我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策

我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策

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1、物流管理論文題目:我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策學院(系):專業(yè):班級:___學生學號姓名:9我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策【摘要】:倉儲在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用,高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進行.并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。文章分析了我國倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和對策.并提出了有效的倉儲管理優(yōu)化對策,來解決倉儲業(yè)中存在的問題,從而達到提高我國倉儲業(yè)競爭力的目的?!娟P鍵字】:物流倉儲業(yè)庫存管理一、引言倉儲是是現(xiàn)代物流的重要組成部分,是物流與供應鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調控中心,倉儲

2、業(yè)是國民經(jīng)濟中的一個重要產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務業(yè)中占有獨特地位?,F(xiàn)代倉儲業(yè)的發(fā)展對于優(yōu)化物流與供應鏈系統(tǒng)、轉變國民經(jīng)濟的增長方式、提高國民經(jīng)濟的運行質量都具有重大意義。管理和庫存控制,并提供流通領域內的加工、包裝、商品配送、信息分析等增值服務。其儲存的物品在倉儲企業(yè)端是動態(tài)的,與整個物流鏈緊密連接,此時,倉儲執(zhí)行的任務是庫存管理以及其提供的增值服務。而傳統(tǒng)倉儲是指僅僅按照客戶的指令進行被動操作,其儲存的物品是靜態(tài)的,與整個物流鏈的連接是松散的,只有在客戶的賬目中才是動態(tài)的,此時,倉儲企業(yè)的角色就是倉庫保管

3、員。倉儲和運輸是物流的兩大支柱,其中倉儲起節(jié)現(xiàn)代倉儲是指倉儲企業(yè)主動為客戶進行庫存管理和庫存控制,并提供流通領域內的加工、包裝、商品配送、信息分析等增值服務。其儲存的物品在倉儲企業(yè)端是動態(tài)的,與整個物流鏈緊密連接,此時,倉儲執(zhí)行的任務是庫存管理以及其提供的增值服務。而傳統(tǒng)倉儲是指僅僅按照客戶的指令進行被動操作,其儲存的物品是靜態(tài)的,與整個物流鏈的連接是松散的,只有在客戶的賬目中才是動態(tài)的,此時,倉儲企業(yè)的角色就是倉庫保管員。倉儲和運輸是物流的兩大支柱,其中倉儲起節(jié)點作用,運輸解決路線的問題。在整個物流鏈中,節(jié)

4、點的作用日益突出。在全國經(jīng)濟增長的大背景下,2010年倉儲業(yè)各項經(jīng)濟指標增長勢頭良好,倉儲業(yè)-宏觀經(jīng)濟增長關聯(lián)度增強,倉儲基地與物流園區(qū)建設速度加快,鐵路物流中心建設速度快,物流地產(chǎn)持續(xù)發(fā)展,冷庫建設快速增長。但物流中心還不能很好地適應電子商務發(fā)展的要求,金融物流業(yè)務增速放緩。物資儲運行業(yè)變化巨大,倉儲業(yè)能力相對不足,很難滿足高速增長的物流需求,倉儲業(yè)資料缺乏,倉儲業(yè)稅負過重情況尚未改變。2011年是國家“十二五”規(guī)劃的開局之年,面對大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)和生活性服務業(yè)的機遇,我國倉儲業(yè)將進入合理分布、功能擴展

5、、服務規(guī)范、平穩(wěn)發(fā)展的新時期,倉儲企業(yè)運營成本將進一步提高,期貨交割庫、電子商務交收庫及網(wǎng)購物流中心的需求將繼續(xù)增長。二、我國倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我國的倉儲業(yè)在國家實施宏觀調控政策的推動下,提升了其運作效率和管理水平,凸顯了其發(fā)展的良好勢頭。(一)國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局與中物聯(lián)發(fā)布的全國物流行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2010年全國物流業(yè)整體運行良好,倉儲業(yè)表現(xiàn)較突出。1、社會物流總費用與GDP的比率略有下降,其中保管費用占比略有上升。2010年社會物流總費用與GDP的比率為17.8%,同比下降了0.3個百分點,這表明,物

6、流行業(yè)的整體運行效率有所提高。2010年全國社會物流總費用7.19萬億元,同比增長了16.7%。其中運輸費用3.8萬億元,同比增長了14%,占社會物流總費用的比重為54%,同比下降了1.3個百分點;保管費用2.4萬億元,同比增長了20.5%,占社會物流總費用的比重為33.9%,同比提高了1.1個百分點;管理費用0.9萬億元,同比增長了19%,占社會物流總費用的比重為12.1%,同比提高了0.2個百分點。2、物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升,倉儲業(yè)增速最快2010年全國物流業(yè)增加值為2.7萬億元,按可比價格計算,同比增長1

7、3.1%,增幅比上年提高了2.5個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.9%,占服務業(yè)增加值的比重為16%,均與上年基本持平。其中倉儲業(yè)的增加值2084億元,同比增長13.7%,高于物流業(yè)增加值的增幅0.6個百分點,保持了長期以來的增長勢頭。3、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額繼續(xù)增長,倉儲業(yè)增速最快2010年物流相關行業(yè)(包括交通運輸、倉儲、郵政、貿易業(yè))固定資產(chǎn)投產(chǎn)額30675億元,同比增長了19.4%,其中倉儲業(yè)(含郵政)投資額為2238億元,同比增長了26.7%。相對于金融危機前40%左右的增速、大幅下降,但其

8、與相關行業(yè)比較,仍然是增速最快的。(二)中國倉儲協(xié)會調查數(shù)據(jù)顯示:2010年全國骨干倉儲企業(yè)經(jīng)營狀況已經(jīng)基本擺脫金融危機的影響,主營收入與倉儲設施增長較快。本次調查共收到216家企業(yè)關于倉儲設施的調查表,有效報表208張,有效率96.3%;收到177家倉儲服務企業(yè)關于運營情況的調查表,有效報表168張,有效率94.9%。1、從152家提供其主營收入的企業(yè)來看,2010年倉儲服務企業(yè)主營收入較去年增長

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