飽和烴和芳香烴外，

6、還包括有部分中間氧化物如醛、酮、酸等。這是因為燃料的氧化過程是很復雜的，不是直接生成CO2和H2O而是經(jīng)過一連串的化學反應才生成的。從化學反應方面分析，在反應過程的不同階段存在著不同的中間產物，若這些中間產物進一步氧化的條件不適宜，可能出現(xiàn)部分氧化而使HC的排放量增加。由于它的生成原比復雜，目前還很難通過燃燒反應式進行計算分析。汽油機的HC排放量遠大于柴油機。汽油機向大氣排出的HC主要是燃料不完全燃燒產物由排氣管排出（55%~65%）。SoxSox(包括SO2)汽油和柴油中的硫在發(fā)動機燃燒室中氧化生成的產物。含鉛化合物：鉛

7、是有毒的重金屬元素，汽車擁有大多數(shù)含有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，這些物質燃燒后生成的鉛及其化合物均為有毒物質，城市大氣中的鉛60％以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標可引發(fā)心血管系統(tǒng)疾病，并影響肝、腎等重要器官的功能及神經(jīng)系統(tǒng)。由于鉛塵比重大，通常積聚在１米左右高度的空氣中，因此對兒童的威脅最大。醛：醛是由于烴類物質燃燒不完全而產生，主要由內燃機廢氣排放。車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2mg，高濃度時會引起咳嗽、胸痛、惡心

8、和嘔吐。乙醛屬低毒性物質，高濃度時有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1mg汽車尾氣對人體和環(huán)境的危害。一氧化碳(CO)對人體的危害：急性中毒急性一氧化碳(CO)中毒是我國發(fā)病和死亡人數(shù)最多的急性職業(yè)中毒。一氧化碳(CO)也是許