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《淺論公路施工企業(yè)的成本管理 》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、淺論公路施工企業(yè)的成本管理一、施工企業(yè)成本管理存在的問題 1、成本管理問題未能引起足夠的重視 企業(yè)從領(lǐng)導到職工大都抱著“等、靠、要”的思想,不去發(fā)揮主觀能動性開源節(jié)流,不去加強成本管理和控制。主要表現(xiàn)在:一是經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換中,傳統(tǒng)的成本管理方法沒有得到轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的管理體制和管理方式存在很多弊端。對管理認識不足,吃“大鍋飯”在單位仍一時盛行;二是習慣于傳統(tǒng)思想觀念,靠完成產(chǎn)值、擴大投資、多計計量及變更來實現(xiàn)贏利,而忽視了企業(yè)是以追求企業(yè)價值最大化為目標;三是忽視了財務(wù)對成本管理的重要性。這幾年來,大部分實行了承包責任制,一度出現(xiàn)以包代管的現(xiàn)象,項目負責人權(quán)力過剩,把承包當做“萬應(yīng)膏藥
2、”,滿足于“年初一筆帳,年尾等著算”的管理方式,財務(wù)監(jiān)督成了一句空話,導致一些管理失控,成本增加?！ ?、非生產(chǎn)性費用開支過大,對成本管理帶來負面影響 (1)利息負擔過重。由于招標競爭激烈,面對市場競爭的沉重壓力,企業(yè)不計成本盲目擴張,貸款墊資施工,結(jié)果現(xiàn)金流出現(xiàn)問題,使企業(yè)背上沉重的包袱,危及企業(yè)的生存發(fā)展?！ ?2)招待費用開支較大。近幾年來,施工企業(yè)成了各級政府職能部門重視的對象,每年都要多次光顧。企業(yè)又是省直屬管理單位,每年迎接省的工作檢查費用也是一筆不小的數(shù)目。另外,長期以來的“大鍋飯”管理作風也是招待費居高不下的重要原因?！ ?3)小車費用過高。由于存在項目多、涉及面廣
3、的實情,因工作需要,小車數(shù)量不少,再加上對小車的管理不嚴,公車私用導致了小車費用過高的局面。 大額的非生產(chǎn)性開支不但擠占了正常的生產(chǎn)性資金,而且影響了廣大職工的工作積極性,為成本控制帶來了不利因素?！ ?、降低成本缺乏行之有效的措施 (1)工程項目是盈是虧只有工程完工后才能知道,從而不能及時準確地發(fā)現(xiàn)成本管理中所存在的問題,難以采取有效措施降低成本,使效益流失?！ ?2)沒有適應(yīng)市場經(jīng)濟體制發(fā)展的模式,走老路甚至在老路上后退?！ ?3)缺乏創(chuàng)新意識,不能調(diào)動職工的積極性,以按勞分配為主體、效率優(yōu)先、兼顧公平的分配原則,沒有得到有效的貫徹。 (4)推進改革與培育人才沒有放在重要位
4、置?！ 《⒓訌姵杀竟芾淼耐緩郊胺椒ā ∮捎诠肥┕て髽I(yè)市場競爭日趨激烈,國家宏觀調(diào)控力度加強。外向型經(jīng)濟和外出承包工程逐步擴大化。出現(xiàn)了四個明顯的變化——由封閉型轉(zhuǎn)向開放型;由不平等競爭轉(zhuǎn)向平等競爭;由依附型轉(zhuǎn)向自由型;由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向動態(tài)管理。這些變化對施工企業(yè)的管理、施工技術(shù)和質(zhì)量的要求越來越高。因此,只有立足于變化、發(fā)展、創(chuàng)新、降低成本才能給社會創(chuàng)造更大效益,才能促使施工企業(yè)立于不敗之地。筆者認為施工企業(yè)成本管理應(yīng)從以下幾方面入手?！ ?、深化機制改革 (1)機構(gòu)改革。完善機構(gòu),各部門要相互配合,加強橫向業(yè)務(wù)聯(lián)系,充分發(fā)揮成本管理部門的核算職能作用,計劃部門的基礎(chǔ)作用,材料、
5、設(shè)備部門的管理作用,財務(wù)、審計部門的監(jiān)控作用,紀檢部門的法律監(jiān)督作用,各級領(lǐng)導的帶頭作用。這樣才能確保責任成本控制系統(tǒng)不失靈,成本管理運作能力不斷完善。 (2)人員配置改革。重新進行人員優(yōu)化組合配置,堅持公正、公平、公開的競爭原則和優(yōu)勝劣汰、能者上、庸者下的用人原則,充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。讓那些能力強、組織力強、原則性強的人走上項目經(jīng)理的崗位;讓那些想干事、能干事的人有事干、干好事;讓那些不干事、干壞事的人靠邊站、停薪待崗。 (3)工資待遇改革。徹底打破“大鍋飯”,實行按勞計酬為主、兼顧公平為次的薪金分配原則。充分發(fā)揮職工的工作積極性,挖掘生產(chǎn)潛力?！ ?、加強施工項目的成本核算
6、 主要是對施工過程的人工費、材料費、機械費、管理費的有效控制,加強出工、出勤率和工時利用率的管理,充分調(diào)動勞務(wù)人員的積極性。在出工、出勤方面的管理可實行勞動定額制度,先制定科學可行的勞動定額,最后根據(jù)完成的工作量以及勞動定額計算薪酬。在材料費管理上要把好進貨關(guān),通過貨比三家把價格降下來,由于材料市場價格變動頻繁,往往會發(fā)生預算價格與市場價格嚴重背離而使采購成本失去控制的情況。為此,材料采購人員要經(jīng)常關(guān)注材料市場價格的變動,及時和業(yè)主溝通,爭取補貼。施工過程中還應(yīng)做到材料存放要合理,減少二級搬運;同時還要安排人員上路驗收,即能客觀調(diào)控,又能微觀把握。材料的浪費或弄虛作假是影響成本的關(guān)
7、鍵,由于項目線長、露天作業(yè)等特點,管理是一件難度較大的事情,財務(wù)部門要嚴格把關(guān),協(xié)助材料部門建立健全驗收制度。隨著公路現(xiàn)代化的發(fā)展,施工機械化程度越來越高,因此,加強機械的管理也非常重要,機械的收費、施工記錄、日常保養(yǎng)等都將影響成本的增減。同時還要特別重視質(zhì)量成本,在施工過程中,要嚴把工程質(zhì)量關(guān),采取防范措施,避免造成不必要工程質(zhì)量成本。無論是質(zhì)量不足或過剩都會造成質(zhì)量成本的增加,尤其質(zhì)量事故會增加返工費、停工費、返修費、事故處理費等造成工程成本上升,嚴重
