上汽并購雙龍的跨文化分析

《上汽并購雙龍的跨文化分析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、上汽并購雙龍的跨文化分析　　引言　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，越來越多的跨國公司不斷地利用并購來實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而提高企業(yè)國際競爭力。與此同時(shí)，一批知名的中國企業(yè)如海爾、TCL、聯(lián)想等也開始走出國門，以收購兼并的形式到海外經(jīng)營。但是這些并購卻并非都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目的，很多企業(yè)如TCL并購湯姆遜就以失敗告終。這些企業(yè)的失敗主要在于其文化整合的不成功。根據(jù)麥肯錫對2000—2004年間并購失敗的案例研究發(fā)現(xiàn)，所有失敗的并購，有50%跟人有關(guān)，包括溝通不良和文化差異。由此可見，文化是實(shí)施企業(yè)管理模式變革的巨大障礙，也是企業(yè)并購失敗的罪魁禍?zhǔn)祝幚砗梦幕鲜遣①彸晒Φ年P(guān)鍵[1]。自20

2、08年金融危機(jī)爆發(fā)以來，海外資產(chǎn)紛紛縮水。很多人呼吁國內(nèi)有實(shí)力的企業(yè)“走出去”，去海外抄底，特別是在美國汽車行業(yè)三大巨頭陷入破產(chǎn)危機(jī)的時(shí)候，很多人認(rèn)為這是中國汽車巨頭出去抄底的好時(shí)機(jī)。本文將從跨文化的視角對上汽并購雙龍進(jìn)行分析，分析它并購失敗的原因，并總結(jié)失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而為國內(nèi)要“走出去”的企業(yè)提供借鑒和啟示。　　一、上汽并購雙龍失敗的跨文化分析　　2005年1月28日，上汽與雙龍完成股權(quán)交割，上汽正式以每股10000韓元購得雙龍48.92%的股份，總金額約5億美元，韓國雙龍汽車株式會社成為上汽集團(tuán)的控股子公司。此后，上汽又先后十多次通過股市購買雙龍股票，將持股比例提升至51

3、.33%，實(shí)現(xiàn)對雙龍的絕對控股。并購后雙龍的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。雙龍工會的強(qiáng)勢舉世聞名，多次舉行罷工使得雙龍的重組計(jì)劃無法得到正常實(shí)施。2009年1月9日，雙龍申請法院接管，上汽正式放棄對雙龍的經(jīng)營權(quán)。2009年2月6日，韓國法院批準(zhǔn)雙龍的破產(chǎn)保護(hù)申請，正式啟動(dòng)雙龍“回生”程序。①這在一定程度上意味著上汽對雙龍的并購失敗。　　從跨文化的角度，我們可以把此次并購失敗的原因歸結(jié)為上汽對雙方的文化差異認(rèn)識不夠。文化是指特定的人群共享的對內(nèi)外環(huán)境的看法。不同的人群因?yàn)楦髯缘慕?jīng)歷不同而對同樣的事情擁有不同的看法。因此文化既具有一致性又具有差異性。不同的文化導(dǎo)致不同的行為。文化差異是造成文化沖

4、突的根源?？鐕①徠髽I(yè)進(jìn)行文化整合的目的就是為了消除文化沖突，實(shí)現(xiàn)文化協(xié)同。進(jìn)行文化整合，消除文化沖突的前提是必須了解文化差異?？鐕①徶械奈幕町惏▏椅幕町?、商業(yè)文化差異和企業(yè)文化差異。國家文化是一個(gè)國家政治邊界內(nèi)占主導(dǎo)地位的文化。占主導(dǎo)地位的國家文化通常代表擁有最多人口或最大的政治或經(jīng)濟(jì)權(quán)力的人們的文化。商業(yè)文化代表著與在一種文化中經(jīng)營的各個(gè)方面相關(guān)的準(zhǔn)則、價(jià)值觀和信念。它向人們指出在一個(gè)社會文化環(huán)境中經(jīng)營的正確的、可接受的方式。每種國家文化都包含其特有的商業(yè)文化。商業(yè)文化并不獨(dú)立于更廣泛的國家文化，而是被國家文化包容并指導(dǎo)著一個(gè)社會企業(yè)文化的發(fā)展，國家文化是商業(yè)文化的

5、基礎(chǔ)。另外，商業(yè)文化是對國家文化的一種反映，它影響著工作和組織生活的各個(gè)方面。企業(yè)文化是企業(yè)由于自身特殊的經(jīng)歷而形成的獨(dú)特企業(yè)文化。不同的企業(yè)具有不同的企業(yè)文化。我們可以從中韓的國家文化差異、商業(yè)文化差異和雙龍汽車的特殊文化三個(gè)角度分析上汽并購雙龍失敗的原因?！　。ㄒ唬┥掀麑χ许n國家文化差異認(rèn)識不夠深　　從國家文化差異看，中國文化和韓國文化既同屬于儒家文化圈又因各自發(fā)展路徑的不同而具有各自的特點(diǎn)。用霍夫斯泰德（Hofstede）的五因素模型[2]分析中韓文化，我們發(fā)現(xiàn)，中韓兩個(gè)民族的文化有很大的相似性，在五個(gè)維度上得分都比較接近，但它們之間還是有一些差別：（1）在權(quán)力距離維度上，

6、韓國的得分高于中國，韓國上下級之間存在巨大的距離，有明顯的階層概念。（2）在不確定規(guī)避維度上，中韓兩國都屬于高不確定回避社會，但韓國得分更高一些，韓國人普遍缺乏安全感，追求絕對真實(shí)的東西，對于不確定的、模糊的東西抵觸強(qiáng)烈。（3）在個(gè)人主義/集體主義維度上，中韓兩個(gè)民族雖然都崇尚集體主義，但中國近二十年的市場經(jīng)濟(jì)使得其在這一思想上有所淡化，個(gè)人主義傾向不斷加大，而儒家文化在韓國卻保留的更為完整。（4）在男權(quán)主義/女權(quán)主義維度上，與中國相比，韓國更傾向于女權(quán)主義，他們更加崇尚和諧和道德倫理，重視民主決策，工會廣泛參與到企業(yè)的各種決策中，在企業(yè)管理中發(fā)揮著巨大作用。（5）在長期取向/短

7、期取向維度上，中國得分更高，更看重長期承諾，愿意為長期的收獲放棄短期的利益。相比之下，韓國人對短期利益更為看重，長期收益對于他們來說充滿風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)不如短期可以到手的利益可靠，所以他們不相信長期承諾。而上汽并購雙龍后采取的一系列做法體現(xiàn)了上汽對這些文化差異的了解不深。比如面對雙龍工會擔(dān)心上汽入主會將雙龍的核心技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國而影響雙龍工人的就業(yè)，同時(shí)可能會造成韓國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的崩潰，上汽總裁承諾將確保雙龍汽車管理層和工人的職位，表示目前沒有轉(zhuǎn)移設(shè)備到中國生產(chǎn)的計(jì)劃，將維持雙龍汽車在韓國