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《飛灰含碳量高的原因及對策》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、飛灰含碳量高的原因a.當(dāng)排煙氧量增加,飛灰可燃物降低,燃燒效率上升。綜合考慮不致使排煙熱損失過度增大的前提下,適當(dāng)提高過剩氧量。推薦的排煙氧量控制值如下:315%(MCR):412%(85%MCR);510%(70%MCR);610%(55%MCR);810%(30%MCR)。二次風(fēng)風(fēng)壓低和風(fēng)量不足的問題,建議對風(fēng)道和預(yù)熱器進行徹底檢查找漏,也可將二次風(fēng)小環(huán)管即播煤風(fēng)改用一次風(fēng)代替,相應(yīng)增加了二次風(fēng)大環(huán)管即燃燒風(fēng)風(fēng)量。如果上述改進后二次風(fēng)壓、風(fēng)量還不夠,建議對二次風(fēng)機進行增容。b.隨著床壓升高,飛灰可燃物有規(guī)律減小
2、。運行中在綜合考慮其他因素(如床體良好流化、正常排渣、合理的風(fēng)機電耗)的前提下,可適當(dāng)提高床壓在510～615kPa范圍,以降低飛灰可燃物。c.飛灰可燃物隨著燃煤揮發(fā)分提高而降低。大化電廠CFB鍋爐主要燒遼寧西馬煤,揮發(fā)分很低,與無煙煤接近,屬于難以著火和極難燃盡的煤種。要降低飛灰可燃物后盡可能采用高熱值、高揮發(fā)分的煤種,但也需綜合考慮各有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟因素,如:鍋爐熱效率、結(jié)焦的危險、運行成本、檢修周期及費用、煤價及運費等。要嚴(yán)格控制入爐煤粒度<10mm,煤的粒度分布也要符合要求,中位徑(X50)在2mm左右。這需要
3、加強燃料設(shè)備維護,當(dāng)破碎機篩板、環(huán)錘磨損超標(biāo)時及時維修或更換。在破碎機出現(xiàn)堵煤時,立即安排人力扒放,嚴(yán)禁旁路上煤。雨季期間,保持燃料廠房內(nèi)卸煤溝貯煤量,不從露天煤場上煤,可以有效地減少二級破碎堵煤現(xiàn)象。d.對于難燃煤種,適當(dāng)提高床溫可以降低飛灰可燃物。當(dāng)然要綜合考慮脫硫反應(yīng)的最佳溫度和煤的變形溫度等,床溫的控制不宜超過950℃。e.提高旋風(fēng)分離器的效率,降低飛灰可燃物含量。將入口煙道縮口適當(dāng)提高分離器進口風(fēng)速,適當(dāng)加長中心筒長度都可以提高分離器效率。f.采用飛灰再循環(huán)可以將未能燃盡的飛灰可燃物引入爐膛再次燃燒,可以
4、有效地降低飛灰可燃物含量。影響鍋爐熱效率的主要因素為排煙熱損失(q2)和固體未完全燃燒熱損失(q4),減少固體未完全燃燒損失主要通過降低飛灰可燃物含量來實現(xiàn)。大化熱電廠CFB鍋爐設(shè)計q4為2148%,實際在5%左右。因此優(yōu)化鍋爐運行方式,降低飛灰可燃物含量,對提高鍋爐的熱效率和經(jīng)濟運行具有重要意義。目前雖然鍋爐飛灰、制粉單耗均已達較好水平，對飛灰、制粉單耗、煤粉細度也始終進行著跟蹤調(diào)整，并已下達運行操作卡片。然而飛灰偏大問題一直未能得到根本解決。飛灰含碳量有所好轉(zhuǎn)，但仍不能控制在國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。我廠為節(jié)約用水而采
5、用的干除灰系統(tǒng)即將全面投運，綜合利用灰渣的粉煤灰磚廠即將投產(chǎn)，也面臨無原料的問題。為此我們重新組織在#5爐進行了燃燒調(diào)整試驗，以期找出影響大渣含碳量大的主要因素及最佳運行方式，并相應(yīng)進行了分析。一、燃燒調(diào)整試驗：1.利用配風(fēng)裝置按設(shè)計風(fēng)速（一次風(fēng)速30m/s）調(diào)平一次風(fēng)。2.提高下排一次風(fēng)速（一次風(fēng)速35m/s）。3.調(diào)整風(fēng)量，提高二次總風(fēng)壓，增加氧量。改變二次風(fēng)配比，采取上小，下大配風(fēng)方式，增加下二次風(fēng)剛性，增加下二次風(fēng)的托粉能力。4.采取兩頭大，中間小配風(fēng)方式。5.降低下排給粉機轉(zhuǎn)速：在能夠保持燃燒工況相對穩(wěn)定
6、的前提下，減少下排給粉機給粉量，下排給粉機轉(zhuǎn)速控制在500—550rpm，降低下一次風(fēng)煤粉濃度，以進一步相對提高下二次風(fēng)的托粉能力。6.在各個工況下，測量爐膛溫度，取灰樣、煤樣，化驗其大、小灰百分?jǐn)?shù)，及煤粉細度，記錄各運行參數(shù)。7.改變煤粉細度。通過運行調(diào)整，飛灰含碳量由原來的18.5%下降到13.8%。在本次燃燒調(diào)整中發(fā)現(xiàn)#2、#3、#4角一層二次風(fēng)風(fēng)速偏低，無法托住下排一次風(fēng)，聯(lián)系鍋爐分場進行了處理。處理后，#2角一層二次風(fēng)風(fēng)速由原來的27m/s提高到37m/s，#2、#4角一層二次風(fēng)風(fēng)速也有所提高。并在4月份
7、利用停機機會進行了徹底處理。目前#5爐的飛灰含碳量一般控制在10%以下。二、分析：通過燃燒調(diào)整可以降低飛灰含碳量，但其手段是有限的。提高一次風(fēng)速及降低下排給粉機轉(zhuǎn)速均受到機組負荷的限制，負荷降低采用這種措施將影響燃燒的穩(wěn)定性。在低負荷時受總風(fēng)壓的限制提高一層二次風(fēng)的幅度是有限的，并且提高一層二次風(fēng)影響燃燒的穩(wěn)定性。降低煤粉細度將導(dǎo)致制粉單耗的增加，影響廠用電率。而提高二次風(fēng)壓將導(dǎo)致風(fēng)機單耗增加，同時增加了預(yù)熱器漏風(fēng)。目前我廠#5、#6爐在高負荷時引風(fēng)量不足，漏風(fēng)率的增加將進一步加劇高負荷時缺風(fēng)的問題。但所有這些手段
8、只能降低飛灰的含碳量，而不能根本解決飛灰含碳量不合格的問題。導(dǎo)致飛灰含碳量高的根本原因是下排燃燒器的問題。我廠鍋爐設(shè)計的一次風(fēng)射流為直流射流水平射出。但我廠目前下排一次風(fēng)所采用的富集型或開縫式鈍體燃燒器射出的一次風(fēng)氣流并不是水平射流。一次風(fēng)經(jīng)過富集器或開縫式鈍體后，氣流分成三股。中間一部分氣流為水平射流，上下兩部分氣流分別為斜上方、斜下方，然后經(jīng)出口水平段定
