淺談公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理

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1、淺談公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理摘要：低價(jià)中標(biāo)已成為一種發(fā)展趨勢(shì)，施工企業(yè)要在低價(jià)中標(biāo)工程中贏得生存和發(fā)展的空間，只有不斷加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本管理工作，將成本管理貫穿于工程項(xiàng)目全過(guò)程，并融入各項(xiàng)管理工作當(dāng)中，充分發(fā)揮成本管理工作的作用，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地?！　￡P(guān)鍵詞：施工企業(yè)；成本管理；措施　　工程項(xiàng)目成本管理是指在施工過(guò)程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程。在企業(yè)各項(xiàng)管理工作中，成本管理具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。因?yàn)椋?/p>

2、公路施工市場(chǎng)基本屬于買(mǎi)方市場(chǎng)，在施工技術(shù)、工程質(zhì)量都不存在很大差距的企業(yè)之間，價(jià)格是決定企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位的主要因素，即所謂的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。因此，許多企業(yè)不得不把成本作為決定其生存發(fā)展的最重要的因素來(lái)對(duì)待?！　〗鼛啄?，各省的主要公路干線框架構(gòu)筑基本完成，施工市場(chǎng)相對(duì)疲軟，而施工企業(yè)數(shù)量卻有增無(wú)減，從業(yè)人數(shù)快速增長(zhǎng)，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)“僧多粥少”的局面。施工企業(yè)的供過(guò)于求，導(dǎo)致了過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)，公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度明顯加大。很多企業(yè)為了求得暫時(shí)的生存，不顧一切壓低工程價(jià)格承攬工程，上演著轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)中標(biāo)成為施工單位一種無(wú)奈的選擇。在這種環(huán)境下，施工企業(yè)只有不斷地改進(jìn)項(xiàng)目

3、成本管理工作，挖潛增效，才能在低價(jià)中標(biāo)工程中贏得生存和發(fā)展的空間，達(dá)到低成本戰(zhàn)略目標(biāo)?！　∫?、將成本管理貫穿于工程項(xiàng)目的全過(guò)程　　工程項(xiàng)目從中標(biāo)簽約開(kāi)始到施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、直至保修期結(jié)束，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)成本管理工作，要發(fā)揮成本管理工作的作用，就必須將其貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過(guò)程：　?。ㄒ唬┩稑?biāo)簽約階段的成本管理　　投標(biāo)價(jià)格的確定是企業(yè)取得合理贏利的基礎(chǔ)，投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項(xiàng)目情況，并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等，合理制定投標(biāo)價(jià)格，使之既有利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，又避免以過(guò)低價(jià)格中標(biāo)，為項(xiàng)目的成本管理工作打下基礎(chǔ)?！　。ǘ┦┕?zhǔn)備階段的成本管理　　工程中標(biāo)后開(kāi)工前，企業(yè)

4、應(yīng)根據(jù)中標(biāo)金額和合同文件編制項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本，以保證工程的實(shí)施能以最少的消耗取得最大的效益。編制之前，要仔細(xì)、詳實(shí)地搜集、分析工程項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)行情和供應(yīng)條件等資料，確保目標(biāo)責(zé)任成本的準(zhǔn)確性和可行性。公路工程項(xiàng)目由于其結(jié)構(gòu)、規(guī)模和施工環(huán)境各不相同，各工程成本項(xiàng)目之間總會(huì)存在許多不同之處。如果企業(yè)所制定的項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本過(guò)于簡(jiǎn)單化和表面化，或者只是簡(jiǎn)單地按照以往經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)目標(biāo)成本，而忽略了工程項(xiàng)目所處環(huán)境以及施工條件、施工工期等要求，這樣的目標(biāo)成本由于沒(méi)有和實(shí)際施工程序結(jié)合起來(lái)，可操作性差，起不到指導(dǎo)、控制作用?！　∈┕?zhǔn)備階段的另一項(xiàng)重要工作是組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)踐證明，施工項(xiàng)目管理工

5、作成敗的關(guān)鍵在于項(xiàng)目經(jīng)理部的素質(zhì)，一個(gè)好的、有管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，可以帶領(lǐng)項(xiàng)目員工實(shí)現(xiàn)甚至超過(guò)工程項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)，反之，會(huì)使項(xiàng)目陷入虧損的境地，無(wú)形中加大了企業(yè)的管理成本，甚至影響到企業(yè)的生存。所以，組建項(xiàng)目經(jīng)理部也是成本管理的一項(xiàng)重要工作?！　。ㄈ┕こ虒?shí)施過(guò)程的成本管理　　1.目標(biāo)成本的細(xì)化及落實(shí)。如果項(xiàng)目經(jīng)理部只是簡(jiǎn)單的將公司下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任成本作為日常成本控制工作的依據(jù)，而沒(méi)有根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)一步詳細(xì)分解，沒(méi)有進(jìn)一步挖掘降低成本潛力，目標(biāo)成本也無(wú)法發(fā)揮其在成本管理中的指導(dǎo)和控制作用。畢竟企業(yè)管理層掌握的情況和項(xiàng)目實(shí)際存在的情況是存在差異的，項(xiàng)目初始情況和實(shí)施過(guò)程存在的情況也會(huì)

6、有不同，只有隨著工程項(xiàng)目的進(jìn)展和外部市場(chǎng)的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，才會(huì)最大限度的提高經(jīng)濟(jì)效益?！　№?xiàng)目經(jīng)理部對(duì)目標(biāo)責(zé)任成本進(jìn)行細(xì)化時(shí)，首先應(yīng)了解管理當(dāng)局投標(biāo)時(shí)的策略，對(duì)項(xiàng)目能夠創(chuàng)造利潤(rùn)或容易造成虧損的所在，做到心中有數(shù)。然后結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)施工技術(shù)措施、施工組織程序、施工材料的選用、機(jī)械設(shè)備的配置、人力資源調(diào)配等進(jìn)行認(rèn)真分析研究，編制本項(xiàng)目詳細(xì)目標(biāo)成本。并將目標(biāo)成本分解到各部門(mén)、施工隊(duì)和班組，落實(shí)成本管理責(zé)任，這也是對(duì)各部門(mén)各責(zé)任人進(jìn)行考核、獎(jiǎng)懲的依據(jù)?！　?.施工過(guò)程的成本管理。　?。?）材料費(fèi)控制：材料費(fèi)在公路工程成本中占很大的比重，材料管理的好壞直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，因此，應(yīng)將材

7、料費(fèi)控制作為工程成本控制的重點(diǎn)。在保證材料質(zhì)量的前提下，材料采購(gòu)要堅(jiān)持物美廉價(jià)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)存合理原則，控制好采購(gòu)成本，并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中耗用材料的數(shù)量控制?！　。?）機(jī)械使用費(fèi)控制：根據(jù)施工工序要求，合理調(diào)配施工設(shè)備，并切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，提高設(shè)備的利用率和完好率。對(duì)于按完成工作量結(jié)算的外租設(shè)備，要做好原始記錄工作，結(jié)算準(zhǔn)確。　?。?）人工費(fèi)控制：盡量減少使用計(jì)時(shí)工資方式，而盡可能采用計(jì)件工資方式，提高生產(chǎn)人員的積極性。非生